Aprilia Rs 125 07, trenger hjelp!

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 17 mar 2009, 18:18

Nå har jeg en Aprilia Rs 125 2007 modell FP <3

Det jeg skal gjøre når jeg får sykkelen:
[c] = Ferdig, [/c] Ikke ferdig

- Rave 2 [c]
- FP anlegg [c]
- 34mm forgasser [/c]
- Innsug [/c]
- Reed ventil ( Vforce 3) [/c]
- Luftfilterboks [c]
- NGK BR10EG tennplugg [c]

Takk for alle svar på forhånd

Greenrider · Legg innav **Greenrider** » 18 mar 2009, 21:47

Den orginale tenningsboksen har en tennings kurve som er litt avrundet på toppen, denne kan byttes ut med en annen boks som gir en mere aggressiv tenningskurve. For noen kan denne tenningsboksen utgjøre en stor forskjell. Hvis du syntes at effektkurven paa din FP sykkel dabber litt av etter 10500, kan dette være noe for deg! (kopiert fra trimmeguiden) Det går i tillegg ant å programmere R-cdien vet ikke om det går ant med alle da , men skal værtfall være slik de som de selger på Pjme.
Toppfarten avhenger av hvilken dreving du kommer til å kjøre med.

Står alt du trenger å vite i trimmeguiden under trimming katogorien.

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 18 mar 2009, 23:47

den er grei takk

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 26 mar 2009, 17:22

men resten folkens?

carwin · Legg innav **carwin** » 26 mar 2009, 18:28

Vist du skal ha 34mm forgasser, så annbefales litt mykere ventiler (Vforce 3) eller lignende. EGR ventil er en del som gjør sykkelen mere "miljøvennelig" kan fjernes (står i trimguiden hvordan) toppfart vil vel være 160km/t ca, men det kommer helt ann på hvilken drevning.
trimguide; viewtopic.php?f=13&t=30

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 29 mar 2009, 18:46

takk

men seriøst folkens? jeg trenger litt hjelp med resten please..

Legg innav **Petter** » 29 mar 2009, 18:51

Med 28 mm forgasser må du ha ca 185 dyse, pluss at du må ha noen andre forgasser deler. Sjekk ut hvordan trimme 07+ i trimguiden og se delene du trenger i PDF filen det er linket til:)

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 29 mar 2009, 19:45

men alt står så komplisert der og vanskelig å forstå noen sammenheng når det er nesten 50 sider.. men takk^^

HåkonR · Legg innav **HåkonR** » 29 mar 2009, 19:49

Alt er så usikkert angående trimming av 07+, så dessverre kan ingen på forumet gi deg et konkret svar foreløpig. Vi jobber med saken!

Legg innav **Petter** » 29 mar 2009, 19:52

Føler det er rimelig sikkert hvis man følger guiden i den PDF filen, men;D Det er jo aprilia sin egen guide vet du;)
Det er 2 måter å trimme den på og den ene er ved å følge dems egen guide, og den andre er ved å skifte CDI/omprogramere den du har, pluss å skifte noen deler.

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 29 mar 2009, 19:58

ok, da får jeg bare laste ned adobe ;p siden det funker ikke når jeg prøver å opne den^^

Legg innav **Petter** » 29 mar 2009, 20:04

Det er en fordel ja=)
Du kan prøve å få tak i delene på www.apriliagenuineparts.co.uk/

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 29 mar 2009, 20:24

ok takk:D men.. jeg trenger ikke fjærne noen plobmer i snorkelen? om jeg kjøper Orginal aprilias eksosanelgg?

Legg innav **Petter** » 29 mar 2009, 20:27

Når det snakkes om den plombert snorkelen så er det snakk om snorklene som går ned i luftfilterboksen:) En av disse 2 snorklene som går ned er tettet, noe du må åpne når du trimmer den

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 29 mar 2009, 20:29

ok takk ;p som du skjønner kan jeg ikke så mye ;p
og den sykkelen jeg skal kjøpe har litt trim, men han vet faktisk ikke helt hvor mye selv.. men virker som om han bare har potta..

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 31 mar 2009, 11:43

er og henter sykkelen min nå!!! legger ut bilder etterpå

<3 mangler bare lappen nå xD

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 31 mar 2009, 20:37

sykkelen har rave 2 tror jeg, åssen kan jeg se om det er det? og treger jeg borre i cdi nå? og hvorfor drar den ikke fra 0-8000 ?
takker:D fikk kjørt den idag:D fy søren det var beste følelse ever!

Legg innav **per15** » 31 mar 2009, 20:43

Legg ut bilder!!!!
av eksosventilen og

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 31 mar 2009, 21:15

stikker ut i garasjen nå^^ hva skal jeg ta bilder av og hvor?

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 31 mar 2009, 21:46

haha, det er så dårlig plass i garasjen så tar det ute i lyset en annen dag, men fortsatt? sykkelen har rave 2 tror jeg, åssen kan jeg se om det er det? og treger jeg borre i cdi nå? og hvorfor drar den ikke fra 0-8000?

Legg innav **jaantoore** » 31 mar 2009, 22:30

Rave 2 er som en klump som sitter ovenfor der eksosanlegget er festet til sylinderen... Rave 1 har ei ledning som stikker ut her istedenfor denne klumpen!

