Aprilia RSV4!

[Magnus]

På søndag viser Aprilia stolt fram sin nye Aprilia RSV4 som de fleste har hatt store forventninger til. 65 graders-V4 motoren på 998,9cc produserer 180 hk ved 12500 rpm, og 115 Nm ved 10000 rpm. Tørrvekten er 179 kg. Fra fabrikk kommer sykkelen med mye snadder til bremsene. Framme finner vi sinterte klosser, doble 320 mm lav-vekts bremseskiver, 4-stempel radialmonterte Brembo Monobloc kalippere, radialmontert mastersylinder, stålomspunnede bremseslanger. Det blir liksom ikke bedre.. Og nevnte jeg Öhlinsdemperne foran?







Her er en runde med RSV4'n på bane. Denne er uten lyd, dessverre.

[General-Billy]

Fyyyy Det må være den sykkelen som ser mest fristende ut og eie av alle Men så er det jo pengene da

[Sp1]

[Robban]

den nye RSV blir 1200, dvs twin utgaven. Er ihvertfall det jeg har hørt. Mente det var laget en tråd om denne sykkelen tidligere jeg?

Dette er en V4 på 999cc, sykkelen i seg selv er mindre enn en RS 250 og raceutgaven veier rundt 135kg. Sykkelen Aprilia har brukt som prototype til show osv har benket 196hk på hjulet. Dette i følge en Aprilia mekaniker jeg snakket med som selv har vært nede på fabrikken og sett sykkelen OG sett den på benk


Edit; stemte det: viewtopic.php?f=2&t=3617

[Sp1]

135???

Hva er minimumsvekten i WSBK da? Tror det er minst 165.

[Robban]

Japp, det er noe sånt, jeg har ikke veid den selv, men det var ihvertfall det Aprilia hadde skrytt av til mekanikeren hos Askim MC. At løpssykkelen blir vesentlig tyngre er det liten tvil om, men da har de et glimrende utgangspunkt og kan jobbe mot sentrering av den ekstra vekten de må legge til.

[torvald]

Cjmakkalakkalaaa

[Sucu]

Sykt! Bare så utrolig rå sykkel den derre!

[Magnus]

http://bike.no/content/1493/

[Robban]

[Thomas725]

fy #### FOR EN FIN SYKKEL!!!

[Kriston]

Digger det at de har beholdt de blå felgene!

[Robban]

Her kommer de første offisielle bildene av RSV4;











Det er også bekreftet at Max Biaggi kommer til å kjøre for fabrikksteamet til Aprilia i superbike neste år! Nå som Troy Bayliss har gitt seg har jeg vurdert frem og tilbake om jeg skal gidde å følge med videre på Superbike, men jeg har stor tro på at neste års satsning fra Aprilia's side kan bli vanvittig bra!

Den heteste kandidaten til å dekke den andre førerplassen hos Aprilia er Alex Hoffmann som nå er fungerende testpilot for RSV4 etter at han i fjor ble sparket ut av Pramac Ducati etter å ha brutt et løp grunnet manglende motivasjon. Til neste år får vi håpe Hoffmann har motivasjonen på topp for han er altså ryktet å fylle den andre stallplassen. Vi får også håpe at Aprilia klarer å skaffe seg underskriften til Noriyuki Haga, et annet rykte vil nemlig ha det til at Yamaha føreren er på vei mot nye jaktmarker og Aprilia sies å være den mest aktuelle kandidaten (dette håper jeg virkelig stemmer!).

Forza Italia!

Bildene er lånt hos MC24.no

[Kriston]

Tøft! Men vet ikke helt om jeg likte hekken...

[Robban]

Blir nok bedre når vi får sett den fra flere vinkler, men den skal egentlig ikke avdukes før i morgen ettermiddag. Forvent flere bilder da!

[Kriston]

Sant nok. Er veldig spent!

[Sucu]

Så sinnsykt rått ut!
Å ja, blir nok en bedre "helhet", når man får se den fra flere vinkler.

[robin_1379]

dæven å rå
fløtter nok på seg den der

[Robban]

Nok en gang er bildene lånt hos MC24.no

[inunf]

Ingen tvil om at dette her er en stykk RÅ sykkel, men pen er den ikke...

[Magnus]

Nok en gang serverer Aprilia en ny sykkel med forferdelige speil. Sykkelen har et utrolig potensiale! Setter du på en annen potte og noen andre speil, blir denne griserå! Flere fargekombinasjoner kommer, forhåpentligvis en med ikke rød front. Denne syntes jeg er mye penere enn mange andre R-sykler. Trenden nå om dagen er jo å lage stygge sykler, se bare på ZX10-R. Det blir feil å si at RSV4 ikke er pen. Den er langt ifra stygg, den er bare ikke en typisk skjønnhet.

