Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Generelt om motorsykkelverden + diskusjoner om alle sykler som Aprilia ikke har produsert. Alt innenfor tohjulingverdenen, fra 50 cc og oppover!
Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav HPro » 19 nov 2011, 15:17

Hei!
Har begynt å tenkt på mellomtung-sykkel, tross det at jeg bare er 16 år. Men lurer allikevel på om det går an å nedplombere en Honda CBR F3 600cc som har rundt 100hk ned til 34hk, for så å registrere den som mellomtung? Har spurt MOTORINVEST som har denne annonsen :
http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=31858971
Og de sier at de har hørt om folk som har gjort det før og at det er fullt mulig.

Noen som har erfaringer med dette? Må jeg på verksted for å sette i plomberinger/tukle med elektronikken? :g

Takker for svar, med vennlig hilsen Lennart H ;)
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Raptor33
Gold
Innlegg: 5189
Registrert: 27 mai 2010, 20:24

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Raptor33 » 19 nov 2011, 15:21

Er endel styr å plombere ned..

Såvidt jeg husker skjer det slik:
-Du finner et firma som leverer godkjente plomberingsskiver.
-Du gir dem ramme nr
-Du får skivene og må dra til et godkjent verksted/biltilsynet og få det montert og godkjent ;)

Brukeravatar
Haugee
Bronze
Innlegg: 1735
Registrert: 27 mar 2010, 14:19

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Haugee » 19 nov 2011, 15:21

Du må plombere den også få den på visning : )
Only one thing sweeter than the sound of a two stroke, and that's the sound of a two stroke passing a four stroke.
Once you go braaaap! You never go back!

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav HPro » 19 nov 2011, 15:29

Er det vanskelig å evt. ta dem UT igjen selv? O:) Eller kan verksted gjøre det, UTEN å si noe til Veivesenet? :g
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Raptor33
Gold
Innlegg: 5189
Registrert: 27 mai 2010, 20:24

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Raptor33 » 19 nov 2011, 15:31

Ta ut hva da? Det var jo bare noen skiver som datt ut? :rull:

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav HPro » 19 nov 2011, 15:38

Hehe ;) Er det så enkelt å bare "ta" ut skivene? Trodde det var noe elektrisk jeg :)
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Anton
Støttespiller
Innlegg: 15499
Registrert: 13 jan 2009, 15:13
Sted: Varhaug, Rogaland

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Anton » 19 nov 2011, 15:40

Det skal ikke være noe problem. Ta kontakt med www.greybikes.no, de ordner nedplomberingsett med TÜV-godkjente kit. Når du har kjøpt dette må du kontakte et godkjent verksted som kan montere det og signere papirer. Deretter kan du dra til Satans Vegvesen å få den omregistrert. :)
Her skal det stå noe fornuftig.

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav HPro » 19 nov 2011, 15:46

Men har dere hørt om noen verksted som kan ta UT plomberingene UTEN å si ifra til Vegvesenet? Slik at jeg kjører fulleffekt, bare at den er registrert som 34hk? :)

Takker for svar så langt! =D>
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Anton
Støttespiller
Innlegg: 15499
Registrert: 13 jan 2009, 15:13
Sted: Varhaug, Rogaland

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Anton » 19 nov 2011, 15:49

Ja, det gjør de og. Men det enkleste er jo bare å få forklart hvordan du tar ut plomberingen igjen, slik du slipper å betale verkstedet 500-1500kr bare for å ta ut plomberingen for deg igjen. :)
Her skal det stå noe fornuftig.

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav HPro » 19 nov 2011, 15:52

God idé Anton :) Det er jo SUPERT at det bare er skiver, og ikke noe elektrisk! :g

Takk for hjelpen gutta ;)
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Anton
Støttespiller
Innlegg: 15499
Registrert: 13 jan 2009, 15:13
Sted: Varhaug, Rogaland

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Anton » 19 nov 2011, 15:57

Det er ikke alltid det er skiver, det hender ofte (på nyere sykler) at det er elektroniske sperrer. GSX-R600 er et eksempel på en sykkel med elektronisk sperre på de nyeste modellene. :)
Her skal det stå noe fornuftig.

Brukeravatar
HPro
Bronze
Innlegg: 1958
Registrert: 29 jul 2011, 21:37
Sted: Brønnøysund

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav HPro » 19 nov 2011, 15:59

Men ikke på en Honda CBR 600cc F3 1996modell vel? :lol:
: viewtopic.php?f=26&t=9229


- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG

Brukeravatar
Anton
Støttespiller
Innlegg: 15499
Registrert: 13 jan 2009, 15:13
Sted: Varhaug, Rogaland

Re: Nedplombere 600cc 100hk til 34hk?

Legg innav Anton » 19 nov 2011, 16:25

Nei, tvilsomt. Kan være mekanisk sperre på flere måter.

For eksempel Yamaha Fazer 600, der har du en gasswire stopper på en måte. :)
Her skal det stå noe fornuftig.


Gå tilbake til «MC generelt»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: SemrushBot og 2 gjester