H*nda NSR 125? (Ja, du leste riktig..)

[AndreKK]

Har en kompis med orginal NSR (fra 1998) og vi kjørte sammen en del i fjor, da jeg også hadde orginal RS. Men i år har jeg fått trimmet min FP, og nå vil ikke han ligge bak lenger Noen som vet om noen effektive produkter/sider med trim til denne sykkelen? Større sylinder og anlegg er visst ikke veldig aktuelt prismessig og utseendemessig. Har sagt til han at anlegg bryr ikke snuten seg noe om, men han vil være på sikre siden

Han takker for alle meningsfulle svar! (Vet ikke om det blir så mange, men )

[AndyCandy]

www.lett-mc.no. Der hører denne tråden hjemme! Eller mopedportalen De vet nok mere der også om denne syklen.

[royski]

mc-deler.no og speedoptions.no

[freddy]

har han tatt plombene i svana da ?

[Lasse500]

Som royski sier, på mc-deler.no har de ganske mye

[HyPaH]

Effektanlegg og ny eksosventilstyring så går den bra Kompis av meg har gjort det.

[Robban]

Hvis han ikke vil ligge bak lenger får man kjøpt nye og brukte RS 125 her i Norge. Prøv www.autoDB.no eller www.Finn.no

Dersom han ønsker å trimme NSR'n sin derimot kan han bør han skifte sylinder til en som har den ekstra skylleporten. En annen plombering er vel eksosventilen som ikke åpner fullt, da må han vel bytte CDI boks hvis jeg har forstått det riktig? Men langt mer effektivt og langt billigere er det å selge Hånda'n og kjøpe en FP RS 125. FP RS 125 får man jo ned i 15000kr om dagen...

[HyPaH]

Ikke cdi, men eksosventilstyringa. Da åpner den 100(?)% istedet for 75% elr no sånt.

[KristianF]

Fulleffekt eksosventilstyring, TV-78

[AleksanderK]

Han kan jo ta plomben i cdi'en også da. Da trekker den lenger opp på turtall. Crazyclomp hadde nsr før, og han fikk den ikke over 8000 med plombe i cdien. Første han gjorde når han kom hjem var å ta den

[AndreKK]

Vi skrudde en del på fredag og nå har gutten fått på Gianelli-anlegget Vi fant ut at vi måtte ha ny lyddemper også siden den gamle var sveisa fast til svana Er det orginalt på de sykla eller?
Skulle også prøve å kutte CDI'n på den, men vi fant den f' ikke noe sted! Noen som har ett bilde av hvor den er hen på sykkelen?

[royski]

tror den sitter under den servoen til eksosventilstyringa. ta av den eksosventil servoen, så finner du den :P

[inunf]

Lyddemperen er sveiset fast i ekspansjonskammeret på originalanlegget ja.

[crazyclomp]

Cdien ligger helt bak under passasjersetet.
Skru løs de to knottene som man kan feste stropper i på sidene, av med plasten på hekken, så finner du cdien rett der med baklykten.

Er festet med en gummistrikk lignende greie.
Så når du har gravd den frem Bruker du guiden til fr1g1 viewtopic.php?f=64&t=771 som fungerte veldig bra for meg

[AndreKK]

Takker crazy!
Noen som veit hva slags pærer man må kjøpe for å sette xenonkit på sykkelen?

[crazyclomp]

Får man xenon på nsr da? De har jo sånne romskip pærer da