Trimming av rs 125

Alt trimrelatert skal kun postes i denne kategorien. Diskuter, få råd og erfaringer fra andre her.
Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Trimming av rs 125

Legg innav Mads » 12 apr 2007, 21:38

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Alecken
Gold
Innlegg: 3013
Registrert: 05 nov 2006, 11:56
Sted: Florø

Legg innav Alecken » 12 apr 2007, 21:40

Tidligere admin/moderator

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 12 apr 2007, 21:52

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Alecken
Gold
Innlegg: 3013
Registrert: 05 nov 2006, 11:56
Sted: Florø

Legg innav Alecken » 12 apr 2007, 21:53

Tidligere admin/moderator

Brukeravatar
Magnus
Vaktmester
Innlegg: 2110
Registrert: 24 okt 2006, 18:30
MC: RS250 banesykkel en dag?
Sted: UMB
Kontakt:

Legg innav Magnus » 12 apr 2007, 21:54

- oppdatert mars 2009

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 12 apr 2007, 22:02

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Magnus
Vaktmester
Innlegg: 2110
Registrert: 24 okt 2006, 18:30
MC: RS250 banesykkel en dag?
Sted: UMB
Kontakt:

Legg innav Magnus » 13 apr 2007, 13:48

Bruk den vakumstyrte til du har råd til elektronisk da vel? Men hvis du er fornøyd med vakum ventilen, og passer på å rense den regelmessig, så fungerer den ypperlig :)

Polinien har jo porten som er nødvendig til vakumventilen, så da går dette helt fint :) Pass på at du får justert den riktig, :).
- oppdatert mars 2009

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 13 apr 2007, 15:18

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 13 apr 2007, 15:34

Men bare sånn å oppklare, så kjøper eg polini sylinder fordi eg greidde å skjære orginalen.
Og den koster 14000kr ny. Da kjøper eg selfølgeli heller trim for en tredjedel av prisen. Eg kan skaffe vakumstyrt eksosventil for 1000kr og elektrisk for 2500. Hvilken bør eg kjøpe?
Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Magnus
Vaktmester
Innlegg: 2110
Registrert: 24 okt 2006, 18:30
MC: RS250 banesykkel en dag?
Sted: UMB
Kontakt:

Legg innav Magnus » 13 apr 2007, 15:54

Bruk pengene du sparer på billig sylinder på elektrisk du.

14 000 ny? Hos http://www.pm-salg.com får du den originale for omtrent 6000, en uoriginal som funker helt fint (125 ccm) som koster 3700 kr, og koster 3890 kr.
- oppdatert mars 2009

Brukeravatar
Tim
Silver
Innlegg: 2073
Registrert: 25 okt 2006, 21:15
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg innav Tim » 13 apr 2007, 15:58

Noen kjører Aprilia, andre kommer senere.

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 13 apr 2007, 21:20

Har allerede bestilt polini.
Men har ikkje penger til eksosventil, da må eg isåfall låne av foreldre:p
Men det går an å bruke polini sylinderen uten eksosventil som en midlertidli løsning?
Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Robban
Admin
Innlegg: 2363
Registrert: 26 okt 2006, 21:50
MC: Aprilia RS 250 2003
Sted: Sandefjord
Kontakt:

Legg innav Robban » 13 apr 2007, 21:27

Kommer ann på hva du mener med uten eksosventil det? er fullt mulig å bruke den med en statisk ventil (dvs fastlåst), men du må naturlig nok ha en ventil eller en eller annen form for anordning for det er ikke særlig lurt å kjøre med en åpen port der.

Med en org. ventil (statisk) vil du miste ca 10-12hk på topp sammenlignet med en El-Rave. Dersom denne ventilen er "heiset" (dvs filt opp) vil du ha samme toppeffekt som El-Rave, men miste mye bunndrag.

Ventil MÅ du altså ha, men ikke nødvendigvis El-Rave eller Vakumstyrt.

Håper dette svarte på spm.
Aprilia RS 250 2003
Aprilia RS 500 *under construction*

And then on the eighth day, The Devil created the Aprilia RS 250 ; cause he was a bad ass, and had to get around town ... God secretly wished he had one.

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 13 apr 2007, 21:47

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00

Brukeravatar
Alecken
Gold
Innlegg: 3013
Registrert: 05 nov 2006, 11:56
Sted: Florø

Legg innav Alecken » 13 apr 2007, 22:21

Tidligere admin/moderator

Brukeravatar
Motorduden
Gold
Innlegg: 2716
Registrert: 25 okt 2006, 18:28
Sted: Larvik

Legg innav Motorduden » 13 apr 2007, 22:32

Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'

Robban
Admin
Innlegg: 2363
Registrert: 26 okt 2006, 21:50
MC: Aprilia RS 250 2003
Sted: Sandefjord
Kontakt:

Legg innav Robban » 13 apr 2007, 22:44

Aprilia RS 250 2003
Aprilia RS 500 *under construction*

And then on the eighth day, The Devil created the Aprilia RS 250 ; cause he was a bad ass, and had to get around town ... God secretly wished he had one.

Brukeravatar
Mads
Støttespiller
Innlegg: 2220
Registrert: 09 apr 2007, 00:12
Sted: florø
Kontakt:

Legg innav Mads » 14 apr 2007, 23:49

Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00


Gå tilbake til «Trimming»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest