Hjelp med RS125?

[ZeroDrama]

Hei, jeg hadde bestilt en Aprilia RS 125, men den ble avbestillt på grunn av dårlig firma ;O
Så jeg venter til 09-Modellen kommer ut og kjøper den. Noen som vet om det kommer til å bli noen fler plomber eller miljødritt på den?

Det jeg skal gjøre når jeg får sykkelen:
-Borre i CDI
-Rave 1
-FP anlegg
-Fjærne plombene i snorklen
-Fikse forgasser
fjærne noen ERG-ventil?

Detter er sykt mye penger ass! 80 000 KR for alt jeg trenger ;O + Bensin..! Åssen har dere alle råd?

Takk for alle svar

[Christian]

Heisann og velkommen til forumet! Fint at du velger Aprilia, du vil ikke angre for og si det slik

Men.. Den går 160-170km/t med trim, om den er Free-Power(FP), altså ingen plomberinger.
Med plomberingene vil du klare og bikke 140-145km/t.

Siden du ikke kan særlig mye vil jeg STERKT anbefale deg at du leser gjennom Trimguiden vi har her på forumet!
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=13&t=30 - Trimmeguiden.

Free-Power(FP) er når sykkelen ikke har plomberinger. Det vanlige FP-oppsette vil bestå av: FP-anlegg, Elektronisk styrt eksosventil(RAVE1) og ingen plombering i snorkelen som går til luftfilteret.

LES trimguiden!

[ZeroDrama]

thank you!:D

[Berg]

Velkommen til forumet "ZeroDrama"
Legg ut noen bilder når Apriliaen er kjøpt da

[ZeroDrama]

takk:D det skal jeg gjøre

[ZeroDrama]

jeg kan utrolig lite merker jeg når jeg leser... skjønner ingen ting av sånne rare ord:P
kan jeg får en butikk til å fjærne plober for meg? eventuelt hvor mye vil det koste?

[Kriston]

Du klarer det nok fint om du setter deg litt inn i det. Den eneste som er litt tricky å fjerne er plomberinga i potta. Her kan du heller kjøpe et effekt eller FP annlegg. Mange fine guider her.

[Petter]

Velkommen til forumet=D
Må bare minne på at det er en elektronisk forgasser på denne sykkelen. Du må altså få et verksted til å stille inn forgassren via pc for å få sykkelen til å gå som den skal hvis du skal ha trim

[carwin]

Er det noen som har fått det virkelig bekrefta at man må gjøre det via pc osv? har bare sett en og annen har nevnt at de har gjort det, men har ikke sett de noe mere aktiv på forumet.

[ZeroDrama]

ok takker folkens! så om jeg kjøper ny effektanlegg(noe jeg skal) trenger jeg ikke ta ut noen plomer i det hele tatt? for FP hva mer må jeg gjøre her nå da?

[Even]

FP svare er rett og slett Aprilia sitt uplomberte anlegg. Det er ikke noe mer eller mindre jobb å sette på enn et effektanlegg. Du får et bedre bunndrag og litt dårligere på topp, men en mer fyldig lyd av FP svane.

Du har 2 valg for å skaffe FP svane: 1. Splitte din nåværende svane og ta ut plomberingene og sveise sammen igjen, 2. kjøpe FP svane på lik linje som å kjøpe et effektanlegg!

[ZeroDrama]

hvor mye hester gir effektanlegg? og hva er forskjellen på FP og effektanlegg? srry for at jeg kanskje spør om dumme spørsmål, men må vite ;O

[Apygon]

FP er free-power og er det samme eksosanlegget som sitter på originalt, MEN uten plomberinger. Effektanlegg er uplomberte eksosanlegg fra ikke originale produsenter som f.eks Jolly Moto. Disse anleggene er formet litt anderledes en FP anlegget og gir en litt annen effektkurve (mer/mindre effekt på lavt turtall og mer/mindre effekt på høyt turtall, kommer an på hvilket effektanlegg du velger) Valg av effektanlegg er smak og behag og selvfølgelig så spiller også pris inn
Hvor mye hester et effektanlegg gir er litt varierende, men hvis du følger trimguiden slik at du har elektronisk styrt eksosventil, FP-eksosanlegg og fjerner plomberingen i snorkelen til luftfilterboksen så gir vel det et sted mellom 28-32 hester max
Men husk da også å juster forgasser slik at sykkelen får riktig blandeforhold mellom bensin og luft ellers kan den skjære seg!

