Aprilia RS4

Legg innav **Magnus** » 02 nov 2010, 11:30

APRILIA RS4 125 - TECHNICAL SPECIFICATIONS

Engine type Four stroke liquid cooled single cylinder with electronic injection and 4 valves. Euro 3 homologated
Bore and stroke 58 X 47 mm
Engine capacity 124.8 cc
Timing system Double overhead camshaft - DOHC
Compression ratio 12.5 ± 0.5:1
ECU Magneti Marelli MIU G3 32 MM DIAM.
Ignition Electronic with CDI capacity discharge
Starting Electric
Alternator 13V - 235W
Lubrication Wet sump
Gearbox: 6 speed.
1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)
Primary drive Gears: 73/24 (3.04)
Final drive Chain: 49/14 (3.50)
Clutch Multiple discs, in oil bath
Frame Aluminum perimeter frame
Front suspension 41 mm upside down fork, wheel excursion 110 mm
Rear suspension Asymmetric swingarm with monoshock, wheel travel 130 mm
Brakes Front: 300 mm stainless steel disc with radial 4 piston caliper
Rear: 218 mm stainless steel disc and caliper with single 25 mm piston
Wheel rims In light alloy with 6 split spokes, with sealing profile for tubeless tyres; front: 2.75 x 17"; rear: 3.50 x 17"
Tyres Front: 110/80 - 17", rear: 130/70 - 17"
Dimensions Max. Length 1953 mm
Max width 740 mm
Max height at top fairing 1,138 mm
Saddle height 820 mm
Wheelbase 1,350 mm
Fuel tank capacity 14.5 liters (including 3.5 liter reserve)

Dette er en tragedie for dagens 16-åringer. Aprilia vil ikke lenger være på toppen, med sine 15 hk og firetaktsmotor. Utrolig synd at Aprilia valgte å gå den veien. Dette valgte de for å kunne operere på det amerikanske markedet, hvor det er veldig strenge utslippskrav.

Dette betyr at det ikke lenger er bare bare å fjerne en pling, en plong og en dært for å få mer hk. Denne motoren yter nok sitt meste allerede.
Pass på deres gamle sykler folkens! Det vil fremdeles finnes nye sylindre å få kjøpt, så ikke kræsj, behold lidenskapen og kos dere!
Magnus

Legg innav **Robban** » 02 nov 2010, 11:52

The king is dead, long live the king.

Derbi GPR i nye klær. #-o

joakimlt · Legg innav **joakimlt** » 02 nov 2010, 11:53

"Engine type Four stroke"

Er det MULIG? :djevel:

Håper de fortsetter med RS-modellene og, sånn at de fortsetter med 2-stroke'n sin! Tragisk...

Hilsen en gutt som nettop ble hardt rystet over denne tragedien... Kondolerer, Aprilia!

racingkimmi · Legg innav **racingkimmi** » 02 nov 2010, 12:50

LOL
skal være radialkalipper som det står i teksten, sikkert bare bull hele greiene :P

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 13:15

Nekter å tro det. Garantert en spøk!

Legg innav **Robban** » 02 nov 2010, 13:19

Desverre, denne er helt reell. Presentert under EICMA.

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 13:23

Det er utrolig trist. Rs har alltid vært den råeste letten i mine øyne, men dette her var ikke mye pent.
Er jo som du sier en Derbi GPR i nye klær. Og den er forferdelig!

Legg innav **Anton** » 02 nov 2010, 13:26

Jesus fucking christ! En skam å gjøre en syk 125cc totakter til en slapp 125cc firetakter.

Se forbremsa på den, se dekkene på den, se svingarmen på den.... værste nyheten fra Aprilia på lenge!

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 13:42

Forøvrig flere bilder her: http://hellforleathermagazine.com/2010/ ... /?gal=1#/2

Slugg · Legg innav **Slugg** » 02 nov 2010, 13:42

Det der vil nok være og bli den største tabben aprilia noen sinne har gjort, helt utrolig at det går ann! :kvalm:

Rabben · Legg innav **Rabben** » 02 nov 2010, 13:51

Neeeeeeeei!!!! Hvordan er det mulig?

