125 dyse? Fp rs

[Henryk]

Hei. Sykkelen min fusker noe helt jæ*** og har nå 34mm gasser, fp anlegg, rave1 og fp luftfilter. Sitter i en 132 dyse nå, har en 125 dyse liggendes. Burde jeg prøve denne og se eller er det ALT for lite? Takker for svar! (HASTER)

[Henryk]

Hvilken dyse kjører dere på da? Dere som har fp anlegg/efektanlegg. rave1 og 34mm gasser? Åltsa det jeg er redd for er at han kan skjære seg, er dette en risk på 125 dyse? testet sykkelen så vidt på kort strekning nå og den gikk strøkent?

[Sucu]

sjekk pluggen da.

Ikke kjør om du ikke er helt sikekr på at det funker. Angående dysestørrelse på fp, så prøv å søk deg frem på forumet. eller se i trimmeguiden om der står noe.

[DanielJohansen]

Så sykkelen din sluttet å fuske når du bytta fra 132 til 125 dyse?

[Henryk]

Stemmer! Gikk til og med mye penere på tomgang, før var den ujavn.

[DanielJohansen]

ahh! da fikk jeg bekreftet at 180 dyse er for stort for min. Har hatt mine anelser, men rett å slett ikke giddi å prøvd en annen dyse.
takker uansett

[Henryk]

Heh, 180 dyse er alt for stort til sykkelen din. Men tilbake til spm mitt. Kan sykkelen SKJÆRE seg?

[DanielJohansen]

Ringte forhandleren, de sa man skal bruke mellom 170-190 så tok midt i mellom
Den kan jo skjære seg om den får for lite bensin/ for tynn blanding. Men er jo bare å kjøre med den 125 dysa de, og følge GODT med på pluggen. Men 125 dyse med 34mm, rave og effektanlegg hørtes lite ut? mener det står i trimmguiden at man skal ha rundt 140+ med det oppsettet?

[HåkonR]

Jeg har 142 med 34mm, rave, uplombert, boyesen reed. Perfekt.

[Henryk]

Har nå prövd sykkelen skikkelig med 125 dyse, Sykkelen går veldig rent i forhold til för, ikke juksing i det hele tatt. Bare litt sånn ca ved halv gass. Sykkelen holdt seg på 70-75 grader hele tiden og pluggen var ikke hvit Höres dette bra ut?

[fullpower_rider]

Ja. på min gamle kjørte jeg med 130 dyse Lett portet sylinder med jolly moto effektanlegg sp, wiseko stempel, hpi cdi 34mm forgaser, modifisert reed, modifisert luft filter boks + diverse som jeg ikke husket. kjørte med 130 sommer, 140 høst og vår. gikk Sykkelen gikk noe veldig mye bedre en min gamle ktm exc 125

[thomash]

mm, så solgte du den.. smarten dritt ktm.. hehe

men back on topic.. går den fint/reint med 125 og pluggen ikke blir hvit, så er det jo ikke noe problemer.
du merker jo selv om det er noe tull