34MM, fusker

[Kristian93]

Sitter igjen med altfor mange ledninger fra den gamle forgasseren! Skjønner ikke hvor de to ledningene her skal sitte (bilde).



Var et sykt dårlig kamera, men tror dere kan se hva jeg mener

[Anton]

Bildet funker ikke?

[Kristian93]

Ingen som vet?

[Anton]

Du har 34mm gasser nå og hadde den originale før? Isåfall så skal du la de restede ledningene ligge.

[Kristian93]

Men den gullfarga bolten må jo skrus inn et sted?

[Anton]

Nei. Så lenge du har gasswire, chokewire, oljeslange, bensinslange og vakumslange tilkobla så skal den starte.

[Kristian93]

Ja, greit men den gulfarga ledningen, hvor skal den hen?

[Anton]

Den skal antageligvis bare ligge.

[Kristian93]

Fikk det til nå! Men sykkelen fusker som F opp til 6000 og litt opp til 8000. Har 145 dyse og nåla på det nest nederste hakket, noe jeg burde endre på? og en liten ting til, kunne du forklart meg hva som er oljeslangen og hvor den skal sitte? er ikke sikker på om jeg har satt den riktig

[Heitmann]

Om du ikke er sikker på om du har satt den riktig, så burde du slutte og kjøre fort som søren. Olje er alfa omega!

[Anton]

[HPro]

Hei!
Hvor mange nipler skal det være på en Dellorto 34mm forgasser? Jeg har en ved innsuget, der oljen tydeligvis skal inn. En til bensin, en ved siden av bensin-nippelen, en i bunnkaret og en ved innsuget på den andre siden
Hvilken funksjon har den som er på den andre siden alene ved innsuget? På originalforgasseren, var det "der" oljeslangen satt.

Er det helt SIKKERT at oljeslangen skal inn der det er avbildet i innlegget over?

Takker for svar

[Anton]

Det skal være:
En for olje (peker nedover ved innsuget).
En for bensin (den største).
En for vakuum (rett over oljenippelen midt på forgasseren, denne har du KUN om du skal bruke den på en 06- ellers tetter du den igjen)
Tre for overløpsventiler (den ene på bunnkaret og to like på hver siden på øvre del av forgasseren).

Det er HELT sikkert at det er oljenippelen som er avmerket på bildet over, ja.

[Berg25]

Hev dysenåla ett hakk!