POWERFILTER PROBLEMER !!!

[Kristian93]

Hei

Satte på K&N powerfilter istad. Sykkelen går helt vanlig til 5000 rp men over det virker det som om krafta dør ut helt og den begynner å bråke som F!, men begynner å dra sakte oppover etter det. har ikke byttet dyse enda pågrunn av at jeg kjøpte feil dyse, men skal bare ha 5 størelser større. Skal dysa ha så mye å si eller er det no annet!!! Har 2009 modell.

Takker for svar.

[Anton]

Har du trim på den?

[Kristian93]

Nei, har ikke det

[Rune]

Det er feil forhold mellom bensin og luft som skaper problemet. Husker når jeg tok ut snorkelen på min når den var orginal.. Da var den rett og slett ikke kjørbar engang.

[Kristian93]

Hmm, hva gjor du da? Er det pågrunn av at jeg ikke har trim på den?

[Anton]

Er nok rett som Rune sier ja. Du må nok trimme den for å få det til å funke skikkelig med filteret.

[Kristian93]

Ja, men holder det å sette på TRIm svanehals så blir blandinga riktig?

[Rune]

Det gjør det. Min gikk bra med begge snorklene åpen, gianelli effektanlegg og 155 dyse

Men siden du skal ha powerfilter i tilegg så bør du gå noen dyse størrelser opp i tilegg

Jeg hadde powerfilter før, elsket lyden i begynnelsen (blir mye grommere) men ble lei pga det bråker ganske mye.. og sjangsen for sjærings er større.

[Kristian93]

Det var 132 dyse orginalt på din?

[Rune]

jess

[Kristian93]

Jaok, men er det ikke lite med 155 da? Jeg kjøpte 125 dyse jeg, for det stod i sånn aprilia trim manual

[Rune]

viewtopic.php?f=13&t=3560

Vet det er mye å lese ! men du lærer nok endel

[Kristian93]

Ja, leser det nå, men en ting, hvorfor blir blandinga mellom luft og bensin feil? Får man ikke mer luft med Powerfilter a?

[Erikhanga]

Du får for mye luft i forhold til bensin.

[Slugg]

Jepp, siden med org luftfilter så vil gassern trekke inn mindere luft enn om du har på powerfilter. Så da vil du få for mye luft i forhold til mengden bensin som blir gitt