[ZeroDrama]

ok, så om jeg ikke vil bli tatt av purken bruker jeg FP uten effektanlegg?
må jeg fjærne plombene selv eller hva? blir jeg lettere tatt med effektanlegg? effektanlegg er en ny potte egentlig?

[Even]

Lettere å tiltrekke seg oppmerksomhet fra Onkel Blå med et effektanlegg, ja. Så FP anlegg er lettere å komme "unna" med.
Du burde kjøpe nytt om du ikke er istand til å sveise det du har. men LES trimmeguiden, der ser du alt! Du finner den under guider her på forumet!

[Petter]

ang. forgasser innstillingene så vil jeg anbefale å kontakte askim mc, for dem hadde vist nok gjort det for en annen som var innom forumet

[carwin]

Jeg har sendt mail til dem, men jeg ringer på mandag om jeg ikke får noe svar innen da.

[ZeroDrama]

ok ja, takker

[ZeroDrama]

ojja... ok.. kan du fortelle meg åssen det gikk? jeg ringte dem idag, de svarte ikke..
men trenger fortsatt svar på
Det jeg tror jeg skal gjøre nå:

fikse CDI sperra via pc på en måte.
Få FP anlegg. (åssen kjøper jeg det/hvor?)
Fjærne plombene i snorklen (hvor er snorklen? og hvordan fjærne?)
forgasser/dyse (hva skal jeg gjøre/hva er det/hvor kjøpe?)
Kjøp elektronisk eksosventil. (hva er det, hva gjør det?)
Noe med luftfilterboksen?(hva?)

Er dette FP anlegg? ellr mangler jeg noe?

[Øystein G]

Det er ikke cdi sperre. Det skal bare borres ett hull rett igjennom på en spesiell plass vis du skal ha Rave1/elektronisk eksosventil.

Fp-anlegg kan du få kjøpt hos TRhallen trur jeg. Og kanskje hos pm-salg.com. Pluss att det er mange brukte til salgs rundt om kring. Jeg har ett du kan kjøpe som egentlig hører til de modellene før '06, men jeg har borret nye hull sånn att den passer 06-08' modellene. Det har også blitt pussa ned og varmlakkert på nytt.

Snorkelen sitter på luftfilteret. Bare løft opp tanken på sykkelen når du får den, så stikker det to slags sammenhengende rør ut av en svart boks som er luftfilteret. Bare riv ut hele snorkelen også er det lettere å kutte ut den gummien som sitter inni det ene røret. Det ene er tett.

Dysa og forskjellig i forgasseren er noe man må prøve seg fram på. Regner med att du skal ha rundt 170 dyse med de forskjellige tingene der.
Men det må du prate litt med noen forhandlere om etter vi har fått oppklart det med den elektronikken som kanskje må stilles inn. Jeg bytta forgasser til en større uten elektronikken jeg.

Elektronisk eksosventil er en ventil som slipper ut eksosen og gir helt fri gjennomgang fra 8000 Rpm. Det gjør den for å ha bedre bånndrag opp til 8000.
Det får du kjøpt litt rundt om kring både brukt, hos tr-hallen og fler steder. Er ikke sikker på om Pm-salg.com selger det. Jeg har også en som du kan kjøpe, men da må bladet byttes.

Luftfilterboksen er snorkelgreia som jeg skrev over.

Etter de tingene som jeg har skrevet er sykkelen FP. (Free Power)

[ZeroDrama]

ok takk.. hjalp mye

[Apygon]

170 dyse blir kanskje litt overkill?
Men jeg har ikke noe erfaring med gassere osv på 08 mod så er ikke helt skråsikker

[ZeroDrama]

mhm..

