Sette på FP kit på RS 2007

[General-Billy]

Hei, jeg har vært ute i garasjen nå i noen timer. Har skaffet meg FP kit og skal sette dette på og har noen spørsmål. Har nå tatt av kåpene o.l. Også ser jeg att jeg må av med radiatoren og for og få montert rave 1 : (

Men la oss begynne med Rave 1 , jeg tok av baksetet for og montere den svarte boksen "Hjernen". Men der var ingen plass og sette den på og heller ingen ledning og koble den til. Så da må det stemme att man trenger ikke hjernen på 06/07 modellene (innebygd i cdien) , så da bestemte jeg meg for og montere solneoiden , men jeg fant ikke ut hvor den skal være.

Så da er spørsmålene : Skal jeg bare rive ut den svarte slangen til radiatoren og la kjølevesken renne ut også ta av radiatoren?
Noen som vet hvor solneoiden skal monteres?
Må jeg stille på nålen?
Også til slutt, skal det ikke være en stang/mekanisme for og få tanken til og stå oppe?


Og ja, har vorr inne og sett på trimmeguiden og montering av rave 1 guiden men vet fremdeles ikke svar på disse spørsmålene

[Skaarud]

Flott at du har gått til innkjøp av FP-pakken

1: Du trenger ikke ta av radiatoren for å montere rave 1. Solneoiden skal sitte til høyre for batteriet. Hvis du tar av batteriet (noe du må) så ser du ei svart plate på høyre side.
2: "Må jeg stille på nålen?" Mener du forgasser nålen? I såfall, nei. Sett på Fp-anlegget og Rave 1, ta plomben i luftfilteret og sett på en 128-135 dyse. Nålen kan du la være, hvertfall til å begynne med!

Lykke til, og husk og finjuster solneoiden!! Det tar ikke lang tid

[HåkonR]

- Slangene er bare å rive ut. Hvis du har en ren isboks eller liknende kan du tappe kjølevæsken i den for så å bruke den igjen( Hvis ikke det er lenge siden sist du skiftet).
- Trenger vel ikke ta av radiatoren for å få montert RAVE1? Det er da god plass der, eller? Jeg har ikke gjort det men det virker da siom det er stor nok plass der ;S
- stangen til tanken skal ligge på venstre side under passasjersetet.
- Vet ikke om nålen må stilles men jeg har ikke hørt om noen som har måttet dette så det vet jeg ikke.
-solenoiden skal vel festes i samme feste som batteriet er festet i. Altså på høyre side av batteriet skal det være et feste.


EDIT: skaarud var først men jeg lar innlegget mitt være for jeg hadde noen svar som han ikke hadde

EDIT2: viewtopic.php?t=31 Her ser du hvordan rave skal monteres. sjekk bildet litt nede på siden.

[General-Billy]

Fy søren hvor mye di ordene der hjalp meg Det slår aldri feil når man stiller spørsmål på dette forumet Men det med radiatoren så er jeg ganske sikker på att jeg må av med den for og få på rave 1 , den står rett framfør eksosåpningen, men skal sjekke det ut om en halvtime, da skal jeg forsette og førhåpentligvis få det montert

[Mads]

Du har fått noen gode tips her.
Men blir feil å si at du ikke trenger å stille inn nåla. Fikk du med en ny nål sammen med FP kitet, en som er tynnere enn den orginale? Den må du montere om du har, lettere å stille inn med den.
Forgasser innstillinger må du prøve deg frem med.

[General-Billy]

Ja fikk med en ny nål , ja må vell montere den og stille den da, håpet jeg skulle slippe det siden jeg ikke kan det, må vell ringe en kompis da som vet det Takk for svar alle sammen

[HåkonR]

Bare hyggelig ;D


Forumet har hjulpen enda en som har hjernen i behold (eier en rs Hoho, den var tørr)

[Skaarud]

Du må ikke av med radiatoren, hvis den sitter likt som på de eldre modellene. Men dette kan jeg ikke uttale meg om, men hvorfor må du av med den? Rave 1 stikker jo bare 4-5cm ut fra eksosporten. Wiren må "hvile" mot radiatoren

Husk å sette inn bladet riktig vei!! Det SKAL bue nedover, slik at når du står og ser ned på bladet, fra batteriet, skal du ikke se buen

Det med nålen som Mads sier, vet jeg ikke. Men om du har fått med en ny en, kan du jo montere den! Men vil ikke tro dette er nødvendig!

[Mads]

Går å kjøre uten den nye nålen og såklart.
Men nesten umulig å få den til å gå rent gjennom hele registeret. Den tynne nålen skal hjelpe på det.

[CocCa]

General-Billy, tenkt til å skaffe meg akkurat samme delene som du nettopp har gjort.. Gi tilbake melding når du har satt på fp-kitet da

[General-Billy]

Joda skal gi deg tilbakemelding rs2007 Jeg er ganske sikker på att jeg må av med radiatoren for og få satt på rave 1, jeg tror 06/07 modellene er ganske ulike fra di tidligere , og en ting er sikkert, fy søren hvor trangt det er og skru på en r sykkel

[Sigbjørn]

Ramma er jo lik og det er motoren og.. så vill ikke tro det er stor forskjell!

[General-Billy]

Ja du sier noe dær, fikk faktiskt av eksosventilen uten å ta av radiatoren, men søren det var trangt!!! Men har ett nytt problem, jeg satte nå på rave 1 ( Altså selve bladet) Også dregde jeg i vaieren, bare for og se att det funka (solneoiden var ikke koblet til) Så jeg dregde slik att eksosventilen for ut og inn , men når den da ble presset innover av fjæren stoppet selve eksosventilen i stempelet , noe må jo være riv ruskende galt, eksosventilen skal jo ikke være borti stempelet, hva har jeg gjort galt? Eller order det seg når jeg kobler vaieren på solneoiden?

[Sigbjørn]

Det vil nok ordne seg når du har kobla til alt ja =)

[Skaarud]

Smør!! Smør bladet ditt, og dra det litt ut og inn for å få smørt systemet Så lenge du har "prøvemontert" på bladet, så trenger du jo ikke av med radiatoren. Og, av med radiatoren for å montere? Da er det vel ikke plass til radiatoren når du har montert da?

[General-Billy]

hehe, du hadde rett Skaruud , måtte ikke av med radiatoren , men fy søren det var trangt og skru med radiatoren i veien, men det gikk bare bra Hmmm , synes det var rart uansett at den skulle ta i stempelet og att det ikke skulle være en slags "stoppe" mekanisme på bladet

[Skaarud]

Stemplet er "stoppe mekanismen" din Stussa litt på det jeg også da jeg monterte, men jeg skal love deg at det funke fett Gled deg til du får prøvd den!

Har du sjekka om den drar ut og inn bladet? Bladet skal dras ut fra 0-2500(?)rpm, lukke seg til 8500(?) og åpne seg igjen

[General-Billy]

aha: P flåtte greier , men nå har jeg kommet til ett nytt problem, har fått montert solneoiden, og så lurer jeg på hvordan jeg skal få festet vaieren til solneoiden, finner ikke noe brukende i den (skrueposen) jeg fikk med , også syntes jeg det var rart att den runde "sylinderen" inne solneoiden er helt fette løs , men så vet jo ikke jeg hvordan det fungerer så:P Og btw, er det kun fjæren som skal settes inn bak bladet?

[Sigbjørn]

Skal sitte en låsesplint som holder vaieren til soleneoiden!
er det kun fjæren som skal settes inn bak bladet? - Tror det!

[Skaarud]

Jess. Fjæren skal inn på pinnen på bladet, som deretter skal inn i "huset" sitt Wiren festes til solnoeoiden på samme måte som den festes til bladet.(ett like hakk)

[General-Billy]

hva skulle man gjort uten dette forumet, hehe thanks Er bare så veldig forvirrende og skal sette på rave 1 når man aldri har gjort det før og ikke har noen bruksanvisniger og når det ligger TUSEN skruer/skiver osv i posen , har ikke brukt halvparten en gang, så hva resten av skruene er til er ikke godt å si , hehe Må jeg starte sykkelen for og sjekke om eksosventilen funker? eller trenger jeg bare og slå på tenningen? Isåfall så må jeg starte den uten potte da og det blir ikke bra for ørene

[Skaarud]

Sier det samme selv Takk for forumet!!

Ja, man må starte den. Nok og bare trykke på startar'n så spretter den inn.. Mener jeg og huske
IKKE start den uten potte!! Uten lyddemper er greit, men ikke selve potta! Har hørt at det er skadlig, så da er det greit å være på den sikre siden

[General-Billy]

hvordan skal jeg da få den fininnstillt ? jeg må jo kjenne/se på eksosventilen , og da kan jo ikke jeg ha svanehalsen på

[Sigbjørn]

[General-Billy]

jull? hva er deT? Jeg har en firkant på enden av vaieren med ett hull i , også er det hull i solneoiden og igjennom der har jeg sott på en splint, men skaruud, hvordan skal jeg da fininstille?