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 08:09

ok, hva er best? og er det noe forskjell? og hva kan jeg gjøre for å få litt bånndrag?

Greenrider · Legg innav **Greenrider** » 01 apr 2009, 09:09

Du kan skaffe deg Polini 154.

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 09:44

haha, vil ikke ;p men har alle andre også dårlig drag fra starten

Legg innav **Petter** » 01 apr 2009, 19:09

Kan ikke hende at du bare har avkappet orginal ventil da?

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 19:37

hva vil skal det bety? xD
og, hva er best av rave 1 og 2?

carwin · Legg innav **carwin** » 01 apr 2009, 19:42

Les trimguiden ! viewtopic.php?f=13&t=30

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 19:46

jammen hva er best av rave'ene? og aner du hvor mange ganger jeg har lest den eller? xD

Legg innav **jaantoore** » 01 apr 2009, 20:32

RAVE 2 "vakum" (krever mer vedlikehold enn Rave 1, men har på en annen side en bråere effektkurve
Rave 1 er den elektroniske ventilen som var ment for bruk på RS 125 og har en litt mer kompleks oppbygging så kan du jo dømme selv om hva som passer best for deg!

takk fra trimmeguiden!

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 20:40

joa, men skjønner ikke helt, men glem det

Legg innav **per15** » 01 apr 2009, 20:59

ta bilder!!Ta bilder av eksosventilen som sitter rett over utgangen fra motoren til potta. Bare løft opp tanken og ta bilder

om du leser trimguiden mange ganger skjønner du den til slutt, jeg kan den nesten utenatt nå og jeg har lært vanvittig mye av den, den har vært til stor hjelp for meg

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 21:09

lool, jeg prøvde å sku idag, rakk ikke å begynne engang og ødla tank dritten xD teknisk jeg vettu :P
men det er veldig mange skruer man må sku opp for å ta av tanken, er redd for å ødelegge noe ;s

ok takk, skal lese den noen ganger til xD

Legg innav **per15** » 01 apr 2009, 21:11

1 skrue i toppen ved styrekrone og så tar du av setet (låser det opp) med nøkklen din! Så løfter du opp tanken!!!Slik er det på min

Husk og slå av bensin krana om du tar av bensin slangen

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 21:13

haha ok xD skal prøve i morgen, men vet ikke helt hva jeg skal ta bilder av

aner du hvilken bensin jeg skal bruke? :P med fp anlegg og rave2..

Legg innav **per15** » 01 apr 2009, 21:17

98blyfri!!
Ta bilder av over eksosutgangen på motoren

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 21:19

ok, takk ;p viktig xD
det er nederst? sorry for at jeg ikke kan EN DRITT xD

Legg innav **per15** » 01 apr 2009, 21:20

hva mener du?

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 01 apr 2009, 21:22

aner ikke xD hvor er eksosutgangen? er det nederst på sykkelen? legg til min msn ; ourlasthope_93@hotmail.com så kan jeg sende deg mange bilder, jeg vet jo ikke helt hvor så jeg bare tar mange

men ringte han forige eieren nå, han sa han bruke 95 blyfri ;s

carwin · Legg innav **carwin** » 01 apr 2009, 21:26

Du vet hvor potta på sykkeln er (?) Du følger den så langt som det går, forhåpentligvis ender du der svanen er festet i motoren. der har du eksosutgangen. Rett ovenfor den sitter eksosventilen. Bruker man 95blyfri kan man rissikere selvantenning i motoren, noe som ikke er en bra ting.

AndyCandy · Legg innav **AndyCandy** » 01 apr 2009, 21:26

Har man penger til RS, har man penger til 98. Bruk 98 uansett du

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 02 apr 2009, 14:05

ok, skal jeg bruke opp det som er i motoren nå da? eller bare Blande ish det som er der fra før?

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 07 apr 2009, 19:10

Så spørsmålet mitt.. Sykkelen fusker noe helt sykt mellom 2-8000 rpm, hva kan jeg gjøre med dette og hva er grunnen? jeg kjører med FP potta og rave2.

Legg innav **jaantoore** » 07 apr 2009, 19:34

nåla som er feil?

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 07 apr 2009, 19:46

ok, jeg kjører på 185 dyse btw, men det kan ikke være noe annet? og takker ;D

Legg innav **HyPaH** » 07 apr 2009, 20:33

185?! Med bare effektanlegg og rave? Ekke rart den fusker.. Må nok mye lavere

carwin · Legg innav **carwin** » 07 apr 2009, 21:20

Skal jo være høy dyse vist man ikke bytter forgasser?

Legg innav **HyPaH** » 07 apr 2009, 21:51

Ja, men har ikke han den gamle? Ser det står 07, men mente han hadde den gamle. Er det den nye så kan ikke jeg hjelpe til.

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 07 apr 2009, 22:16

det er vel den nye jeg har? er jo 07..? er det ikke 2007 og oppover som har ny forgasser?

carwin · Legg innav **carwin** » 07 apr 2009, 22:43

ZeroDrama · Legg innav **ZeroDrama** » 07 apr 2009, 23:59

hvordan blir draget med 34mm dellorto forgasser? som fra 8-12000rpm? eller bare gjevnt?

Hvem er online