Aprilia RS 125 '07 Spains - Solgt

[Jokke]

Heisann!

Mitt navn er Joakim Frøiland Kjølseth. Jeg kommer fra Trondheim, men jeg har bodd i en liten by i nord kjent som Brønnøysund siden 2000. Jeg er født i 1995 og går for øyeblikket Elektro VG1. Jeg kjørte opp i fjor høst, 8. eller 9. september 2011, husker ikke nøyaktig.

Jeg hadde da allerede min tredje lettsykkel. Det hele starta med en Yamaha YZF R125 2008 mod uka etter konfirmasjonen. Det ble litt øvelseskjøring med den, en god del alene også. Samtidig som jeg hadde den kjøpte jeg en blå Yamaha DT 125 R 2003 modell fra en venn, den starta ikke av ukjent årsak, det viste seg at den bare var skjært. Bytta stempel for 300 kr og solgte den for 8000 mer enn jeg ga for den Etter en stund vokste jeg litt for mye og YZFen ble i det minste laget for meg. Den ble derfor solgt og jeg kjøpte i August 2011 en Yamaha WRX 125 overligger. 2010 mod første gang registrert i 2011. Jeg kjørte på den ca 7000 km etter jeg fikk lappen, men jeg savna litt å kjøre racing sykkel og syns den var litt for slapp. Jeg solgte den på tirsdag denne uken for 40 lapper.

Jeg var lei 4 takt nå, og trengte en litt stor sykkel da jeg måler 1.89 fra topp til tå... Så har jeg egentlig alltid likt RSen ganske så godt, men hatt den frykten at jeg kommer til å kjøre meg ihjel på 2 takt.... Men jeg bestemte meg for å prøve å se hvordan det gikk. I dag, 9.6.2012 tok jeg fly til Trondheim fordi jeg skal i konfirmasjon i morgen, men jeg utnytta muligheten til å kjøpe ny sykkel samtidig. Min far som bor her henta meg på flyplassen, vi dro rett til Ranheim hvor sykkelen sto. Det var en 2007 modell Aprilia RS 125 Spains Ble ganske forelska med en gang jeg så den, rå sykkel! Vi hadde allerede blitt enig om en grei pris med 2 kjørejakker, hjelm, kjøresko, 2 par hansker og depotstøtte inkludert i prisen. Sykkelen hadde gått 10947 da jeg henta den, har vell gått nesten 11200 nå. Jeg kan på ingen måte si jeg angrer på kjøpet! Kjempefornøyd

Slenger med et par bilder av syklene

De gamle syklene.


Til slutt RSen!


Det var en liten ting jeg lurte på om noen kunne hjelpe meg med.. Syns den dro litt dårlig helt i slutten av registeret, daua ganske av rundt 80-90 og virka ikke som den ville stort mer enn 110 på sletta. Forrige eier påstår å ha målt 132 på gps bak bil. Den er forresten helt original, får se om jeg gidder å trimme. Han mente det kanskje var motorolja som var litt tykk da den er litt gammel, men jeg syns det hørtes rart ut at det skulle ha så mye og si.. Skal vertfall bytte olje i morgen om jeg får tid da. Så er det jo dette med en ventil eller hva det nå er i forgasseren på 07+ som gjør at potta soter, jeg mistenker vertfall at dette har noe å gjøre med at den er litt slapp. Noen tips til hvordan den kan renses?

Har jo så klart noen planer videre med sykkelen

Grønn =
Rød =

- Carbon bakskjerm
- Carbon kjedebeskytter
- Nytt skiltoppheng
- Rød rim tape
- Blåe ventilhetter
- Carbon rundt speedometeret
- Nye klistermerker, framskjerm og nede på høyre side
- FP kit - bestilt!

- Nye blinklys
- Xenon kit


Kommer vel sikkert litt mer på listen senere.





UPDATE 19.6.2012 - Nytt klistermerke nede på høyresiden



UPDATE 27.6.2012 Skiltoppheng, klistermerke, carbon bakskjerm og kjedebeskytter



UPDATE 6.7.2012 - Rød rimtape, blåe ventilhetter og carbon rundt speedo



UPDATE 21.7.2012 - FP kit bestilt, ny hjelm, dama sin YZF



UPDATE 9.8.2012 - Nytt framdekk

[xavi0n]

det er ikke motorolje på den sykkelen i og med at det er to-takt.

