Hva er riktig kompresjon ? Starter ikke!

[Martin1992]

I går var jeg ute og kjørte litt små racing i sola, sånn ca havveis på turen begynte jeg å høre en annen type lyd i motoren. Så jeg stoppa på en holdeplass for og se etter, jeg har hele tiden hatt en liten pottelekasje og gikk derfor ut ifra at den hadde blitt større, men det som jeg synes var litt merkelig var at sykkelen ikke gikk like bra som den pleier. Når jeg kom hjem satte jeg den i garasjen og slappet av i typ 1 time, da skulle jeg dra og kjøpe meg noe og ete. Men Rs'n var litt tungstarta og jeg kom ikke lengre enn til postkassa føre den døde ut Trilla den tilbake igjen og tokk av sidekåpa, det viste seg at pakningen som sitter rundt eksosventilen hadde røke og det var der lyden kom fra, men til min skrekk så jeg at skruen som holder fast eksosventilen hadde forsvunnet, og dermed lå den og blokka for eksosen ( har ikke elektrisk eksosventil )Mekka en ny pakning og skrue og prøvede og starte men det hørtes ikke ut som om det var noen eller veldig lite med kompresjon, Både toppakning og resten av motoren er tett og ingen tegn til lekk av kompresjon. Jeg målte kompresjonen til 4 kg, noen som vet hva den skal være?

når jeg kjøre selvstarteren lenge med bånn gass så kommer det en plutselig utblåsning at potta ( ganske kraftig )Noen som kan komme på en årsak til alt dette

Takk for svar !

MVH Jon Martin

[cK]

Lukter skjærings... Ta av gasseren og skru av de 5 skruene rundt innsuget og ta en titt... ser du noe som helst av striper som går nedover så er jeg nok redd for at du kan slenge det kitet på dynga...

[Martin1992]

Det var det jeg frykta Sylinderen hadde klart seg, men stempelet var skjært. Så jeg har kjøpt meg nytt og holder på med innkjøring Bare 157 mil igjen !

[Øystein G]

Hvilken sylinder er det du driver å kjører inn a? 1570km?

[Martin1992]

Sylinderen er en mitaka, ja 1570 km

Har 80 mil igjen nå på max 9000 rpm

[Martin1992]

Sylinderen er en mitaka, ja 1570 km

Har 80 mil igjen nå på max 9000 rpm