Kan noen gi meg en detaljert forklaring på hvordan få ut hjulagrene bak?
Hylse/ring som er festet til navet med 5 skruer sitter fast!!!!!!!!!!
Er det noen som har ett råd om å få dette opp? Takker på forhånd :-)
Hvordan bytte hjulager bak?!
Re: Hvordan bytte hjulager bak?!
Ikke så overraskende at drevets "quick release" sitter fast dersom du ikke har fjernet seegeringen/låseringen.
For å få ut hjullagrene trenger du en dor, en hammer, og naturligvis ta av bakhjulet.
Røret mellom hjullagrene sitter ofte klemt fast. Ta doren og sett den inntil ene enden på røret, og slå det til høyre, eller venstre. Du vil snart se at det beveger seg i forhold til hjullagrene. Men merk at det er kun den ene siden av røret som egentlig kan beveges betydelig, ettersom den andre har en ring påmontert slik at det skal ligge sentrert i felgen.
Når du har slått røret såpass mye at du får satt doren inni felgen, og greit innpå kanten av det ene lageret, er det bare til å hamre i vei. forsøk å bytte på å plassere doren på motsatt side når det begynner å bevege seg. og slå i "kryss", slik at du ikke på noen måte klarer å vri lageret fast. Sunn fornuft er ofte en god medspiller.
Når det ene lageret er slått ut, er det bare til å ta ut røret mellom lagrene. Dette faller vanligvis ut av seg selv.
Nå skal du lett kunne slå ut det motsatte lageret. Enklest er det å bruke et lengre rør, som går inni felgen, og stopper på lageret, for å slå på det med en hammer. Da kommer lageret lettest ut. Men du kan også bruke doren dersom du ikke har et passende rør.
Når dette er gjort, bør du ta smergelpapir og slipe vekk alle gradene/kantene hvor lagrene skal sitte. Slik at de glir lettere på plass når du skal banke inn de nye.
Når du slår i de nye lagrene, begynn med ett om gangen. Slå f.eks. i det høyre først. Bruk en gummiklubbe/treklubbe dersom du har en passende. Når lageret er kant i kant med felgen, bør du bruke en stor pipe på forlenger, eller et rør, som passer på den ytre rullebanen til lageret. Så er det bare å slå det varsomt på plass. Når dette er gjort snur du felgen, og slipper nedi røret som skal stå mellom lagrene. Nå kan du gjenta prosessen som du gjorde på motsatt side. Ikke slå dette lageret så hardt inn i felgen at du klemmer røret hardt mellom lagrene. Det er bedre at røret ligger litt løst, enn at det er altfor fast! pass også på at du får røret i senter med lagrene, slik at du kan få hjulbolten igjennom. Dette kan bli et problem dersom du slår lagrene hardt fast med røret i press i mellom.
Da er det bare til å ta seg ut! Bare husk å ta av seegeringen/låseringen dersom du har tenkt til å ta av drevet uten å løse boltene. Best er det å bruke en kraftig seegeringstang til dette.
For å få ut hjullagrene trenger du en dor, en hammer, og naturligvis ta av bakhjulet.
Røret mellom hjullagrene sitter ofte klemt fast. Ta doren og sett den inntil ene enden på røret, og slå det til høyre, eller venstre. Du vil snart se at det beveger seg i forhold til hjullagrene. Men merk at det er kun den ene siden av røret som egentlig kan beveges betydelig, ettersom den andre har en ring påmontert slik at det skal ligge sentrert i felgen.
Når du har slått røret såpass mye at du får satt doren inni felgen, og greit innpå kanten av det ene lageret, er det bare til å hamre i vei. forsøk å bytte på å plassere doren på motsatt side når det begynner å bevege seg. og slå i "kryss", slik at du ikke på noen måte klarer å vri lageret fast. Sunn fornuft er ofte en god medspiller.
Når det ene lageret er slått ut, er det bare til å ta ut røret mellom lagrene. Dette faller vanligvis ut av seg selv.
Nå skal du lett kunne slå ut det motsatte lageret. Enklest er det å bruke et lengre rør, som går inni felgen, og stopper på lageret, for å slå på det med en hammer. Da kommer lageret lettest ut. Men du kan også bruke doren dersom du ikke har et passende rør.
Når dette er gjort, bør du ta smergelpapir og slipe vekk alle gradene/kantene hvor lagrene skal sitte. Slik at de glir lettere på plass når du skal banke inn de nye.
Når du slår i de nye lagrene, begynn med ett om gangen. Slå f.eks. i det høyre først. Bruk en gummiklubbe/treklubbe dersom du har en passende. Når lageret er kant i kant med felgen, bør du bruke en stor pipe på forlenger, eller et rør, som passer på den ytre rullebanen til lageret. Så er det bare å slå det varsomt på plass. Når dette er gjort snur du felgen, og slipper nedi røret som skal stå mellom lagrene. Nå kan du gjenta prosessen som du gjorde på motsatt side. Ikke slå dette lageret så hardt inn i felgen at du klemmer røret hardt mellom lagrene. Det er bedre at røret ligger litt løst, enn at det er altfor fast! pass også på at du får røret i senter med lagrene, slik at du kan få hjulbolten igjennom. Dette kan bli et problem dersom du slår lagrene hardt fast med røret i press i mellom.
Da er det bare til å ta seg ut! Bare husk å ta av seegeringen/låseringen dersom du har tenkt til å ta av drevet uten å løse boltene. Best er det å bruke en kraftig seegeringstang til dette.
-Aprilia RS 125 Manuel Poggiali-
Re: Hvordan bytte hjulager bak?!
har tatt av låseringen og drevet. Det sitter mer som en skål åver lagrene som sitter fast. Hjelper det og verme opp?
Re: Hvordan bytte hjulager bak?!
Den skåla sitter med 5 skruer..
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Google [Bot], SemrushBot og 0 gjester