Oljeblanding i bensinen

[lawnmowerpower]

Lurer på om det er smart av meg å bruke oljetanken når jeg har Mitakasylinderen/Erstatning av original, og JollyMoto effektanlegg, vanlig "uplombert" luftfilter og original fastslått eksosventil. ?
Eller om jeg burde ha olja i bensinen, isåfall, hvor mange % ?

BTW, jeg kan ikke med det styret å stille opp eller ned på oljewiren, altså den som bestemmer oljemengden når du gir gass. Så ikke skriv at jeg må stille den opp xD

[NicklasS]

Oljepumpa funker helt fint , bare pass på at den fungerer.
Er ikke noe vits og blande det selv. Er jo oljepumpe der av en årsak!

[lawnmowerpower]

Okei Takk, ja oljepumpen er der av en årsak, men det finnes jo trimsylindere og effektanlegg vet du Jeg har et JollyMoto fra HIP/HPI til 5K :S
Men det skal vel ikke va noe mye og si fra originalanlegget til et effektanlegg bare Får vel nok olje uansett.

[NicklasS]

Mitaka'en er like god som en orginal sylinder. Den er jo laget prikk lik =)

Kanskje stille den litt på godsiden, altså slik at du har litt mere olje. Skal ikke si noe sikkert, er snart 1 år siden jeg gjorde noe med min

[Christian]

Oljepumpa kan du jo selvfølgelig stille opp! LES TRIMMGUIDE!
Gjør det proffesjonelt og bruk oljepumpa. Stå på en bensinstasjon og blande 2-taktsolje i tanken er vel mer for mopeder?

[lawnmowerpower]

OK, Det var ikke det jeg mente Christian, jeg mente bare at JEG ikke kan med det

[Christian]

Stille oljepumpen
Det kan være lurt å ettersjekke vaieren av og til, siden den har en tendens til å bli slitt og tøyd. Hvis du har mye trim, bør du skru den opp. Når de to strekene står mot hverandre i "tomgang", så er den stilt til Free Power/FP. Du kan eventuelt være 1 mm på godsiden, dvs at streken på "stempelet" er til venstre for den på ramma. Skal du ha noe mer trim enn FP, bør du stille den opp litt til. 1-2 mm.
På venstre side av sykkelen finner du dekselet til oljepumpen. Skru ut de tre umbraco skruene og fjern lokket.


Gi gass, så ser du hvordan det hele fungerer. Hvis strekene står mot hverandre i "tomgang"-posisjon og sykkelen er FP, da er det greit. Hvis streken på det gullfargede "stempelet" er ovenfor streken på det grå, er det for lite. Hvis du skal øke, så skal du stille på mutterne rett utenfor oljepumpen som bestemmer hvor stram vaieren er, slik at den gir "mer olje på tomgang". Gi gass, så skjønner du bildet!

[lawnmowerpower]

Det der hjelper meg ikke, står idiOtisk forklart -____-