Bilder av min Derbi GPR

[Mantis]

Ute i skolegården, litt dreten men det fikset jeg med litt dopapir










Ninja potte

[Mantis]

Nei karer, off topic men det får bare vær.
Nå stikker jeg ut å tar meg en good runde på biken

[DavidK]

Tøff sykkel! Dette er en 50cc ? eller tar jeg skamlig feil ?

[NicklasS]

[antex]

er nmok 50 ccm ja, kommet deg ut av mc-forumet nå matias ? hehe

[Mantis]

Nei nei! MC-forumet blir nok mitt hjemmested
Neis, kjekt å ikke bare prate med 40åringer også, så derfor så jeg muligheten til å registrere meg her. Folk virker ganske hyggelige her så

Dette er nok en blodtrimmet 50cc med alt du kan tenke deg ja, blir nok en fulloverhaling til høsten. Veivbytte tror jeg, jeg skal ta da. Mulig jeg bare setter igjen orginal veiva, snakka litt med en kar på Solberg Motorsport og han sa det at orginal veiva var like bra som de dyreste trimveivene, så blir vel til det.

Forskjellen på 50cc og 125cc GPR er ikke store. Du kan se det ved skjermen over frammdekket, den er svart på 125cc. Ellers så er det ikke så store forskjellene bortsett fra at 50cc bli levert med 130 dekk bake og 125ccèrn blir levert med 140 dekk bake og som han karen sa tidligere er bremseskivene en smule større. Er nesten ikke snakk om mm en gang

[Tim]

Mathias, du er vell ikke mathiazz(z?) fra mc-forumet?

[Mantis]

Tjaa. hva skal en si, er nok det du
Kansje jeg skal være litt flinkere på ON-topic her inne

[DavidK]

Oki, så det nemlig på dekkene og bremseskiva. Men en veldig flott sykkel! hvor mange hk vil du tro du har med all den trimmen da ?

[Loffen]

[Christian]

[Mantis]

Takk takk!

ok kan vel kansje liste opp hva som er på sykkelen da.

-[url=http://www.speedoptions.no/index.php?main_page=product_info&cPath=2_11_181&products_id=308&zenid=15ba1e9f6cdd5a175502198f1c1535b3[url]Hebo pata negra sylinder.[/url]
- DelOrto 21mm DS forgasser
- Barikit innsug
- Metrakit pro race veiv, balangsert opp til 16000(denne er rævkjørt!!)
- Hebo reedventil
- Metrakit carbon clutch
- Ninja carbon effektanlegg
- Hebo powerfilter
blir vel større sylinder til sommeren kan jeg tenke meg, satser på en 90cc

Hvor mange hester tør jeg ikke si sikkert, sylinder har en topp ytelse på 26-28HK. Men dette er aldri noe en hjemme trimmer klarer å hente ut av sykkelen, jeg vil tippe en rundt 20HK på veiva

Med en gang jeg satte på igjen sylinderen (den var innkjørt) klarte den rundt 140km/t da trekkt fra 20km/t på speedo, men den går ikke så godt nå lenger, klarer vel rundt 130. Skal bytte tennplugg og litt sånn så kommer den seg igjen

Kan jo kansje nevne at jeg seilet forbi en lett-MC for ikke så lenge siden. Jess, en honda NSR. En dritforbannet kompis, hang med sjegget på den "tung-sykkelen" sin da ja
Men nå har jo seff fyren gått til innkjøp av et jolly moto anlegg, er ikke noe gøy lenger da.

[Harry]

Haha. En jeg kjenner har NSR med arrow anlegg å "trim sylinder" å den gjør bare 130 km/t

[morten_kjar]

oioi.. vi har jo wannabe admin'en fra mc-forumet her jo ..

nice sykkel btw =)

[Mantis]

[morten_kjar]

[Mantis]

[Magnus]

Originalveiva tåler den sylinderen ifølge Steffen her på forumet.

[Endre]

Fin sykkel Mathias ; ) Syns du kunne droppet eventuelle klistremerker som ikke passer på sykkelen som f.eks "boardshop" og sånt .. Men alt i alt , veldig fin pidde !

[TDK]

Bare en liten kommentar, Pata Negra er jo en av de grommeste sylinderne du får til moped, så du ville vel fått mye mer ut av den hvis du hadde ett toppdragsanlegg som Yasuni r3 eller lignende kontra Ninja anlegget du har på nå? Dessuten er vel 21mm gasser på en så grom sylinder også litt lite, ikke noe galt, men du ville vel fått mye mer effekt ut av en 26mm gasser? Bare noen små kommentarer, men tviler på at orgveiva vil tåle turtallet på denne sylindern. Men det finner du vel ut etter noen uker

[gryn_cr80]

[Mantis]

[rspower]

[Loffen]

Haha, nei det må du ikke finne på å gjøre! Det er stempelringene som skaper kompresjonen. Så har du liten komp uten at sykkelen er skjært, så holder det å bytte ringene. Hvor godt desse tetter (altså hvor god komp du får) er et resultat av innkjøringen.

[Mantis]