Hei lurte pa om det blir vesentlig mye bedre med rave 2 ??
Er det noen som hadde bege? Rave 1 og reve 2?
Tenk pa hvilken som er best for a fa mest power i sykkelen. Og eventualt og om det er stor forskjell mellom de 2??
Rave 1. Eller rave 2.
- Emilosnick
- Fersk Racer
- Innlegg: 134
- Registrert: 29 aug 2010, 21:26
- Sted: Namsos
Rave 1. Eller rave 2.
Aprilia rs 125 98 model <3
- sommerboller
- Fersk Racer
- Innlegg: 103
- Registrert: 15 mar 2011, 16:33
- Sted: Stril ! 'nuff said
Re: Rave 1. Eller rave 2.
Har hørt at Rave 2 er den du får mest effekt ut av, i og med at det er ein bråere kurve.
Men du kunne lett ha funnet svar på dette, med å lete litt! er mange tråder om dette fra før
Men du kunne lett ha funnet svar på dette, med å lete litt! er mange tråder om dette fra før
Aprilia rs 125 2003
Re: Rave 1. Eller rave 2.
Kan ikkje være mykje forskjell ! rave bladet går jo heilt opp på begge "ravene" så blir jo free power uannsett.
Aprilia RS 125 BLACK FP 07
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
34mm gasser (Flat Slide), 34mm innsug (V-Force 3) , jolly moto CORSA, powerfilter K"N APRILIA, R-cdi, rave 1, ITALKIT 140cc
Re: Rave 1. Eller rave 2.
Jeg har hørt at Rave 2 fungerer like bra som Rave 1 uten å borre.
Hvis du har borra i sylinderen, skal den visstnok være bedre.
Hvis du har borra i sylinderen, skal den visstnok være bedre.
X:
Re: Rave 1. Eller rave 2.
Forskjellen er minimal. Effektforskjellen kommer der du stiller inn RAVE'n. Justeringsmulighetene på RAVE 2 er langt større enn RAVE 1. RAVE 1 er ofte mer usikker enn RAVE 2, da bladet har en tendens til å falle ned i sylinderen når det knekker - som igjen fører til skjæring.
RAVE 2 fungerer ikke like bra som RAVE 1 uten å borre, det er selvfølgelig en grunn til at du skal borre. Og det er at den skal fungere optimalt.
Om det er ønskelig så kan jeg informere mer om RAVE, har en liste liggende.
RAVE 2 fungerer ikke like bra som RAVE 1 uten å borre, det er selvfølgelig en grunn til at du skal borre. Og det er at den skal fungere optimalt.
Om det er ønskelig så kan jeg informere mer om RAVE, har en liste liggende.

Her skal det stå noe fornuftig.
- Emilosnick
- Fersk Racer
- Innlegg: 134
- Registrert: 29 aug 2010, 21:26
- Sted: Namsos
Re: Rave 1. Eller rave 2.
Her skal det stå noe fornuftig.
Re: Rave 1. Eller rave 2.
rave 2 gir nesten ingen forskjell om det ikke er borra.. min var IKKE borra, og kompis av meg som kjørte med kappa ventil dro meg, da hadde jeg til og med større gasser enn han også
X: Rieju MRX pro 03 ombygd til smx
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Hvem er online
Brukere i dette forumet: AhrefsBot og 2 gjester

