NSR trim

[7IW3]

vurderer å kjøpe effektanlegg, eller kansje bare fjerne plomberingen i svanehalsen. skal også fjærne plomberingen i CDI'boksen, men så lurer jeg på. hvor stor "må" et powerfilter være for å passe NSR orginalforgasser evt. link til et ok powerfilter?
så lurer jeg også på om jeg må dyse den opp? og hvilken størellse er det på org. dysen?

Edit: kan et av brukes kansje?

[Pjuuupa]

[Tim]

Var det ikke akkurat dette vi fant ut da?

[7IW3]

jo, det med CDI'n søren Fr1g1 ut, ser og at Fr1g1 bruker 140 dyse så det går sikkert åg, hvis den ikke får for mye bensin igjen... hvor kan jeg få tak i ny eksosventilstyring? eller går det ann å fjerne en plombering der også?

[Pjuuupa]

oj, det viste jeg ikke.. da skal jegh gjøre det:)
jeg kjøpte eksosventilstyringa mi av en annen en som er brukt... funker drit bra det asså, men hadde vært fett å fått klept av CDI broa å:D

[Fr1g1]

altså...nsr har elektroninsk eksosventil, men det åpner kun 75% ved høyt turtall. Men hvis du lager deg en bryter hvor du kobler ut elventilen på tomgang, vil den være låst på full åpning hele tiden. da vil du få et heftig elendig bunndrag, og en god del bedre toppdrag. prøv dette!