Termostatproblem?

[HåkonR]

Heisann

Jeg fikk start på sykkelen i dag, men har et lite problem. Når jeg får start på den kommer kjølevannet i retur til ekspansjonskammeret. Blir trykk i kammeret så når jeg åpner korken kommer vannet ut igjen. Prøvde uten vann og da ble det også trykk.

Kan det være at termostaten ikke slår inn? Sånn at vannet ikke kommer rundt og den eneste veien det kan gå er tilbake?

Kjørte sykkelen varm forrige gang, så den skjærte seg. Kan termostaten bli ødelagt av dette?

Håper på raske og utfyllende svar, gjerne med løsninger

-HåkonR

[HåkonR]

Hjeeeelp! NÅ!:D

[Kim160]

Toppakninga di er sikkert ikke tett, så trykke i sylinderen slipper ut i kjølekanalene.
Husket du å åpne lufteskruen på kjøleslangen som kommer ut av toppen når du fylte på vann?
Vist ikke får du vannlås der, og da kan det bli krøll.


Vist termostaten din er gåen så går ikke kjølevannet igjennom radiatoren så da går den varm, men tror ikke det er den som skaper trykket.
Siden du tappa av vannet så lager ikke vannpumpa noe trykk lengre, så det må nesten være toppakninga di.

[HåkonR]

Fanden. Jeg skifta jo den i fjord, og har ikke rørt oppi der siden da.. Menmen, takk. Skal prøve å bytte den ut

[Kim160]

Pass på å bruke riktig moment og stram boltene diagonalt, så skal det bli tett og holde

[HåkonR]

Brukte ikke momentnøkkel, så kanskje det er derfor..

[Kim160]

Kan være det ja, strammer man for hardt så er det ikke bra heller vettu.
Men vist du kjørte varm sykkelen så var det sikkert det som tok knekken på pakninga vill jeg tro.

[HåkonR]

Nå har jeg nettopp vært nede å sjekka, og du tok faktisk helt rett. Toppakninga var så og si smadra og smeltet fast i sylinderen på grunn av den høye temperaturen. Da blir det bytte av toppakning.

Problem solved. Tusen takk for svar, Kim

Er toppakning universalt? Så jeg kan kjøpe en med samme størrelse å sette på? Eller er OEM det beste?

Edit: Leste litt om o-ringer nå, og fant ut hvor små marginer det er snakk om. Så jeg bestilte OEM fra oemparts.

[Kim160]

På oem koster det 80kr for en toppakning.
Men på pjme får du 3 sylinderpakninger, toppakning til begge delene av toppen, eksosventil pakning, reed ventil pakning, eksosport pakning og den pakninga som sitter mellom toppene der tennpluggen står for ca. 140kr.

OEM virker kjempe dyrt, har vert blodpris på alt jeg har sett på der.

[HåkonR]

Trenger bare den pakninga, så kjøper der. Trengte også en annen del som de ikke har på pjme. Oem er dyr på "vanlige" ting, men hvis du skal ha en spesifikk del til feks forgasser er oem godt å ha. Ikke mange andre som har komplett deleliste til erresen.