StianF · Legg innav **StianF** » 02 nov 2010, 13:54

Neeeeeeeei!!:(:(:(

Pettroh · Legg innav **Pettroh** » 02 nov 2010, 14:40

neineineinei!!!!! nå skal jeg ta ORDENTLIG GODT vare på sykkelen min, kanskje de blir mer etterspurt nå også.
men den ser heftig ut da, det skal de ha. den ser faktisk veldig bra ut!

Legg innav **AleksanderK** » 02 nov 2010, 14:57

Nei og nei

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 14:58

Då var forhandler kontaktet. skal kjøpe meg en flett ny rs 125 2takt mens de fortsatt er muligt. venter berre på svar angåande finansiering

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 15:17

Hva er det du sier? Har du gått over til 2takt nå? Må jo kjøpe nye aprilia GRP 125. 4takt<3<3<3

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 nov 2010, 15:21

HÆÆÆÆÆÆÆÆÆ!!!!!1 neeeei !! :djevel:

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 15:22

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 15:25

Forandring fryder.

pepsimaxguy · Legg innav **pepsimaxguy** » 02 nov 2010, 15:32

4takter

jonhusum · Legg innav **jonhusum** » 02 nov 2010, 15:41

Rett og slett idiotisk!

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 15:51

4 takt stinker drit og går elendigt. ingenting lokte bedre enn hissig 2takt. Aprilia kommer til å tape mye på at salge av 125 kommer til å gå kraftig ned

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 15:56

Der tror jeg nok du tar feil. 4-taktere selger merkelig nok som varmt hvetebrød.

havers · Legg innav **havers** » 02 nov 2010, 15:57

Å herre...

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 16:00

Det er nok fordi de ikke har prøvd 2takt og funne ut at det finnes noe som går bedre enn 4takt. kanskje lurt at folk som skal selge rs 125 med 2takt venter til våren med å selge. bruktpriser på rs 125 2takt vil nok gå opp når folk oppdage at det ikke er muli å få kjøpt ny rs 125 med 2takt

Slugg · Legg innav **Slugg** » 02 nov 2010, 16:08

Blir jo slik at man kan parkere rs'n ved siden av cbr'en nå da jo, kan jo like greit kjøpe seg en 4 takt istedet.. :feil:

Haugee · Legg innav **Haugee** » 02 nov 2010, 16:11

NEI FY....!

havers · Legg innav **havers** » 02 nov 2010, 16:14

Men er vi som har 2takt nå heldige, så vil de stige i verdi

+ 4takt lager kanskje litt grommere lyd. (Det har jeg hørt polini gjør og, må vel nesten prøve?

)

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 16:18

en 4 takter kan på ingen måte erstatte den goe 2taktslokten en 2takter lager

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 16:19

Joda. Bare sleng litt totaktsolje oppi der.. Hehe.

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 16:21

hjelper ikke. er noe uerstattelig med 2takt. eg kan ikke leve uten. noen i bergensområde med 125 eller større 2takt som vil bli med å kjøre til våren og ligge forran å lage golokt?

emf · Legg innav **emf** » 02 nov 2010, 16:26

jajaja;) seff det!

synn dette med firtakter men om noen år kommer vell folk til og bygge de om til to-taktere på egenhånd:D
gode nyheter i og med da får jeg kansje selgt sykkelen dyrere om noen år:D

AndreKK · Legg innav **AndreKK** » 02 nov 2010, 16:28

Jeg gråter.

Joakim · Legg innav **Joakim** » 02 nov 2010, 16:30

Må aldri finne på å selge. du kommer til å savne den når du vert eldre. vet om flere i 40-50 åra som savner første kjøretøye de hadde og prøver å spore det opp igjenn for å kjøpe tilbake

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 16:46

Rart å tenke på. For hver rs 125 2-takt som blir kræsjet nå, vil det være en aprilia 2-takt mindre i verden. Den vil ikke bli erstattet.
Så rs 125 2-takt er en døende rase.

