Nesten Null Kompresjon

Tråden kun for deg som har mekaniske problemer med sykkelen.
Oleee
Fersk Racer
Innlegg: 115
Registrert: 02 des 2008, 22:31
Sted: Fiskarstrand!
Kontakt:

Nesten Null Kompresjon

Legg innav Oleee » 19 des 2008, 01:33

Hei hjelper en kompis av meg med sykkelen hanna.

ny sylinder men stempelet er gammelt men helt fint og stempel ringane dei ser no grei ut.

Fikk montert sammen alt drog til med momentnøkkel akkurat med det momente som skal vere der alt er tett men det er utrulig lav komp og klarer derfor ikkje og starte sykkelen. noen som kan hjelpe meg?

Kan det være stempelringane?

Det er riktig stempel til sylindern.

Brukeravatar
inunf
Admin
Innlegg: 3838
Registrert: 26 jun 2007, 21:10
Sted: Molde
Kontakt:

Legg innav inunf » 19 des 2008, 07:56

Målte dere stempelklaringen? Å sette i et gammelt stempel i en ny sylinder er bare tull, ihvertfall om man ikke bytter ringene.

Sikker på at ringene står rett? Vet ikke omd et er forskjell på dem på RS 125, men det er ikke umulig. De er også forskjell på opp og ned på ringene.


Oleee
Fersk Racer
Innlegg: 115
Registrert: 02 des 2008, 22:31
Sted: Fiskarstrand!
Kontakt:

Legg innav Oleee » 19 des 2008, 11:47

stempel klaringen er bra! ringene står retT? ende mot ende mot vegg mot vegg. Forskjell på opp og ned på ringene har jeg alldri hørt om.

Brukeravatar
inunf
Admin
Innlegg: 3838
Registrert: 26 jun 2007, 21:10
Sted: Molde
Kontakt:

Legg innav inunf » 19 des 2008, 12:00

På sykkelen min er det ihvertfall forskjell. Står en veldig veldig liten "T" på den siden som skal opp.

Treffer hullet på ringen pinnen i sporet? Dere har ikke tatt feil av den øverste og den nederste ringen? Er toppakninga tett?


Oleee
Fersk Racer
Innlegg: 115
Registrert: 02 des 2008, 22:31
Sted: Fiskarstrand!
Kontakt:

Legg innav Oleee » 19 des 2008, 12:03

topp pakninga er tett. skal se om der er noe T på stempel ringen. Øverste og nederste ringen? hva mener du ? er ikke ringene helt like da?..

Brukeravatar
inunf
Admin
Innlegg: 3838
Registrert: 26 jun 2007, 21:10
Sted: Molde
Kontakt:

Legg innav inunf » 19 des 2008, 12:13

Tviler på det, er ikke det på sykkelen min ihvertfall. Har aldri skrudd RS 125, så jeg vet ikke. Er vanlig at ringene er forskjellige ihvertfall.


Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 19 des 2008, 12:24

Stempelringene til Rotax122(RS125) er like. Men det står en bokstav på hver ring, den skal peke opp.
2004 Aprilia RS 125 Free Power

Oleee
Fersk Racer
Innlegg: 115
Registrert: 02 des 2008, 22:31
Sted: Fiskarstrand!
Kontakt:

Legg innav Oleee » 20 des 2008, 00:28

er Am6 50ccm motor.!

DuNkiller
Verdensmester
Innlegg: 687
Registrert: 23 feb 2008, 21:54

Legg innav DuNkiller » 20 des 2008, 10:55

er det ikke komp må du sjekke at det er gode nok ringer du har trøkka på! har du bytta veiv? satt på samme dim eller mindre toppakning?? gjort noe annet med motoren? og ja stemelringene på am6 er like og spiller ingen rolle om hvordan de sitter. så lenge de treffer sporet i stempelet. hvis det ikke løser seg kjøp nytt stempel! tviler på dere har brukt mikrometer og målt om det er mer slitt en øvre tolerangse
audi 90 quattro 2.3l .

Brukeravatar
Christian
Gold
Innlegg: 3728
Registrert: 14 mar 2007, 22:57
MC: 2004 Aprilia RS125
Sted: Florø
Kontakt:

Legg innav Christian » 20 des 2008, 16:43

2004 Aprilia RS 125 Free Power

Oleee
Fersk Racer
Innlegg: 115
Registrert: 02 des 2008, 22:31
Sted: Fiskarstrand!
Kontakt:

Legg innav Oleee » 20 des 2008, 23:11

har ikke byttet veiv bare sylinder og bestilte nytt stempel og nye ringer,kryssbolt osv. håpe dette løser seg.


Gå tilbake til «Hjelp meg»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: SemrushBot og 1 gjest