RS125 '07, h4ll4

Alt trimrelatert skal kun postes i denne kategorien. Diskuter, få råd og erfaringer fra andre her.
avican
Nysgjerrigper
Innlegg: 15
Registrert: 04 sep 2009, 14:34

RS125 '07, h4ll4

Legg innav avican » 27 apr 2010, 15:32

1. Merket litt rasling i anlegget, så jeg tok den av, satte den opp ned og dunket på toppen. Da datt det ut en grillet sylinderformet stålklump med hull i, den var ca 5cm lang og 3cm i diameter. Er det denne som skal være plomben, eller er det en bit av den? (litt rart at den skal løsne av seg selv)

2. Leste her omkring på forumet og forsto det slik at jeg burde borre CDI boksen, gjorde da slik og fikk et fint [EFI] ikon på skjermen, og advarsel-lyset lyser 24/7. Var det en feiltagelse eller hjalp det på mellomdraget? (Synes at den får en ganske bra burst rundt 6000omdreininger)

3. Jeg har fjernet blokkeringen i luftinntaket, som sagt i (1): fått ut en stålklump av anlegget og borret CDI boksen, men likevel går den i 120 km/t. Det tar meg nokså lang tid og en liten skråbakke for å komme i 120km/t, noen forklaring?

Har ikke gjort noe annet med den enn nevnt ovenfor. Den har gått 13 000km.

Brukeravatar
Anton
Støttespiller
Innlegg: 15499
Registrert: 13 jan 2009, 15:13
Sted: Varhaug, Rogaland

Re: RS125 '07, h4ll4

Legg innav Anton » 27 apr 2010, 15:47

1. Fra selve svanehalsen?

2. Borre i CDI-boksen skal kun gjøres ved montering av RAVE1 på 07- modellene. :)

3. Hmm, det tar nok så lang tid å komme opp i stor fart (100+) på original RS. :)
Her skal det stå noe fornuftig.

avican
Nysgjerrigper
Innlegg: 15
Registrert: 04 sep 2009, 14:34

Re: RS125 '07, h4ll4

Legg innav avican » 27 apr 2010, 15:53

1. Fra selve svanehalsen
2. så det gjorde egentlig ingen forandring?
3. Men jeg passerte 130 før, det at toppfarten har blitt mindre er vel litt rart? Har hørt at aprilia rs naturlig går dårligere og dårligere, stemmer det?

Brukeravatar
Anton
Støttespiller
Innlegg: 15499
Registrert: 13 jan 2009, 15:13
Sted: Varhaug, Rogaland

Re: RS125 '07, h4ll4

Legg innav Anton » 27 apr 2010, 15:57

1. Hmm, vet ikke hva det kan være egentlig... :s

2. Nei, gjorde ingen forandring, uten om at lyset startet å lyse. ;)

3. Njaa, er nok nedsotet da. Går dårligere og dårligere etterhvert de 07- modellene, av en eller annen grunn. Derfor er det mange som skifter til FP/effektanlegg. :)
Her skal det stå noe fornuftig.

avican
Nysgjerrigper
Innlegg: 15
Registrert: 04 sep 2009, 14:34

Re: RS125 '07, h4ll4

Legg innav avican » 27 apr 2010, 17:06

1. Noen andre som vet?
2. Takktakk Anton. shit happends :b
3. Nedsotet? kan du forklare nærmere?

Brukeravatar
SKN
Nysgjerrigper
Innlegg: 8
Registrert: 21 nov 2009, 18:08
Sted: Vestfold, Larvik

Re: RS125 '07, h4ll4

Legg innav SKN » 27 apr 2010, 17:40

1. Vet heller ikke hva det kan være, skjedde aldri med min 07 sitt original annlegg

3. Det at toppfarten har blitt dårligere kan jo ha noe med at du tok plomben i luftinntaket da. Gjorde det samme når min 07 var original og da gikk den litt dårligere og begynte å små fuske litt fordi den fikk for mye luft i forhold til bensin. Testet ikke topp farten da, men det kan jo muligens være grunnen. En original rs 125 skal vel klare noe over 130kmt som din gjorde før.

Nedsotet er vel at svanen gradevis blir tettet igjen av sot eller noe sånt og det vil etter vært fungere som en liten plombe om jeg ikke tar helt feil. Om den har gått 13 000 så er det jo mulig, men det skjedde ikke med mitt 07 original annlegg i løpet av 5500 km i hvertfall, byttet til fp annlegg etter det så vet ikke om det kan skje med mere bruk.

Kan jo selvfølgelig skje med noen og ikke andre, men det høres litt rart ut.

avican
Nysgjerrigper
Innlegg: 15
Registrert: 04 sep 2009, 14:34

Re: RS125 '07, h4ll4

Legg innav avican » 27 apr 2010, 18:45

Det gir mening ihvertfall. takk!
har lyst på fp anlegg selv :D


Gå tilbake til «Trimming»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 0 gjester