For å få dette på det tørre, så ja, det er mest sannsynlig at det er noe slark i bakdrevets feste til felgen. Slarken er der pga. det er brukt en form for brakett til å montere drevet på. Denne braketten settes inn i noen spor rundt felgens senter, og til slutt festes med en stor siege-ring/låsering i ytterkant. Låseringen kan du lett se dersom du studerer rundt senteret på felgen, selv om den er montert på sykkelen.
Dette er nok tenkt som en "quick-release" for drevet, slik at det kan skriftes drev veldig raskt, uten å måtte løsne de 5 skruene som holder drevet til braketten. Meningen er nok at hvis du har flere slike braketter, kan du raskt skifte mellom flere forskjellige drev, dersom du kjører på bane, eller "just for pleasure."
Vell å merke må du demontere felgen fra sykkelen uansett dersom du skal skrifte drev!
