Aprilia RS 125 - Hvilken dyse?

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 18 nov 2006, 17:56

Jeg har nå 135# dyse. Jeg har uplombert luftfilter, og effektanlegg. Funker veldig dårlig. Om jeg har holder den på et lavt turtall over en liten periode, stopper den. Er dette pga forgasseren blir oversvømt?

Men. Noen som veit hvor jeg får tak i 125# dyse fort? Er lei av å vente lenge på internett-sjapper.

Legg innav **Magnus** » 18 nov 2006, 18:42

Crash'n burn? Send et brev til dem med penger + frimerker. Skriv at du skal ha 125 dyse - 6 mm dellorto.

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 18 nov 2006, 23:02

Lang tid bruker crash på å rote seg til å sende, da?

Takk

2bb1 · Legg innav **2bb1** » 19 nov 2006, 02:28

Sender du brevet på mandag, har du det iløpet av uken i guess.. Bestilite mandags morningen og fikk tingene jeg bestilite på tirsdagen=)

Legg innav **Robban** » 19 nov 2006, 04:40

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 19 nov 2006, 14:49

Legg innav **DavidK** » 19 nov 2006, 16:23

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 19 nov 2006, 17:28

Nordby · Legg innav **Nordby** » 28 nov 2006, 15:54

Eg bestilte meg 130 dysa fordi eg skulle setta på FP potta, men dei dysene eg fekk passa ikkje, dei eg hadde fått var korte og brei(sånne som passe til gokartforgassaren på Rotax Max), mens den eg skrudde ut frå originalforgassaren min var lang og tynn. Så ringte eg tilbake til dei eg bestilte i frå og dei sa at dei ikkje visste ka eg skulle gjera. Han sa at dei einaste dysene dei hadde som var heilt like original dysa i originalforgassaren var 128 og 132. og han trudde at original dysa var 110..

Nokon her som kan forklara meg kva som stemmer og ikkje stemmer? og kva dysa eg faktisk må ha på original forgassaren min når eg skal ha FP Potta?

Legg innav **Robban** » 28 nov 2006, 16:15

har du KUN FP anlegg? eller tatt luftfilter plomberingen også? tenker 125-128 passer jeg, på originalforgasseren din skal du ha 6mm dyser.

Nordby · Legg innav **Nordby** » 28 nov 2006, 16:19

Har ikkje kun FP anlegg nei, har montert FP Innsug på luftfilteret og bytta tennplugg.

Ja, 6mm høres riktig ut. men koffor har eg lest at eg bør bruka 130? Er det på andre forgassarar det då?

Legg innav **Robban** » 28 nov 2006, 16:35

tenker 130 dyse egner seg bedre om du har 34mm flatside ja. Med den originale 28mm forgasseren bør det holde med 125-128 dyse, men dette må du bare prøve deg frem til, hvis den blir veldig varm 90grader+ ved normal kjøring, bør du helt klart øke til 130, men rundt 75 grader i kjølevæska bør være en god arbeidstemperatur.

Tror 125 holder med den trimmen du har nå

Har hatt samme trim + 34mm gasser og 120 dyse jeg, men vil ikke anbefale det! Den skjærte seg ikke, men tror det var i grenseland en plass, så var jeg veldig flink til å unngå hardkjøring på de aller varmeste dagene også :wink:

Nordby · Legg innav **Nordby** » 28 nov 2006, 16:43

Ja! skal ikkje ha noko meir trim enn detta. Men han som eg bestilte 125 dysa og 130 dysa av hadde ikkje noko mellom det. Så eg får sjå seinare om eg får tak i 128.

men MÅ eg stilla litt opp på oljebladinga?

Legg innav **Robban** » 28 nov 2006, 17:04

Vil absolutt anbefale det ja... Har selv skjært sykkelen min pga LITT for lite olje... Du må ikke ta i altfor mye med olja, men still den opp litt ja..

Nordby · Legg innav **Nordby** » 28 nov 2006, 17:19

Ka e litt då?:p Ein åttendedels-omdreining? Den store svarte skrua som sitter på venstresida av forgasseren sant? Sett bakfra...

Legg innav **Robban** » 28 nov 2006, 17:57

NEI! dette er vel tomgangsskruen (husker ikke hvordan 28mm gasseren ser ut i hodet)?

oljepumpa sitter fremfor clutchen på venstre side av motoren (sett bakfra). ta av venstre sidekåpe. tror et par omdreininger på justeringsskrua her skal holde uten at jeg er 100% sikker, tror også dette varierer litt (går en wire igjennom skrua og selve pumpa sitter under et grått plastdeksel).