[Robban]

Personlig syns jeg den er veldig pen, men jeg tror hvilken vinkel man blir servert den er helt avgjørende, se for eksempel på disse bildene; den ser jo langt mer estetisk pen ut her:









Dette er rett og slett en mer uheldig vinkel spør du meg;

[Petter]

fy!! den der var bare griserå!!!!:O Aprilia<3

[SJ92]

*siklepå*

[Sucu]

Rått!
Kanskje ikke verdens peneste, men hadde jeg eid en,så ville jeg ikke klaget.

[robin_1379]

det er vel heller ikke meninga at den skal være pen
ser ut som det er ytelse som teller på den

[PeeWee]

http://www.mc24.no/article.php?articleI ... goryID=237

[NicklasS]

Sier bare , jeg ville IKKE vært passasjer på den der nei.
Hekken blir jo bare mindre og mindre, ser jo på Rs 06 --> ble jo en del mindre enn 05 <--

[Petter]

Den er jo ikke lagd for å sitte to på da, så hvorfor ha en stor hekk da??
Å det er ikke alltid størrelsen på setet som har noe å si Jeg syntes f.eks at det er diggere å sitte på en 06-> i forhold til 05-<

[Kriston]

Enig med deg der petter. Man sitter mye bedre på 06 enn aprilias tidligere modeller. På de eldre gled man på en måte bakover, men på de nye heller setet mer nedover.

[NicklasS]

smaken er som baken, delt i 2. Jeg mener det akkurat motsatte av dere 2

[robin_1379]

har aldri sitti bakpå 06-> rs, men har sitti på 04-> gpr50 den har vel ganske lik hekk å sete?
den var iallefall sykt digg å sitte bakpå, mye diggere en rs'en min

[Kriston]

Vet ikke hva du legger i lik, men setet er sånn ca. det samme, ja. Hele hekken derimot, er endel annderledes.

[Joachim]

RSV4 er en heftig sykkel, men akkurat hvor estetisk den er kan diskuteres i mine øyne...

Jeg konstaterer uansett at det ser ut til å gå en konkurranse i å lage styggest potte(r) blant nye sykler. Blir jo bare styggere og styggere Om enn kjøper ny sykkel i dag er det jo nesten påkrevd med ny potte og skiltoppheng.

[Even]

Lyddemperen likte jeg ikke, heller ikke fronten. Hadde vært bedre om den hadde "2" sinte "øyne" enn sånn de har lagd den. Ellers kan man lett se at det ikke er en sykkel man vil kjøre omkamp med

[Robban]

Jeg likte ikke lyddemperen, men jeg må jo bare si at ALLE skifter lyddemper, ser jo ut som at Aprilia har lagt mest mulig "katalysatoraktige" greier bak i lyddemperen, noe som er genialt, for da kan man jo bare kjøpe en ny lyddemper, spare masse vekt og vinne litt effekt. Men ja, den er STØGG!

Her står det som antageligvis er tidenes motorsykkel, og dere diskuterer passasjerkomfort? Dere skulle skamme dere skulle dere! Dere skal drømme om å kjøre den, ikke å sitte bakpå! Some pleasures are too good to share!



Sjekk ut; http://www.rsv4aprilia.com/ Her ligger det masse bilder til dere!

[Thomas725]

fy for en fin sykkel men må nok si meg enig med mange andre her, at den trenger noen andre speil og lyd-demper
håper den kommer i flere fargakombinasjoner, snart

[Benjamin77]

noen som vil kjøpe CBR1000?

[Kelso]

huh, hva nå?

[Joachim]

Jeg vil tro at han hadde sans for RSV4.

[Kelso]

Så ikke etter hvilken tråd han skrev i

[DanielJohansen]

Sinnsykt rå sykkel men hekken skulle vært litt lenger syns jeg så litt rart ut når den var såppass liten

Må også få legge til at jeg savner "Aprilia løven" den hadde blit mye sprekere bare den hadde fått på den på sidene

[Sp1]

[Benjamin77]

Tja... Ser jo passe vill ut den her da=) får vel kikke litt på hva jeg får til med sponsing osv. av en sånn, men regner med det blir til at jeg kjører CBRn

[Magnus]

Førstepost oppdatert med bilder og litt specs

[General-Billy]

Uuuuh Ingen som vet når denne kommer ut i butikkene , og har ett ca prisanslag?

[inunf]

Våren, og 2-300 000 kr. Tror jeg.

[Sp1]

Kjipern, trodde virkelig denne ville bli 20kg lettere.

[Petter]

vekten er vel pga regler på hestekrefter/vekt

[Sigbjørn]

på tung mc er det jo fritt