Valg av sykkel?

[Guak]

Min bror skal kjøpe seg 125-kubikk i vinter, og klarer ikke velge sykkel. Han har sett litt på mito, derbi GPR, yzf125R og rs. Han er ikke superinteressert i fart, men han skal bruke den til og fra trening, skole, venner og andre ting, kanskje cruise litt. Han skal kjøpe brukt, så kanskje fortelle litt om hva han burde se etter? har noen av syklene dårlig kvalitet motormessig eller noe annet? Se det ut i fra kriteriene, ikke noe fanboy innlegg. Hva kan funke for han? Takker for svar.

EDIT: Skal legge til at han nå ikke har tenkt til og trimme den, kanskje senere, han er usikker.

[royski]

da ville jeg ha kjøpt yzf125R, den ser jo sånn passe bra ut, men går jo ikke noe sånn spessielt bra, men går greit nokk til og kjøre på trening skole osv.
men om han hadde vært intressert i fart, hadde jeg uten tvil valgt rs eller mito

[per15]

Når du spør på et apriliaforum så før du jo et svar.

Yamaha- egenlig en moppe med en 125 motor i. Går dålig og. Utrolig dålig, regn med å bli dratt av mopper.
derbi- samme som yamaha
mito- Mye bedre en de andre men litt old disign.
rs- Klart best, fart, comfort,utsende, trimm muligheter osv.

[MonkeyfacE]

Vil du kjøpe en 2008, førsegangs reg i 2009, rs 125 som er kjørt 500 km? er på verksted nå etter et par velt. blir reparert for 40.000 kr

[Slugg]

Spørs hvor mye penger han har planer og legge i det, om han ikke har planer om og kjøpe sykkel til 40-50k så ville jeg valgt aprilia eller mito, men derimot om han har råd til noe dyrere noe, så ville jeg gått for yzf uten tvil, veldig praktisk og gå for yzf om han ikke er så kjempe interesert i fart osv som du nevner

[Guak]

Hvor dårlig går yzf´n da? toppfart? Og monkey, han har ikke penger nå, han skal kjøpe uti mars, fordi det er da han har penger, sorry.

[Kim160]

Jeg syns yzf'n bare er tragisk, ikke bare at den går dårlig men den har også veldig daff lyd.

[freddy]

ut ifra kriteriene han setter til sykkelen så ville jeg nokk valgt yzf går greit og billig , det er også en ganske ny sykkel med fint utsende. da trenger han heller ikke skru noe særlig dersom han ikke liker dette.

[Slugg]

dårlig og dårlig, den går da ikke så sykt dårlig.. men en skal den hvertfall ha, får nok oppmerksomhet når du kommer kjørende på den

[Guak]

Er det mye mer jobb med Rs i forhold til yzf? Hvor mye mer jobb er det med en rs? Og kjørestilling og komfort, hvordan er det? ;p

[Kim160]

ja men all oppmerksomhet er ikke god oppmerksomehet.
De som virkelig ikke har snøring vill kansje synest den er tøff da

[KneeDragger]

Husk at du spør på et Apriliaforum du vil nok få en del subjektive svar

[freddy]

tror nokk en yzf ligger på rundt 130 km i toppfart . med mindre han skal cruise i 150 på motorveiene og leke ghostrider så tror jeg nokk dette er fort nokk

[Slugg]

[freddy]

[Kriston]

[freddy]

ja men det med utsende er jo smak og behag det da . er jo ikke alle som liker det samme så selv om du ikke liker den kan det være mange andre som syntes den er syykt fin

[AndyCandy]

Men de andre syntes feil, å det er derfor vi kjører Aprilia.

