Piper i bakhjulet.

[Slugg]

Hei.
Jeg tok av bakhjulet for litt siden, for og rense svingarmen osv, men alt gikk helt fint og få på igjen etter jeg var ferdig også, jeg satt på bakhjulet med de runde klossene mellom ramma og felgen, og pinnen igjennom, og strammet til. Men når jeg strammer til, slettes ikke hardt med pipenøkkelen, så begynner hjulet og bremse av seg selv, og pipe sån lang skrape pipelyd iblant, men om jeg løsner bolten litt, så ruller den helt strøkent rundt uten noen pipelyder i hele tatt. Har prøvd og smøre det, men ser ikke ut som skal virke det heller, så noen som har noen forslag om hva jeg kansje har gjort feil? noen sjevheter som kan ha skjedd?

Har foresten heller aldri merket det før, det var akuratt nå dette skjedde, etter jeg hadde tatt på bakhjulet, kjørt meg en tur, også satt jeg den på depostøtta og da merket jeg det..

[crazyclomp]

Dårlige hjullagre kanskje

[Kim160]

Småstein eller noe som har kilt seg mellom bremseskiva og bremseklossene?

[Slugg]

Er ikke bremsene som henger på, eller virker heller ikke som om det er noe småstein eller noe rusk inni der, da ville jeg antagligvis kansje sett riper på skiva også.. Det er mere sån skarp lyd, ikke skrape lyd. Hjullagrene så helt greie ut, så tror ikke det skulle være noe problem med de. Men jeg kom til og tenke litt på de 2 runde ringene som skal holde avstanden fra ramma og selve felgen, kan det være noen mulighet at jeg har sotte disse feil vei? kan ta av hjulet i morgen igjen og ta bilde av slik det står på nå hvertfall

[Kim160]

Det er 2 forskjellige tykkelser på de spacerene.
Kansje du har hatt på den tynne der den tykke skal være og omvent?

[hissimann]

sikker på at du har skrudd hjulet helt rett inn? mulig hjulet/bremseskiva kommer skeift i forhold til calippteren, og da ligger klossene seg litt på bremseskiva (på enten høyre eller venstre kan av bremseklossene) =)

Det kan hende at klossene henger litt på, selvom det ikke er motstand i hjulet. Det er det jeg prver å si :P

[Slugg]

Ja nettop, 2 forsjellige tykkelser, og jeg tok den smale innover på begge, (tror jeg)..

Vel, ja har presset dekket så det står helt rett, og alt det, men er ingen motstand i hele tatt når jeg har løsna bolten litt, men når jeg strammer til, så blir det motstand som bare det Kan sjekke det med den som holder selve kalipperen i morgen, og se om den står litt sjeivt eller noe.. men høres hvertfall ut som pipelyden kommer fra spacerne eller noe omlag der

[Slugg]

Fant ut hva problemet var, siden sist jeg rengjorde sykkern så brukte jeg parafin for og fjerne fett og andre ting, som gir en resultat at det blir helt inntørka, så jeg smurte alt, stanga gjennom bakhjulet og de 2 spacerne, så nå fungerer det som smurt! Ingen pipelyder lengere

Lurer også på noe annet som jeg har merket bare et par ganger, etter jeg har vært og kjørt, mens den går på tomgang er det utrolig vanskelig og få den i N, mens slår jeg den av, så hopper den fra gir til N med en eneste gang. Noen som vet hva det kan være? noe med girkassa eller noe? Dette skjer ikke hver gang jeg er ute og kjører, men det har skjedd av og til..

[hissimann]

strame clutchwire litt kansje =) går koblingshendelen (som det kalles i teoriboka ) langt inn får den tar "tak" ?

[Maniac]

Eller så er det en justeringsmulighet hvis du skrur ut den skruen som sitter midt på motordekselet på clutch sia

[Slugg]

Ja mulig det er den.. men om den er litt for slakk, vil det gjøre slik at mellom giringa er STEIN harde? og umulig og få i N?
Men da ville den vært vanskelig og få i N når den sykkern ikke står og går også vel?

Om det bare er noe så enkelt som clutchwire'n så er det fint, er litt værre om det er noe med gir kassa eller selve clutchen/fjærene med tanke på pris

[hissimann]

tipper at det er for slakk clutchwire :P tydlige symtomer på det, bare å prøve det vel, å stramme litt =) hehe

edit: er det ikke mer å stramme på oppe på hendelen, kan du stramme nede ved "clutcharmen" helt mede ved cluchlokket

[Maniac]

[Slugg]

Ja da er det nok det som er saken, ikke store greiene og få fikset da. Og når jeg tenker meg om så løsnet jeg clutchwire'n for en liten stund siden, av en eller annen grunn.. så da får jeg stramme den i morgen, og ta meg en tur å se hva som skjer da

Nettop, den er helt silkemyk når motoren er slått av, glir helt utrolig smuuud i alle gira. Får se om det hjelper med bare og stille på oppe ved hendelen, eller så tar jeg bare og sveiser og ordner med plastikk-dekselet

PS: sveisinga var ment som ironi

[Maniac]

Smooth, smooth!

[Slugg]

Ja og nå var pipinga tilbake igjen.. virker som at den går tom for smøring eller noe.. og jeg smørte den godt inn forrige gang føre jeg skrudde det fast igjen, men tydeligvis etter et par harde kjøreturer så starter det igjen, var kjøring på våte veier og grusvei, om det har noe og si noen som har forslag om noe nytt jeg kan prøve?
Sykkern er hvertfall satt inn for vinteren så blir ikke noe mere prøveturer hvertfall, utenom snurring av dekket på depostøtta eller trilling rundt på bakken

[jaantoore]

skifte hjullager?

[Slugg]

De ser som sagt helt greie ut, ikke noen spesielle hakk eller noe..
Men ser egentlig ut som at det kan være det. Får vel ta og bestille det + noe annet stuff når jeg får nok penger vel, blir jo ikke så mye kjøring nå akuratt, regn + snø er ikke det beste føre og kjøre på

[Slugg]

Men er helt greit, tar og bytter hjullager så får vi se om det løser seg kansje de begynner og bli røtene

[jaantoore]

Trenger ikke å være hakk, kan være at det har blitt ødelagt uten at det vises.