varmskjært!

[per15]

Hvordan merker men om en sykkel er varmskjært?
Nå snaker jeg generelt!
Det haster litt med svar
Takk får alle svar!
M.V.H
Per

[SJ92]

Sykkelen blir vel veldig fort varm, og slokner? Så når den blir kald igjen går den som den skal til den blir varm igjen, eller tar jeg feil?

[KristianF]

Går vanlig opp til et visst turtall f.eks, for så å daue helt..
Veldig lite, nesten ingen komp..

[per15]

oki,takk får alle svara

[royski]

på en 4-takter jeg har som er varmskjärt.
den starter når den er kald, og går helt fint til motoren blir varm. og da låser stempelet seg fast, og bakhjulet låser seg.

[Sucu]

Det spørs hvordan du varmeskjærte den. Hvis varmeutviklingen var for stor, kan alt ha "smelta"/blitt helt rasert. Men tendensene over er mest vanlige.

[seth]

det er vel også et tegn hvis den dauer ut på lave turtall?

[Gonsholt]

Prøve og trille sykkelen littegranne framover i giret, så merker man fort kompen.

[PeaKey]

Jepp, dårlig komp, den vil alså IKKE starte,, pga er den varmskjert har stempelringene sannsynligvis blitt smidd fast på stempelet. Prøv å få de løs, og eventuelt kjøp nye, og alt ettersom sylinderen og stempelet er gale skjært så kan du faktisk begynne å bruke den igjen uten problem, jeg kjørte rundt på en varmskjert Rs 125 med En stempelring, funka fjell.