[Sigbjørn]

Jull - hull - tull
med de mutterene på vaiern!

[General-Billy]

hehe jepp stemmer det

[Skaarud]

Husker ikke riktig hvordan den sitter festet jeg Men det burde du finne ut om du tar ett raskt overblikk

Ang. justering så dytter du solneoiden helt inn (I lukket stillig) og kjenner oppi eksosporten. Ligger den ikke ligt med eksosporten (noe den ikke gjør) stiller du på mutterne helt til den ligger 100% riktig Gjør det skikkelig og bra første gangen, så har du stort utbytte av det!! Husk også å stramme mutterene skikkelig så de ikke "sklir" tilbake og ventilen ujusterer seg selv.

[General-Billy]

Aha , jeg tok inn solneoiden helt , og da lå eksosventilen helt jamt med kanten, og det gjorde den uansett hvordan jeg stilte så jeg bare skrua sammen

[knudtsen]

Hvordan vet man om man har innstilt raven perfekt?

Når man har fp-anlegg, rave 1 og 34VHSB, når starter og slutter kicke?

[Skaarud]

For å finne ut om den er justert riktig må du av med potta og kjenne inn i eksosporten. Mens du holder fingrene inni eksosporten drar du solneoiden helt inn (dytter den inn slik at den drar bladet ut) og kjenner og bladet ligger likt med eksosporten. OM det ikke gjør det er den ikke perfekt innstilt, og du må justere litt på mutterne for å få den perfekt

Kicket.. Hmm, jeg har bare Rave 1 og fp-anlegg, men kicket begynner skikkelig på rundt 7000-8000rpm. Da kicker det!! Rett etter jeg hadde montert Rave1 måtte jeg teste den litt opp og ned i gata her, jeg varmet den opp og begynte å kjøre litt gris (på ett byggefelt. IKKE smart) Asfalten var våt, og dekkene var ikke skikkelig varme. Det resulterte i NULL vei grep over 7000rpm. Bare spant

[Anders]

Henta FP-kittet mitt nå nettopp, studerte litt på svanen, for den har for det første et slags lite blindrør, og et veldig smalt halvlangt rør ved der du monterer inntil sylinderen, skal det kobles på noe på dette røret? =S

Også en liten ting til, hva men enn fjøra skal nedi hullet, der hvor bladet skal festes?

Sorry trådstarter, for at jeg stjal tråden din litt.. må bare få greie på det=)

[Kelso]

Det røret er vell tett?

[Anders]

Nei, det tynne røret er ikke tett, men det andre, som er ett blindrør, er tett, kan sende mail til Trond nå, å høre.. han veit det sikkert=)

[Kelso]

Blind røret skal bare være der, ikke gjør noe med det ;D

[Anders]

Er på en 1999mod dette kittet skal på asså.. men det andre tynne røret da, som ikke er tett? skal det kobles på noe der? søren asså, hvis Trond har sendt feil..

[Skaarud]

Ta det med ro! Det er den lille duppet som man skal koble til en slange som går til "katalysatoren". Bare tett det, og kjør med hodet

[Anders]

Jada, tar det med ro vetts.. heh, blir bare litt sånn når jeg ikke vet hva ting er til f.eks=P hehe..

Men, hva skal jeg tette det med?

[Skaarud]

Skjær av hele dritten og sveis på ei plate? Da blir det hvertfall skikkelig.. Finn en mutter og sveis den fast? Om du ikke har tilgang på sveiseapparat så kan du jo... Ja, vet ikke

[Anders]

Jepp, skal få gjort det=) for hvis jeg kjører med det røret, åpent.. så blir det jo DEN eksoslekkasjen=P

[Skaarud]

Ja Derfor er det best om du skjærer av hele dritten og sveiser på ei solid plate over Da blir det bra!

[Anders]

Mhm, men.. var ute nå, for å skru av eksosventilen, men den satt jo selvsakt bom fast, og det er jo ikke all verdens med plass.. vurderer å ta av radiatoren.
Har du noe forslag til hvordan jeg kan få ut orginal ekosventilen?

[Motorduden]

Dra javnt på hver side, og vrikk litt smått i den. Sitter grusomt godt, men bare fortsett så går det tilslutt.

[Anders]

Får søren ikke ut den fordømte orginale eksosventilen =P sitter jo som støpt.. =P

[Lartreig]

Bruk skrutrekker. Det funker.