Rs uten trim

[NoName]

Hei lurte bare på kosn rs 125 går uten trim. Helt orginal. No tenker eg på aks, hvor god den er? i forskjell visst du har efekt anlegg eller fp annlegg?

takk for svar. Kankje dumt spørsmål, men har ikke så mye peiling

[trym]

Går like dårlig som alle andre 125 to-takt sykler orginalt. Setter du på effekt anlegg, så blir sykkelen noe helt annet.

[NoName]

ja, men akselerasjonen og??

[trym]

Vil jo såklart akse bedre med effekt anlegg..

[Slugg]

Vil merke en god del forsjell ja

[Howierd]

men skal jo også sies at aprilia er blandt de beste plombert også. Seff skal du ikke forvente så mye av en plombert 125...

[CapoMdbj]

Man kjøper ikke 2-takt for og kjøre orginalt. Hvis du ikke skal trimme så er det nesten bedre med 4-takt

[Berg]

En original RS går ganske så mye bedre enn noe annet originalt ja!
og du MÅ heller ikke trimme når du kjøper 2-takt...

[freddy]

ville heller kjørt 4t en org 2t da. dette fordi jeg syntes 4t blir mere behagelig å kjøre over litt lengre turer og mere behagelig lyd. bruker mindre gjør de ofte også.

men alle har forskjellige meninger.

[Berg]

Her jeg bor er det så mye kontroller på moped og lett-mc at jeg ikke tørr...
I bynnelsen av året her ble d over 10 sykkler avskiltet pga. trim pluss en saftig bot!

[robin_1379]

haha, de har jo ikke utstyr til og ta deg for trim
så hvorfor ikke trimme?

[Rune]

Som sagt. Skal du kjøre orginal, så er det faktisk MYE bedre med en 4-takter. De har bedre bunndrag og du trenger derfor ikke gire så mye ned, som du må på en orginal 2.takter. De bruker i tilegg halvparten så mye bensin som en 2-takter og de går hele tiden.. Altså de slår en orginal 2-takter på alt !

[Howierd]

vet ikke hvor mange 4 taktere i 125 klassen du har kjørt men giringa slipper du ikke unna der heller...
eneste fordelen jeg ser med 4 takt som 125 er bensinforbruket og litt lengre serviceintervaller

[freddy]

jo det gjør du bunndraget i en 2t forhold til 4t er dårlig, merka det fort når jeg kjørte cbr min her om dagen og skulle inn mot et kryss herlig slapp å gire helt ned til andre gir for å ha noe power igjen i sykkelen
og dette vet jeg siden jeg har begge deler både 2t og 4t.

[Howierd]

klart du har mer bunndrag i en 4 takt, men pointet er at du kommer ikke langt uten å gire ned litt hvis det er motbakke med den å. så lenge det er 125 så har den ikke nok power rett og slett...

[freddy]

nei det er ikke til å unngå å måtte gire ned i motbakke med den heller nei, men det er utrolig mye mere behagelig inn mot rundkjøringer å sånt da du slipper å gire ned så mye for å ha litt power igjen.