[ZeroDrama]

jeg kan ikke trimme syklen FØR den er innkjørt? ;O

[carwin]

viewtopic.php?f=13&t=2541

[ZeroDrama]

Borre i CDI`en (hvor? hvem kan gjøre det andre en meg?)
Få FP anlegg.
Fjærne plombene i snorklen
forgasser/dyse
elektronisk eksosventil.
noe med luftfilterboks?

om jeg har dette? er dette full FP?
hvor mye HK har jeg etter dette? hva vil det koste?

noe mer jeg kan gjøre etterhvert som ikke sliter for mye på sykkelen?

og takker til alle som har svart meg tidligere, spør sikkert mye om det samme men MÅ være sikker ;P

[Alkathar]

Jeg ville kanskje vurdert å kjøre den inn først.. ifht at det kan være feil på sykkelen som gjør at du kanskje må sende den tilbake på noen som helst måte

Når det gjelder trimming så er det bare å spørre noen andre i nærheten som har RS, finnes alltid noen innen et par mils omkrets

[Petter]

Vil ikke si at det alltid er det beste å spørre noen andre som har rs heller.. Det er mange(!) som egentlig ikke har peiling på hva de driver med

[carwin]

LES trim guiden, alt som man trenger å vite står der! viewtopic.php?f=13&t=30

[ZeroDrama]

hehe jeg har har lest den mange ganger, men det er mange ord jeg ikke kan så skjønner den ikke helt.. ;O

[Apygon]

Petter har et poeng her.. mange som er litt grønne men som blir verdensmestere så fort de skriver på forum
Og ang ord du ikke skjønner, så kan det komme til å bli endel enklere når du får sykkelen og selv kan se hvordan ting ser ut og virker
Det med antall hk så vil jeg tippe 28-30hester, kommer litt an på hvor flink du/den som justerer sykkelen er til å finne ultimat oppsett med dine deler..
Og ja, det oppsettet du beskriver er det som kalles FP

[jaantoore]

For å bli en god del smartere vil jeg annbefale deg og lese her viewforum.php?f=64

[ZeroDrama]

hehe greit ^^ takker folkens

har litt nytt på førse posten nå da

[Øystein G]

Hullet i cdi'n kan du borre selv. Bruk ett 3mm borr eller noe, ca. Og borr igjennom det hullet som er på boksen. Helt igjennom.

[Berg]

Øystein G: bildet du prøvde å legge ut ble bare bokstaver

[Øystein G]

Ser detta. Gidder ikke gjøre noe med det. Får det sjeldent til så..

[Lurve]

Her er bildene til Øystein :p

[Øystein G]

Bra

[ZeroDrama]

takk:D hva betyr det på italiensk a? xD

[carwin]

Borr hull der, så funker det.

[ZeroDrama]

okei.. på de nye svane FP anlegget, var det ikke en sånn ting som måtte kuttes av? noe som skulle hjelpe for utslipp ellr noe som skulle kuttes av og sveises igjen?

[Even]

Tuten som stikker ut av svanen kan kappes av og sveises igjen. For å så fjerne EGR "ventilen".

[ZeroDrama]

okey.. men jeg har ingen tilgang til sveiseing -_- ?

og mens du er på tråden min kan du svare på det jeg spør om på første post? vær så snill? (A)

[carwin]

FP anlegg
Rave 1
Får du kjøpt på http://www.pm-salg.com

Du kan også kjøpe hele "FP-kitet" da får du; FP-svanehals, FP luftfilterinnsug, Rave 1 ventil m/styringsboks og tennplugg , dette kan du få kjøpt hos TR-HALLEN her på forumet viewtopic.php?f=32&t=2490

NY 34mm dell'orto forgasser får du kjøpt på http://www.pjme.co.uk
Borre i CDI boksen og fjerne plomberinga i snorkelen gjør du selv.

Vist du skal beholde orginal forgassern så er det ingen på forumet som vet sikkert hva man skal gjøre enda, kan evt kontakte Askim MC for dem skal vist ha peiling på hva man skal gjøre..

Anngående innkjøring av sykkelen; viewtopic.php?f=64&t=469

[ZeroDrama]

okei.. takker! men jeg fant ingen på pm-salg... ;O eller den klikker når jeg søker på ting.. kan du gi meg direkte link om du hadde giddet? og hva trenger jeg 34mm dellorto forgaser til? er det om jeg ikke skal fikse den i askim MC?

takk for all hjelp:D

[Petter]

Send en mail til Salg@pm-salg.com og spør om en pris der
Det Askim MC evnt. gjør er å ordne org. forgasseren din(28mm) sånn at den passer til trimmen din:) Den vil i alle fall ikke fungerer i alle fall ikke perfekt ved bare å skifte dyse på denne typen

[ZeroDrama]

åkei^^ takker er det engelsk side så jeg skal skrive på engelsk? sp jeg ikke sender en norsk e-mail

[Petter]

Norsk

[ZeroDrama]

ojja ;P takker i alle fall:D

[Even]