[Kriston]

[Guak]

Hvis noen har missforstått, så er det ikke meg, men broren min som skal ha sykkel. Når jeg skal ha sykkel om 3 år, skal jeg klart ha RS lol. Jeg tror han har bestemt seg for yzf iallefall, men takk for alle svar. ;p

[Petter]

Jeg har nok hørt flere som har feil med yzf enn rs125 når det kommer til nyere sykler. Når det kommer til kjørekomfort er aprilia klart best. Og hvis broren din har tenkt å kjøre med en del folk bakpå kan du i alle fall glemme yzf, for det er så hardt og veldig å sitte der at du må av etter 10 min
Til bykjøring derimot har nok yzf et overtak, nettopp pga. 4-takts motoren. Ikke at det er noe problem å kjøre bykjøring med aprilia, men det er ikke like gunstig.
Når det kommer til farten på rs125 vs. yzf org. er ikke forskjellen stor. Etter egne tester ligger yzf på ca 120 og aprilia på 130. Man kan presse begge syklene til å gå litt fortere, spesielt med litt medvind, men hva er poenget?;D

Et av de store +'ene med en sykkel med 2-takter er at de er veldig enkle å skru på(selvom du har 0 erfaring fra før) og du har trim muligheten. Jeg er riiimelig sikker på at broren din fort blir litt lei farten. Da er det en veldig enkel og billig sak å sette på et effektanlegg, noe som gjør at sykkelen blir myyye deiligere å kjøre. Det er først da du kjenner den store forskjellen på 2-takt og 4-takt.
Å trimme en 4-takter er poengløst, for du får nesten ikke flere krefter ut ifra motoren. motoren til yzf'en er allerede trimmet fra fabrikken for i det hele tatt å få 15 hk i den. Et eksempel på å trimme yzf er nyttesløst, er effektanleggene du får til yzf som koster 4-6 tusen, som du KANSKJE får 1 hk ut av;P

[Kim160]

Jeg tenkte også at jeg ikke trengte noe trim siden det var 125cc, men endte opp med og trimme den før jeg fikk lappen
Med en gang du blir vant med sykkelen så kjenner du at du trenger mer krutt, det skal jeg love deg
Og med yzf med så og si null trim muligheter er du temmelig fu*%ed
Du bør få din bror til å vertfall kjøpe en 2-takter
En ny rs trenger ikke noe skruing den, er noe annet med en gammel rs full av trim

[MrA]

Får jo Bigbore til Yzf da..

Er ikke dyrt heller



Personlig mener jeg at om man liker noe annet enn Aprilia, er man ikke Aprilia verdig

[per15]

Selvom du setter på bigbore kiten, går den som en posen med dritt(se filmene på youtube).
Er ikke uten grunn vi kjører aprilia

[seth]

Hvis jeg skulle kjøpt 125 igjen hadde jeg klart valgt RS 125 igjen! jeg personlig mener at dette er den beste lettmotorsykkelen man kan få.
hvis man sammenligner RS med andre 125, så ser man med en gang at 125 har mye mer gjennomførte og bedre deler enn mange av de andre, den oser kvalitet i forhold til de andre. for det første så ser rs veldig godt ut + at den går utrolig bra og! hvis den ikke er trimmet, så går den helt "greit", men setter man på litt trim, så har du en sykkel som svært få andre kan måle seg med. jeg har ikke kjørt andre 125'er enn RS og nsr(på kjøretimene), men vil tørre å påstå at RS er den sykkelen med best kjøreegenskaper, og hvem 125 er det som vinner de fleste tester? rs..
har hørt mange som sier at man må regne mye skruing dersom man kjøper rs, men dette er noe jeg vil si er bare tull, jeg hadde så å si ingen problemer det 1,5 året jeg hadde min. så lenge man passer på olje og gir den litt omsorg så holder den like bra som andre.
altså hvis han broren din er en gutt som ikke er glad i fart og spenning, og liker yzf, så er det nok en gunstig sykkel for han, men er man ute etter en sykkel med litt sprut i, så velger man helt klart en totakter, hvor mitt valg ville falt på rs. her har du kjøreglede + mye trimmuligheter hvis man ønsker det! trenger ikke trimme mye for å merke merkbar forbedring. pluss at den er lett å skru på, og du har dette forumet her, som kan hjelpe deg med så å si alt på sykkelen;) er utrolig mange dyktige her inne!

så lykke til med valget, håper han går for RS

[AndreKK]