[b3ntsen]

Rense potta kan gjøres ved å helle bensin inn i svanehalsen (altså du må demontere den fra sykkelen først) Så lar du bensinen renne litt fritt rundt inni svanen, før du tenner på.. Det løser opp sotet en del, eller så kan du prøve plumbo.. Mange som har brukt det også!

[Jokke]

ooki, regner med det er potta da.. Bare svanehalsen eller endetussen og?

[Raptor33]

Gratulerer med sykkel!

Det som er med forgasseren på 07 og oppover er en TPS sensor, altså Throttle Position Sensor.
Denne gjør at sykkelen ikke klarerer å få en fullstendig forbrenning som igjen gjør at det blir liggende unødvendig mye sot og uforbrent olje/bensin i eksosanlegget.

[b3ntsen]

Har aldri renset endestussen, der er det noe kjøleribber inni, så jeg veit ikke helt hvor bra det er med plumbo / bensin inni der. Hadde ikke vært kult å ha en flamme stående ut av potta når du starta sykkelen iallefall :P

[Jokke]

[Raptor33]

Jeg fyller som regel 95, men 98 når det ikke koster godt over 15,- litern
På trimmede RS125 anbefaler noen 98 blyfri da dette senker sannsyneligheten for selvantenning.

TPS sensoren kan muligens fjernes, usikker på dette..
Du kan jo bytte ut forgasseren med en fra en eldre 125 evnt. 34mm forgasser som mange bruker når de skal trimme syklene

[Jokke]

Oki Skal opp klokken 9 i morgen å kjøre en 2 timers tur, så tenkte å fylle olje først.. Du har vel ikke tilfeldigvis lyst å si hvilken olje du bruker?

Har tenkt på 34 mm, men det blir som sagt hvis jeg skal trimme... Hvis jeg ikke skal trimme kommer jeg til å slite litt med denne sotingen regner jeg med..

[b3ntsen]

Totaks olja jeg bruker er Power1 TwoStroke fra Castrol

Og gir olja jeg bruker er Castrol 75w90.. Men det var du kanskje ikke ute etter ?

[Jokke]

[MariusKilen]

Pen sykkel!

[b3ntsen]

Bare hyggelig, Thorshov bilrekvisita har sluttet og selge castrol her

Den kostet vanligvis 119,- på Thorshov, nå må jeg betale 250,- på bilextra

[Jokke]

[Jokke]

Noen som vet om denne TPS sensoren ligger i forgasseren, slik at den forsvinner om jeg bytter forgasser? Eller om det er mulig å fjerne bare sensoren?

Prøvde å rense potta idag, men den vil bare 124 på flat mark og det tar et år å få så mye på den.. Noen som aner hva det kan være?

[b3ntsen]

Jeg tror det er i forgasseren den ligger.. For det høres ut som det bare er å bytte forgasser, så slipper du sotingen. Korrekt meg hvis jeg tar feil..

[HPro]

Gratulerer med ny sykkel, igjen, Joakim! Endelig 2 RS'er fra Brønnysund på forumet!

Spør Anton om hjelp, han kan vel det aller meste! Send på PM!

[Syver]

du trenger ikke bly 98 om du ikke har mer komp (tynnere bunnpakning på sylinderen)

angående det filteret eller kjøleribbene som du sa, så er det bare å prøve å ta de ut.. fungerer som en slags plombering, er vanskelig og rense sikkelig uten og ta de vekk

[Jokke]

Takker Lennart

Skrudde av svana og prøvde å rense den for et par dager siden, gjør ca 125 på sletta nå, men det tar jo et halvt år å komme opp i den farten.. Skal prøve å rense forgasseren og filteret og se om det hjelper. Hvis det ikke hjelper blir det sannsynligvis 34mm forgasser og fp kit for å slippe sotinga.

Hvordan går det med sykkelen din Lennart? Fått tak i delesykkel?

[HPro]

Holder på å skaffe enkeltdeler. Har foreløbig skaffet radiator, framdempere og seterammen. Alt dette kommer i posten etter helga en gang.

[eiriklygre]

Flott sykkel, for å unngå å sotinga så kan jo du kjøpe en helt vanlig 28 mm forgasser uten TPS så slipper du å trimme. Da er problemet løst, du kobler bare ut TPS-en.

[Raptor33]

Eirik.. Jeg tror ikke han kjøper FP kit bare på grunn av sotingen

[eiriklygre]

Skjønner godt at han kjøper FP-kit, rs går nokke slapt til å være orginal. .

[xavi0n]

Fint at du kjøper FP

[Jokke]

Var ramma skjev?

Har tenkt på å kjøpe ny 28 mm, men det hjelper fortsatt ikke på at svana allerede er sota.. Får ikke til å rense den helt Gikk noe bedre, men fortsatt ikke som den skal.. Har planer om å se over luftfilter, forgasser og sånne småting før jeg gjør noe annet.

Bestilte noen deler idag. Carbon bakskjerm, carbon kjedebeskytter, carbon for å ha rundt speedometeret, klistermerkene som manglet, nye blinklys, evotech skiltoppheng og nytt framdekk

Forresten noen som vet hvor jeg får tak i agv stealth dragon? Gjerne i utlandet.

[Raptor33]

Rens luftfilteret ditt. Hvis ikke det andre har funket så ville jeg prøvd det før du gjør noe mer

[eiriklygre]

Er ikkje det muligheter til å koble ut EGR-boksen/ventilen å prøve å se ka som skjer? Den er bare i veien uansett. Å kanskje åpne opp luft filter røret. Kansje det hjelper. Det er verdt et forsøk vertfall .

[HPro]

[Jokke]

Skal se på forgasseren og filteret når jeg får tid.. Hvordan får jeg forresten til å skru av "bensinkrana"? Skulle bytte plugg her en dag, men endte opp med å legge noe under tanken for å bare holde den oppe da jeg ikke fant ut hvordan jeg fikk stoppa bensinen. Fikk med andre ord ikke til å ta av tanken.

Mener du den TPS sensoren Eirik? Den som fører til sotinga?

[HPro]

Er det ikke en bensinkran der et sted? På min så vender du bare på et hjul. Er det ikke sånn hos deg?

Det kan jo være vakuum-styrt, sånn det var på Lasses GPR 125. Sjekk om du finner en vakuumkran

[Raixon]

Du trenger ikkje ta av heile tanken for å bytte plugg osv da? Tanken fungere som eit slags panser, at du løfter den opp framme og setter den stanga du har under setet nedi der tankskrua skal.

Ellers har den ingen bensinkran, den er styrt av vakumen du har på forgasseren. Men det skal sies at den patenten her kommer å går på min sykkel vertfall. Var ei stund den ikkje funka i det heile, bensinen berre rant ut. Men no kan eg ta av uten at noko drypper ut

[Jokke]

Fant ikke noe fysisk kran vertfall, så regner med det er vakuumstyrt ja. Turte ikke å rive av kablene å se hva som skjedde

Ble fortsatt litt trangt rundt luftfilteret siden det ligger ned mot der tanken fortsatt er festet..

[Jokke]

Opplevde igår at kjedelåsen røk, eller den delen som ligger mellom begge endene på kjede "knakk" av. Heldigvis hadde Lennart (HPro her på forumet) en ekstra som jeg fikk komme å hente. Stor takk til han! Det ble også en liten knekk i dekslet som ligger over framdrevet.. Vises på det første bildet lengre ned. Så jeg får se om det blir kjøpt inn nytt i carbon.

Var også oppe med luftfilteret i går kveld, var såpass tett og skittent at det ikke hjalp noe å blåse det rent. Jeg skulle egentlig bare sjekke pris, men endte opp med å bestille nytt luftfilter og 2 kjedelåser fra oemparts.no Så får Lennart en tilbake også har jeg en ekstra liggende. Filteret kostet latterlige 59 kroner, men var til 1998-2005, så krysser fingrene for at det passer. Også blir det vell kjøpt rimtape med sånn kloss for å legge på fra Anton på forumet så fort som mulig

Jeg fikk også det ene klistermerket jeg bestilte fra Ebay idag. Bestilte på torsdag og kom allerede idag, ikke dårlig
Jeg fikk ikke tak i det andre merket nede der, den klokka. Det ble solgt fra ebay dagen før jeg bestilte..

Slik det var før (her kan man se knekken i dekslet til framdrevet)


Under/etter montering


En del av det lille "Aprilia" klistermerket nede på høyresiden løsnet når jeg vaska den i dag med høytrykksspyleren.. Midt på klistermerket, men det var ikke noe som datt av, så jeg bare trykte den på plass igjen. Det var i tillegg ganske stygt så jeg regner med det og blir byttet.

[Haugee]

Derfor man ikkje skal vaske med høytrykk spyler :P

[Jokke]

Haha, det har funka bra frem til i går .. Litt mindre trykk neste gang så burde det vell gå greit

[Jokke]

Har fått lite nye deler de siste dagene

Fikk nytt luftfilter, 2 kjedelåser og nye blinklys igår. Har bytta luftfilteret, men jeg må gjøre noen små modifikasjoner med blinklysene først så det kommer en liten oppdatering med dem senere

Fikk også nytt skiltoppheng fra Evotech for noen dager siden, ekstremt enkel og problemfri montering.


Satte på et nytt klistermerke på venstresiden av framskjermen i dag, mangla en liten bit så bestilte bare nytt fra ebay for noen kroner.


Til slutt så har jeg også fått carbon bakskjerm og carbon kjedebeskytter idag, må bare si de skruene til bakskjermen var ganske snodi plassert.. Umulig å komme til
Fikk det omsider til, ganske fornøyd med resultatet

[eiriklygre]

Nice kommer seg no . Her skal eg følge med.

[MSS]

Må av med bakdekket visst du ikkje har lyst å bruke 4 timer på å feste bakskjermen

[HPro]

Dette ser bra ut Joakim!

[Jokke]

[Jokke]

Fått rimtape, ventilhetter og carbon for dash nå Har ikke hatt tid til å sette på tapen og carbon greia enda, så bilder kommer senere

[Berg25]

Sweet! Husk å rengjøre felgen nøye før du legger på! Ett tips er å ta av hjulet når du skal legge på teipen da det gjør livet ditt mye enklere og lar deg gjøre det så bra som mulig

[Fubb]

Looking good with carbon!

[akval]

Blir nok veldig bra! Carbon er alltid like heftig!

[Jokke]

[Jokke]

Ga opp å vente på bytte av framdekket før jeg satte på rimtapen, så gjorde det litt fort her i ettermiddag! Skal få tatt noen nye bilder med speilreflekskamera så snart som mulig Telefon ville ikke fokusere så godt og bildene ble ganske kornete siden det var litt mørkt ute når de ble tatt.

Tok også bilder av ventilhettene og carbon speedoen, det var på ventilhetta tlf ikke ville fokusere så det er veldig uklart.. Ble litt skuffa over rimtapen, har kjøpt fra biltema 3 ganger før og blitt storfornøyd, men det manglet deler og striper rundt hele tapen i ytterkant, vises på ene bildet lenger ned.

[HPro]

Det passet fint!

[Jokke]

Har da bestilt FP svane, rave 2, V-Force 3, 34 mm DellOrto forgasser, 34 mm innsug, FP innsugstrakt og dysesett av selveste Anton her på forumet! Satser på at det blir litt morsommere å kjøre om noen uker

Jeg fikk også ny hjelm i går, AGV K-4 Vyrus Rød


Onsdag 18. klarte også kjæresten lappen på lett mc! Stolt eier av en 2012 modell Yamaha YZF R125

[Berg25]

Der var det søren meg ikke mye dekk igjen!

[Riccird1]

Du kommer til å bli kalt inn til visning uansett hvis du blir stoppet med det dekket der. Da må du få det skiftet og vise sykkelen, dermed bør du skifte FØR du setter på trim ..