Intel94 · Legg innav **Intel94** » 02 nov 2010, 17:17

Derbi med apriliaklistermerker

? DET ER EN SKAM!
Apriliaen min skal trillast inn på gutterommet når eg flytter heimeifra og har fått mellomtunglappen! Der skal den stå og være i perfekt stand og kun ut på finværsdager når sola skinner og alle andre kjører rundt med illeluktande 4 taktera! Off :'(

Legg innav **Anton** » 02 nov 2010, 19:26

Er jo "RSV4 Factory" kåper da.

Men ellers ser den ganske lik Derbi GPR ut.

Den ser veldig bra ut, men hadde det vært slike kåper på en RS125 heller så hadde det vært sinnsykt rått!

Jaja, hvilke powerparts kan ventes til disse da?

Blir vel bare Bigbore kit, eksos og tenningstrim som på YZF-R125?

freddy · Legg innav **freddy** » 02 nov 2010, 19:35

trist, men tror to-totakt etterhvert blir utryddet uansett, pga strengere å strengere miljøkrav osv og 4t selger bra så skjønner aprilia godt med valget sitt igrunn, se foreksempel på ktm også de kommer jo med sin nye ktm duke 4t. tidene forandrer seg , men personlig ville jeg myyeeee heller hatt en 125 2t enn den nye 4t de er kommet med nå. det er vell ikke lenge før alle 50 cc blir 4t også nå :lol:

, da blir det gøy å kjøre moped tenker jeg når det ikke går ann å trimme noe særlig :lol:

syntes faktisk sykkelen var litt tøff med litt preg av utsendet til både gpr og rsv. haadde vært artig å prøvd den nye aprilian med fullt trimmsett

det er kanskje en veldig positiv ting med dette også da at vi som skal selge sykklene våres kommer til å få godt med penger igjen for de og at de forhåpentligvis vil holde seg litt bedre i pris

MSS · Legg innav **MSS** » 02 nov 2010, 19:35

Altså sykkelen såg rå ut..

Men synd at dei skal begynne med 4takter dritte. :'(

Føretrekke 2taktere best og er det eg har brukt/hatt når det gjelder motor

Noken som er inn å starte 2prilia? Nytt merke med berre 2taktara

^^

Intel94 · Legg innav **Intel94** » 02 nov 2010, 20:20

No skal det seiast at 4 takter 50ccm-er er alvorlig påvei inn. nye derbi GPR 50 blant anna har dette og den går VIRKELIG som ei bøtte møkk!
Men nye apriliaen har fine kåper, men resten er jo som snytt ut av eksosanlegget på den GPR

Kriston · Legg innav **Kriston** » 02 nov 2010, 20:40

Det er faktisk sant. Aprilia RS4 50 vil også bli 4-takt. Latterlig!

freddy · Legg innav **freddy** » 02 nov 2010, 20:49

hva tenker de med 50 cc 4t , da kommer man jo til å sovne av kjedsomhet på sykkelen #-o

. ser det for meg 4t racing moped som går i 45 km/t da er du skikkelig tøff ass :lol:

Legg innav **per15** » 02 nov 2010, 21:34

Synn, er en derbi. Noe jeg syntes er veldig rart er at ramma og svingarmen ser ut som no mopedgreier. Det gamle var jo sjef, hvorfår erstatte den.

Legg innav **Anton** » 02 nov 2010, 21:54

Må si meg enig med deg Per. Se på bremsene da, moped opplegg hele greia uten om kåpene.

YZF'en sin svingarm ser til og med mer solid ut. #-o

Snooze · Legg innav **Snooze** » 02 nov 2010, 22:26

Raptor33 · Legg innav **Raptor33** » 02 nov 2010, 23:39

Det første jeg tenkte når jeg så den der var Derbi GPR!
Synd at de skal lage 50cc 4t også,

Legg innav **Magnus** » 02 nov 2010, 23:47

Legg innav **Anton** » 02 nov 2010, 23:51

Hvilken motor da?

Hvordan vil den se ut da?

Legg innav **jaantoore** » 03 nov 2010, 00:59

RIP

Kriston · Legg innav **Kriston** » 03 nov 2010, 01:33

Hvem er online