Effektanlegg

[mh91]

Hallo

Har en aprilia 2003 mod som jeg har tenkt til å trimme litt. Har blant annent sett på jolly moto sitt efektanlegg. Bør jeg kjøpe både svanehals og lyddemper eller bare svanehalsen? Hvilken dyse bør jeg e.v.t sette på?

Takker for alle svar!

[General-Billy]

Kjøper du effektanlegg , Jolly Moto o.l , følger det med både svane og lyddemper. Så du kan enten kjøpe effektanlegg eller en FP svane (Uplombert original svane). Dysen må du prøve deg fram på , men mellom 128-135 skal du finne den rette mest sannsynlig , muligens du må justere nålen og , men det finner du ut. Andre ting er luftfilterplombe du burde åpne når du setter på ny svane , og Rave 1 elr 2 anbefales hvis du ikke har det fra før av da

[mh91]

[trym]

kjøp et billig fp anlegg og ta ut eksosventilen, så det bare blir igjen den plata over, så setter du på 125-140 dyse og flytter nåla.

[Sucu]

Kan jo like greit som å ta av eksosventile helt, barre kappe den.

[vetizz]

Jeg har et FP anlegg til salgs

[trym]

[Øystein G]

Kjøp deg en eksosventil med det samme du

Også er Vetizz her med ett tilbud igjen

[trym]

syns Rave er bortkasta penger når du får den samme effekten uten ventil, faktisk mer morsomt å kjøre uten ventil enn med rave + null vedlikehold

[zx125r]

Sammler seg koks uten ventilen + eksosen får en blid vei. E mye vedlikehold.

[Øystein G]

Mer fjusking, dårlig bånndrag? Mer vedlikehold på grunn av clutchsliting.

[jaantoore]

Tror at eksosventilen er verdt penga..

[Skaarud]

[zx125r]

[trym]

Bunndraget er da ikke så dårlig, + at det er mye morsommere å kjøre med.. (min mening)

edit: sikkert enda bedre med kappa blad, men da har man jo ingen original å bruke

[Skaarud]

En ting jeg ikke skjønner er hvorfor det skal være morsommere å kjøre uten ventil, kontra rave ventil. Man mister jo alt som heter bunndrag og mellomregister, og ikke rett på meg nå! For jeg har prøvd begge deler..

[trym]

Må rette på deg jeg.

Har prøvd begge deler, ja det er lite bunndrag, men kicker mye bedre på topp, og det er jo der man ligger uansett.

[Petter]

Da har du stilt inn eksosventilen din feil da

[trym]

ehh hvorfor det?

[General-Billy]

Trym hva hadde du i snitt på ungdomsskolen? Rave ventilen åpner på full jeiping på 8 k omdreininger , hvisst den er stillt inn riktig = FULL åpning. Null ventil = FULL åpning = Toppdrag helt likt.

[jaantoore]

ja, det må være noe der...men det kan jo hende at det kjennes annerledes med ingen ventil?

[Øystein G]

Fordi det gikk så dass opp til 8000 ble det bedre etterpå

[vetizz]

Det kicker jo mye mer uten ventil, siden du har NULL drag før toppdraget da smartinger

[trym]

Akkurat.

[Petter]

Men sykkelen blir jo mindre sprek enn hvis du har rave 1, og man vil ikke ha noe bedre kick på toppen hvis det er der du ligger hele tiden som du sa

[trym]

Akkurat når det kicker så er det jo mye morsommere å dra wheelies å sånn, er jo bare å bruke clutchen aktivt opp til 8000 omdr!

[Øystein G]

Også kommer clutchvedlikeholdet.

[trym]

Er ikke værre enn å kjøpe heavy duty clutch på pjme for 500,- elns.

[Øystein G]

Blir fortsatt fort slitt og det blir mer enn de 1500-2000 kr for en rave 1!

[trym]

Hvordan får du 500,- til å bli dyrere enn 1500-2000,-

Og selv om man ikke sparer så veldig mye, så kan det jo være vært det hvis du synes det er morsomere, husk på at Rave'n trenger vedlikehold den å, Wire må byttes ofte, og et nytt blad koster jo mer en clutchen!

[Øystein G]

Koks i motor er vel ikke det beste heller da?

[trym]

Det kommer vel ikke inn i motoren heller da, ettersom eksosen går ut?

Å det kommer vel ikke koks når man har kappa blad!

[vetizz]

Kan jo kjøre med kappa ventil. Dette er jo bare en dum diskusjon! Noen liker bollemus andre liker flatmus...

[Sigbjørn]

Får ta dette først da..
Kappa ventil og Rave 1 / 2 gir HELT likt toppdrag når alt er justert riktig, Men med Rave 1 / 2 vil du også få det lille bunn/mellom draget som man har i en 2 Takt.

Hold dere til emne folkens.
Det er vertfall 10. tråder der lignede ting blir diskutert

[Øystein G]

Thanks, Sigbjørn! Men det hullet som blir med å bare ta bort ventilen blir vel nesten en brems for eksosen? :S

[trym]

Ja, det er en liten brems for eksosen, men ikke noe særlig merkbar forskjell, sånn du finner ut når du tester på bane liksom.

[Øystein G]

Yes

[Sigbjørn]

[Øystein G]

Så da blir det automatisk bedre med kappet ventil og Rave 1/2 enn sånn som du har det, Trym?

[vetizz]

Eller så kan man ha kappa blad å bruke panga på en anna gasser

[Øystein G]

Eller bare spare opp til rave og gasser, like i did

[vetizz]

Bare prioriteringer

[Øystein G]

Du kunne jo bare solgt ei veiv og noe anna småting du, så hadde du hatt råd!

[vetizz]

Nja.. Har et lite lån jeg må betale først

[Øystein G]

Sånn det ligger ann med all sykkelkjøpinga?
Har noen små lån jeg og så du er ikke aleine

[mh91]

Har nå funnet ut at jeg kjøper et fp-anlegg i første omgang.

Hvilken dyse burde jeg da velge når jeg har satt på et fp anlegg å det ikke er plombe i luftfilteret? Hvor får jeg kjøpt dyser?

[General-Billy]

Prøv deg fram , ta plug chops , http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... 96538d12fc

[mh91]

Er trimmpotten til gianelli som selger på mc-deler verdt å kjøpt? Er det et fp-anlegg?

[jaantoore]

kan ikke fatte at det er noe dårligere enn et fp anlegg...er billig og..

[trym]

jeg ville aldri ha kjøpt et gianelli anlegg, virker så billig gjort..

og du kan ikke sammenligne et gianelli og et fp anlegg, da det er to helt forskjellige anlegg, med fp anlegget får du et mye bedre bunndrag, det gianelli anlegget hjelper vel litt på topp.