Klarte og varmskjære sykkelen min igår. Jeg satt på ny svanehals tidligere på dagen og bytta dyse til 150. Har en 2009 modell.
Når jeg kjørte til sverige med en kamerat bakpå låste bakhjulet seg i 120kmt, og varmen gikk til hel*** ,bare flaks at det gikk bra. Når jeg fikk stoppa den sjekka jeg om stempelet gikk rundt og det gjore det. Eneste jeg har gjort med sykkelen er svanehals(arrow), dyse(150) og tatt plomba i luftfilteret. Skulle jeg ha stilt så den fikk mer olje? Isåfall hvordan gjør jeg det?
Er det noe annet jeg har gjort feil?:(
Takk for svar
VARMSKJÆRT:O HJELP!
Re: VARMSKJÆRT:O HJELP!
Haaar du stilt opp oljepumpa?
På 07> så er oljetilførsel nesten mer viktig enn dyse.. Du skulle nok hatt en dyse rundt 160 for å være safe i tillegg.
På 07> så er oljetilførsel nesten mer viktig enn dyse.. Du skulle nok hatt en dyse rundt 160 for å være safe i tillegg.

Arrow-exhaust, Rave 1, Pipercross Filter, Vforce 3, Luftplomberinga tatt, Iriduim IX!
Re: VARMSKJÆRT:O HJELP!
nei har ikke stilt opp oljepumpa:(
Re: VARMSKJÆRT:O HJELP!
Hvor gjør jeg det?:D
Re: VARMSKJÆRT:O HJELP!
Arrow-exhaust, Rave 1, Pipercross Filter, Vforce 3, Luftplomberinga tatt, Iriduim IX!
Re: VARMSKJÆRT:O HJELP!
Takk for info:D
- Kristian93
- Fersk Racer
- Innlegg: 114
- Registrert: 14 jun 2010, 10:58
Re: VARMSKJÆRT:O HJELP!
Tror ikke det har noe med at du ikke stilte oljepumpa, heller for liten dyse. Jeg stilte ikke oljepumpa når jeg satte på Arrow svanehals og tok luftfilterplomberingen. Brukte selv 165 dyse 
Arrow Exhaust System, Rave 1, Dellorto VHSB 34mm
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 3 gjester
