Innkjøring av 125, RS + tips av vedlikehold

Legg innav **Magnus** » 30 okt 2006, 19:51

Det står hvordan du skal kjøre inn i . Ellers så sa david det meste. Husk at den skal kjøres inn i forskjellige miljøer og utfordringer. Ikke ligg på E6 i samme hastighet over lang tid.

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 30 okt 2006, 20:12

Først; sorry for feilposting :oops:

Kjørte ut igjen fra der jeg kjøpte den, en tur på ca. 1 time. Kjørte på 4-5k hele tiden, og klarte å holde 72 :p Merket óg at like over 5 stretet motoren imot, er det CDI-en sin feil?

Skal og nevnes at jeg er litt nervøs for å ta CDI-plomba

Redd for å gjøre noe galt, selv om det skal litt til

maua · Legg innav **maua** » 30 okt 2006, 20:15

Det var nok CDI`en ja..

Er lett og se hva du skal gjør når du først er i gang, det ligger en guide her, les den =)

Legg innav **Magnus** » 30 okt 2006, 20:22

Det å fjerne cdi-sperren er den enkleste ting i verden. Trykk for å lese hvordan man gjør det.

Husk, å kjøre med denne er skadelig for motoren! Og det vil du vel ikke utsette den for? Hvis du er usikker på noe, spør :wink:

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 30 okt 2006, 20:29

Huff, ja. Betryggende å ha noen her igrunn =)

Skal se på det en dag det er opplett =)

Legg innav **DavidK** » 30 okt 2006, 22:37

Gratz med ny sykkel da

Hvordan var første inntrykket ?

Selv så måtte jeg kjøre en tur på 3 timer like etter jeg hadde hentet syklen :O Lå i 73/74 like under der CDI-sperra slår inn

Det er ikke noe stress å ta CDI-sperra altså. På 06'en så behøver du bare å fjerne dekselet under selve setet, på den så ligger bland annet CDI boksen. På de eldre så må du av med selve setet, men det trenger du ikke her. Resten er det vell bare å lese i Guiden som Magnus sier ovenfor

Da vil du merke den drar fin over 5000, noe som er veldig mye bedre å kjøre med.

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 30 okt 2006, 23:04

Takk=D Førsteinntrykket var meget ekslusivt på en måte. Fikk mye mer kvalitetsfølelse i forhold til mopeden. Og det var lettere å klemme beina fast til tanken

Men som sagt irriterende at CDI-en slo inn, men dette skal endres på snart :oops:

En ting til; Hvor masse RPM står tomgangen ders på? Min sto på rett over 1, og den døde litt ofte ut på tomgang i begynnelsen syns eg (?) :roll:

maua · Legg innav **maua** » 31 okt 2006, 12:20

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 31 okt 2006, 12:56

maua · Legg innav **maua** » 31 okt 2006, 13:56

Legg innav **Magnus** » 31 okt 2006, 14:27

Hvis dere er i hamar området, kan dere stikke innom . Der kan dere få Shell Advance Ultra 2T (fullsyntetisk, er godkjent av kravene som står i brukermanualen til rs) for rundt 60-70 kroner pr liter! Hvis dere kjøper flere flasker får dere kvantumsrabatt. Denne oljen fungerer meget bra til deres trimma totaktere.

maua · Legg innav **maua** » 31 okt 2006, 14:29

Går jo an og kjøpe Fyll syntetisk 2-taktsolje fra Biltema :p

heh ;p har faktisk hørt den skal funke ganske greit ^^

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 31 okt 2006, 14:35

maua · Legg innav **maua** » 31 okt 2006, 14:48

Legg innav **Magnus** » 31 okt 2006, 15:23

Tim · Legg innav **Tim** » 31 okt 2006, 15:49

Legg innav **Magnus** » 31 okt 2006, 16:07

Legg innav **torvald** » 31 okt 2006, 17:17

Legg innav **DavidK** » 31 okt 2006, 17:30

Den skal ligge på ca. 1 250. Mener det var det jeg leste i instruksjons boka igår

Men det kan hende istarten at den stopper litt av seg selv om sånn på tomgang, men det går seg til etterhvert, er ikke nødvendig å stille på tomgangen vist du ikke har så lyst til det.

Legg innav **Magnus** » 31 okt 2006, 17:31

maua · Legg innav **maua** » 31 okt 2006, 18:10

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 31 okt 2006, 20:00

Legg innav **Robban** » 31 okt 2006, 20:26

Legg innav **DavidK** » 31 okt 2006, 21:07

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 31 okt 2006, 21:36

Legg innav **DavidK** » 31 okt 2006, 22:04

Harry · Legg innav **Harry** » 31 okt 2006, 22:32

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 01 nov 2006, 10:59

Legg innav **Robban** » 01 nov 2006, 12:19

Legg innav **torvald** » 01 nov 2006, 15:25

Lars · Legg innav **Lars** » 01 nov 2006, 16:44

Nå har jeg ikke lest alle de forgående trådene, men vil bare presisere:

Hvis du har muligheten, kjør sykkelen inn som FP, for det er det motoren er konstruert for!

Alt vil gå seg til så mye bedre

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 01 nov 2006, 17:02

Har ikke muligheten til det nei

Skal ha den orginal, med unntak av CDI-en.

Tim · Legg innav **Tim** » 10 nov 2006, 11:02

Harry · Legg innav **Harry** » 11 nov 2006, 01:48

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 29 nov 2006, 01:15

Tim · Legg innav **Tim** » 29 nov 2006, 01:29

Legg innav **Robban** » 29 nov 2006, 12:31

Harry · Legg innav **Harry** » 29 nov 2006, 15:37

Legg innav **Robban** » 30 nov 2006, 00:25

Legg innav **Magnus** » 30 nov 2006, 11:40

Harry · Legg innav **Harry** » 30 nov 2006, 23:10

Hehe:P

rsandy · Legg innav **rsandy** » 01 des 2006, 19:40

Legg innav **DavidK** » 01 des 2006, 19:56

rsandy · Legg innav **rsandy** » 02 des 2006, 01:07

Legg innav **Magnus** » 02 des 2006, 08:32

rsandy · Legg innav **rsandy** » 02 des 2006, 23:20

apriliaforum.no

Innkjøring av 125, RS + tips av vedlikehold

Innkjøring av 125, RS + tips av vedlikehold

Hvem er online