Hvis han kjøper seg YZF, så kommer han garantert til å gå lei den etter en halv sesong. Hvis han har en kompis med RS, orginal eller trimmet og han prøver den én gang, er han kjørt. Da ligger sykkelen ute på Finn og han jakter på RS. Tror det er bedre å kjøpe RS med en gang, kjøre den orginalt til man har blitt vandt med den, og skruing (i alle fall på nye sykler) er nesten unødvending. Nå har jeg skrudd en del på min, men det er ikke vedlikeholdsskruing. Bare husk å fylle på nok olje, smøre kjede og ikke kjøre på 10,000rpm som "crusing." En YZF er pen, men rs'n er penere. Når jeg kjøpte sykkelen min, da var den altså orginal rs, og jeg hadde bare planer om å sette på FP-anlegg og åpne for luftfilteret hvis vi fikk anlegget billig. Etter 3 måneder hadde jeg gått lei farta og bare måtte ha trim! Nå er den vel nesten FP+ og jeg gleder meg til jeg får testa det ut til sesongen!
Jeg vet dette er apriliaforum, jeg har RS selv, men dette er min nøytrale mening. YZF'en er turtallsvillig som en traktor og Yamaha er ikke så nøye med å fokusere på sykler 16-åringer skal ha i to år

[Slugg]

[AndyCandy]

Den som kjører orginal, kan like godt kjøre YZF-RRRRRRRR

[Kriston]

Nja. Vil jo fortsatt ikke få de herlige kjøreegenskapene og det herlige designet til rs.

[jaantoore]

Nei du gjør ikke det nei Andy, må vel nødt til å selge jeg da og kjøpe meg yzf isteden

[Kriston]

Ahh, fabrikkoriginal.

[jaantoore]

Jeg har jo værtfall kost meg med en 15hk Rs forrige sesong

[Kriston]

Merkelig. Var sikker på at du hadde fp-anlegg og rave1.

[jaantoore]

Nope, har ikke d gitt..

[Guak]

Han begynner og bli litt i tvil her nå. Så nå spør jeg om noe annet. Hva syntes dere er dårlig med rs? Hva kunne vært forbedret? er det noe som har streika flere ganger?

[per15]

nei ikke no feil. Passe på olje og vanlig velikehold/servis.

[Rune]

Helt ærlig var jeg veldig fristet til til å kjøpe yzf r 125 når jeg skulle ha sykkel ! Det var fordi jeg elsker Yamaha, men uansett kjøpte jeg aprilia av den enkle grunn at det er 2-takter !
I dag er jeg utrolig glad for at jeg kjøpte aprilia. Alt på den er kraftige enn yamaha yzf r 125. Ramme,svingarm,bremser, felger, you name it Her i strøket hvor jeg bor er jeg faktisk den eneste med aprilia, men yzf derimot kryr det av. Så det er slik at Aprilia rs 125 begynner å bli en mer skjelden sykkel enn yzf r 125:D
Apriliaen går i tilegg mye bedre ! jeg har selv kjørt yzf og den er utrolig slapp ! Fryd og komme tilbake til rs'en etter og ha kjørt yzf:) Men yzf skal ha en ting, den bruker nesten ikke bensin i forall til rs og det er yamaha som vil si god kvalitet !

[Maniac]

Det eneste jeg kan kommentere som delvis negativt om Rs er de modellen før 2003 trur jeg..
De har ett speedodrev som har en tendens til å ta kvelden med gjevne mellomrom.
Men ellers så er Rs det beste valget etter min mening
Har kjørt en del andre sykler, men lengter like mye tilbake til rs'n hver gang jeg kjører en annen sykkel..

[royski]

vis man sjekker på finn.no eller no, så er det ganske mange brukte aprilia'er til rundt 40 000 ogsånn.
og alle vi innpå forumet her som har strøkne rser, vi må jeg selge den skikkelig billig får å få solgt den.
så få han broren din til å kjøpe yzf 125 r, så blir aprilia litt mer sjeldent:D og letter å få solgt:D
her i distriktet hos meg er det mange med rs'er

[Petter]

Med tanke på å få opp prisene på aprilia så funker i alle fall ikke det forslaget der! Problemet er jo at folk setter ned prisene for å få solgt det fortere. Altså gir tanken om ikke å kjøpe den motsatte effekten;P

[royski]

men jo fler med aprilia, er det desto fler dumme folk som setter ned prisene får å få solgt lettere:p

men aprilia er jo en god sykkel, så skjønner hvorfor det begynner å bli ett par av dem

[AndyCandy]

Han kan kjøpe Aprilia´n min!