Legg innav **Magnus** » 28 nov 2006, 18:21

Når du justerer oljepumpa, bare sørg for at de to strekene peker mot hverandre. Dette er standard for 34 hester.

Denne oljepumpe-vaieren blir ofte tøyd som følge av vibrasjoner og slitasje på vaieren, så en bør ofte sørge for at den er i riktig posisjon. Du trenger ikke å ha noe mer enn det som er beregnet til 34 hk.

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 28 nov 2006, 22:32

morten_kjar · Legg innav **morten_kjar** » 28 nov 2006, 22:57

Nordby · Legg innav **Nordby** » 29 nov 2006, 08:30

Loffen · Legg innav **Loffen** » 29 nov 2006, 14:49

Legg innav **Magnus** » 29 nov 2006, 15:10

Nordby · Legg innav **Nordby** » 29 nov 2006, 22:27

Alle deko som fyste gong opna dekselet på oljepumpa og kikka på strekane...kossen stod strekane då? rett mot kvarandre? (Når deko hadde ein sykkel med 15hk altså)

limits? · Legg innav **limits?** » 12 des 2006, 01:36

Legg innav **Magnus** » 12 des 2006, 11:41

Lartreig · Legg innav **Lartreig** » 12 des 2006, 11:52

limits? · Legg innav **limits?** » 12 des 2006, 12:37

Legg innav **DavidK** » 12 des 2006, 15:55

Vist ikke broen er der så er sperra fjernet, så ikke tenk mer på det. Neste du må se etter er om du har fjernet det tette røret i den orginale luftfilter boksen. Vist ikke fjern det som er tett og sett den orginale boksen på. Husk at vist du skal ha på powerfilter så burde du ha en større dyse enn det du trenger med vanlig luftfilterboks. Men prøv å sette på dne orginale boksen, med det tette røret fjernet, så sett på en dyse mellom 125-130. Se hverdan den går da, så kan vi heller komme med forslag etter du har gjort det. btw 120 dyse blir for lite selv om du bare kjører med luftfilerboksen.

limits? · Legg innav **limits?** » 12 des 2006, 16:53

ja jeg har opnet det tette røret. men det gik kun bra uten filter, helt opent lissom. den fusket da å men litte. så jeg skal bare prøve med en mindere dyse og sette på det orginale luft filteret igjen ? etter jeg har kjørt noen ganger renner det bensin ut av en av de lufte slangene til forgasseren. vet ikke hva det er men. ? :roll:

limits? · Legg innav **limits?** » 14 des 2006, 23:43

Legg innav **Magnus** » 15 des 2006, 10:38

rs2001 · Legg innav **rs2001** » 14 jan 2007, 23:12

Legg innav **Magnus** » 14 jan 2007, 23:56

Legg innav **Magnus** » 15 jan 2007, 12:05

Kristoffer · Legg innav **Kristoffer** » 15 jan 2007, 18:57

Legg innav **Magnus** » 15 jan 2007, 20:26

Kristoffer · Legg innav **Kristoffer** » 15 jan 2007, 20:57

Loffen · Legg innav **Loffen** » 15 jan 2007, 21:30

Legg innav **Magnus** » 15 jan 2007, 23:04

limits? · Legg innav **limits?** » 18 mai 2007, 16:44

DanielJohansen · Legg innav **DanielJohansen** » 14 okt 2008, 21:20

Jeg har planer om å sette på FP anlegg, og uplumbert luftfilter og uten den ERG-saken. Hvilken dyse må jeg ha? står vel 132 på oginalt. 2007 mod.
Takker for svar!

Legg innav **Petter** » 14 okt 2008, 21:37

Arai her på forumet hadde trimmet en 08 mod nå(Alt likt som på 07) og han sa at forgasseren måtte stilles inn elektronisk. Han brukte askim motor, så jeg vil anbefale å høre med dem:)
Er vel ikke lange turen fra moss til askim heller( rundt 40 min?), så er kanskje like greit å la dem skifte dyse, stille inn forgasser, og evnt. andre ting som må gjøres også

apriliaforum.no

Aprilia RS 125 - Hvilken dyse?

Aprilia RS 125 - Hvilken dyse?

Strekane

Hvem er online