Hei. Holler på og kjøre inn en aprilia 2006 mod. Jeg har effanlegg og orginal dreving. Jeg har åpnet begge utgangene på luftfilteret og før så funket det best med 118dyse. Har prøvd alt fra 110-135. den ble sjært pga stempel klipset lå ved en åpning og da begynte det å skrape inni sylindern. Når jeg starten den så går den greit på tomgang men når jeg skal kjøre så får jeg maks 40-50 kmh. Den hakker og fjusker som bare det og jeg har bestemt meg for og sette på orginal anlegget og riktig dyse. Jeg har alle dysene mellom 110-135 men vet ikke vilken som er orginal... Jeg har også et problem med kjølevesken. Den lekker ut av sylinder pakkningen. Jeg brukte den tykkeste pakkningen av dem jeg fikk pga et ark jeg fikk med sa jeg skulle det. Vet det blir dårligere komprisjon av det men lagå. jeg har hatti en veske som skulle tette lekasjer i kjølevesken og det er ikke lekasje før jeg setter fra meg sykkelen. da renner det en god del. Jeg har ikke sjekket pakningen til vannpumpen.
Men spørsmålet er hva standard dysen er og hva kan jeg gjøre med lekasjen??
Takker for alle svar og hjelp:)
Lekasje og innkjørings problem!
Re: Lekasje og innkjørings problem!
Men jeg fann ikke orginal anlegget mitt
Går det an at jeg kjører den inn med 118 dyse og ca 3dl olje i tanken? Den går mye bedre da mellom 0-6000Rpm. Sår på arket jeg fikk med sylinderen at det var lurt å bruke 120 eller 130dyse.. Men siden jeg har olje i bensinen i tilleg så smører det vell godt. ??
Re: Lekasje og innkjørings problem!
Du skal jo ikke bruke for mye olje heller da.

Rs 125 04 Manuel Poggiali Black FP
Re: Lekasje og innkjørings problem!
3 dl? spørst jo hvor mye bensin du har og det da
Aprilia RS250 1998mod.
(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

Re: Lekasje og innkjørings problem!
Full tank og 3dl.
-
thomas880
- Fersk Racer
- Innlegg: 101
- Registrert: 03 okt 2007, 14:00
- MC: Aprilia rs125, 2001'
- Sted: Røros
- Kontakt:
Re: Lekasje og innkjørings problem!
Det er jo langt fra noe overkill! 12 : 100 = 0,12 -> 0,12 * 3= 0,36 l -> 3,6 dl. Høres ut som en bra blanding hvis du bare blander rett i bensinen, men blir for mye hvis du bruker oljepumpa.
Aprilia RS 250 Nero Diablo
- HåkonR
- Bronze
- Innlegg: 1759
- Registrert: 04 aug 2007, 14:34
- MC: Aprilia RS 125 gp-1
- Sted: ski, akershus
- Kontakt:
Re: Lekasje og innkjørings problem!
Sorry, tenkte helt feil der. Tenkte på 3L jeg. Beklager.
Aprilia rs 125 '02
Re: Lekasje og innkjørings problem!
har du for mye olje kan du få det problemet, kutt heller ned på olja dys opp. får du ikke dratt den over 6000 i det hele tatt? den lekasjen din kommer den fra motoren? er du sikker på det?
og at den ikke lekker mellom toppdeksel og toppen? bomma med den pakninga inni der jeg og da lakk det ut derfra.
og at den ikke lekker mellom toppdeksel og toppen? bomma med den pakninga inni der jeg og da lakk det ut derfra.
audi 90 quattro 2.3l .
- MonkeyfacE
- Norgesmester
- Innlegg: 562
- Registrert: 09 des 2008, 22:43
- Sted: Hitra, Fillan
- Kontakt:
Re: Lekasje og innkjørings problem!

Aprilia RS 125 08 o.O
Re: Lekasje og innkjørings problem!
Ja, visst du har ALT for mye ja, min er original og står strek mot strek og er helt tørr i enden, men det lekker litt ned svanen
Aprilia RS250 1998mod.
(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

Re: Lekasje og innkjørings problem!
monterte sammen en rotax 122 motor her om dagen, bestilte nytt pakningssett til den,der fikk jeg med 3 pakninger mellom blokken og sylinderen. forskjellige tykkelse.. jeg tok og smelte på alle 3 jeg. den tykkeste nederst. funker fett.. nå leker den ikke i det hele tatt lenger..
Re: Lekasje og innkjørings problem!
da må jo du ha helt ubrukelig kompresjon. skal bare bruke en av de. hvis du måler squishen nå så tenker jeg den er svær og pen
audi 90 quattro 2.3l .
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest

