nøtteknekker til proffe :p

[morten_kjar]

altså, nå har jeg noen stoore problemer med sykkelen!!!

det ene tannhjulet på clutch siden var sprekt så jeg måtte bytte det!! så jeg bytte det, satt alt sammen som vanlig... å tok meg en tut til byen men så langt kom jeg ikke.. lå i 80 å så låste bakhjulet seg, skjønte ikke en dritt når det skjedde å tenkte, nå låste alt seg, men neida.. etter enn 3-4 km med trilling å starting( prøvde altså) så startet den, hurra.. så kjørte jeg 20 meter å så låste alt seg igjen det samme skjedde 3 gang!!!
når jeg får start på den så er det helt fin, men med en gang jeg setter den i gir å kjører, rister sykkelen ( feil med balanseloddet?? ) og den mister mer å mer effekt til slutt dauer den..

noen som har noen ideer/filosofier om hva dette fenomenet kan være```?? :p nå begynner jeg seriøst å bli dritt lei aprilia...

når jeg satt inn tannhjulet smurte jeg alle tannhjul, slik at de gikk sammen fint.. pluss at de blir sumrt at av motorolja..


takker for svar på forhand

[Lars]

OKei, skal prøve å hjelpe:

Først av alt: balanseloddet kan i seg selv ikke skjære sykkelen. Det er likevel to muligheter:

1. Motoren ville låst seg selv om du skiftet drevet eller ei

2. Feilen ligger i det mekaniske arbeidet som er gjort


#1= Sjekk pluggfarge, oljeledning, falsk luft

#2= Her er det egentlig ikke så mange muligheter. Jeg holder en knapp på drevet som går til oljepumpa, som gir slike symptomer hvis feilmontert/skadet. Det samme gjelder om selve pumpa er skrudd på skeivt (svært vanlig blant hobbymekkere :æ). Andre muligheter kan være at oljeslangen til forgasseren har hoppet av, girkassefeil, kjedefeil. Mindre vanlige: veivlager feil, skadet stempel..


MEN: Motoren må du opp med uansett! Ta den ut av rammen som er lettest (tar bare en god halvtime når du gir på) og se etter feil. Du skal se feilene, så guiden min er egentlig ikke så relevant

[Lars]

og btw, vet hva du mener med å gå lei hehe

jeg er bare glad å dele den erfaringen med andre

[morten_kjar]

glemte å sette på den oljeledningen til forgasseren

så den er vel mest sannsynelig skjært...

[Lars]

Jepp, på den dyreste måten også! Rådelageret ditt er nok oppspist, så du kan gjøre klar for motordeling

[morten_kjar]

oppspist :s hva mener du??at jeg har fått rådebank igjen??? hmm.. når jeg starta sykkelen i gårkveld så var det ikek spesielle lyder at det gjorde no!! splitting er ikke no poblem, gjort det før satser værtfall på det:p

[Magnus]

[morten_kjar]

[Magnus]

[DavidK]

[Robban]

[morten_kjar]

[Robban]

[morten_kjar]

[destroyy]

[morten_kjar]

[morten_kjar]

[Robban]