Ny sylinder. Gikk, stoppet og starter ikke!

[J3ss]

Sent i høst skjærte orginalsylinderen min seg. SÅ nå er det satt opp med polini og 34 koso gasser. Hadde første prøvetur idag tidlig og fant ut at den måtte dyses ned. Bytta dyse ett par ganger helt til den gikk ganske rent. Planen var å kjøre med 158 dyse, som det endte på, å se fargen på pluggen etter ett par dager.

Problemet kom da jeg skulle parkere sykkelen. Jeg ruste den opp til 8-9000 for å sjekke at den gikk rent uten å være i gir. Med en gang motoren nådde turtallet så bare døde den helt! Var akkuratt som å skru av tenningen... og nå vil den ikke starte igjen. Hørte at det tente såvidt når jeg trillet den, men no chance.

Noen som har vært borti lignende? Har sjekket at den får både gnist og bensin. Skal heller ikke være noe kondens der. Isåfall må det være fra kjøleveska for jeg registrerte at det kom noe opp ved tennpluggen. Totalt hadde jeg kjørt ca 1 time før det skjedde.

[crazyclomp]

Har du kompresjon?

[J3ss]

Ja.. merker ikke noe forskjell i kompresjonen.

[AndreKK]

Blanda du olje i bensina eller brukte du oljepumpa?
Må nok dessverre tro at den nye sylineren er skjært også :/

[J3ss]

Tror egentlig ikke det! For det samme skjedde faktisk første gang jeg satt på sylinderen også. Den bare stoppa etter 30-40 min og jeg trodde den var skjært. Når jeg skrudde opp alt igjen var stempel og alt like fint heldigvis! Jeg skrudde den sammen igjen og den starta, helt til den stoppa igjen, men nå er jeg ikke så keen på å skru opp hele greia igjen. Skal feilsøke litt mere nå ikveld. Fin lørdagskveld :/

[J3ss]

blanda 3 % i tanken forresten...

[per15]

2% ikke 3%

[kj84]

om han brukte 3% olje i stedet for 2% burde da ikke forårsake annet enn at den ryker litt mer...?

[AndreKK]

Bør vel egentlig ha 3% i og med at han har Polini og 34-gasser. Oljepumpa på en FP-sykkel gir ut 3% på full gass

[J3ss]

Kom litt lenger med saken igår. Prøvde med en helt ny plugg og da funket det. Fuskingen når jeg prøde de forsjellige dysene må ha ødelagt pluggen ganske kjappt. Litt rart at jeg måtte helt ned til 142 dyse, men nå går den ordentlig! Sånn ca. må kanskje justere nåla litt. SYKT digg å være ute å kjøre igjen. Polinien dro ganske mye heftigere enn FP

[Anton]

Jeg bruker 142dyse på mitt oppsett.

[J3ss]

oppdatering: Det gikk fint på manag og igår, tirsdag skulle jeg starte den etter jobb... Den startet og gikk i ca 1 minutt så var den helt død igjen. Virket som det er pluggen som har gått igjen. Skal kjøpe en ny plugg etterpå. Er det noen som vet hvorfor pluggen blir ødelagt Etter 1 times kjøring ca? For høy komp? Den fusket nesten ikke når jeg fikk stillt den inn på mandag.

[AndreKK]

Hvilken plugg bruker du? Varmetall, elektrodetype? Høres ut som elektroden blir for varm. En tennplugg ryker ikke så fort uten vidre

[J3ss]

Det er en ngk br10eg.. har brukt 3 stykker av de nå. Har forløbig en knapp på at den får alt for mye bensin, og det er det som gjør det. Skal prøve med enda mindre dyse når jeg kommer hjem. Evnt. prøve med orginalforgasseren! Den ødelagte pluggen ser forresten ikke så herja ut når jeg tar den ut. Gankse fin egentlig.

[havardjf]

[J3ss]

[crazyclomp]

Har du bilde av pluggene som er ødelagte?

[J3ss]

Skal se om jeg får tatt ett bilde etterpå. De er helt fine bare litt sota/svarte. De virket forresten å pusse ned pluggen. Men 34mm gasser og 142 dyse gikk den da i ca ett minutt før jeg måtte pusse på nytt... Men da jeg prøvde med orginalgasser og dyse for FP fikk den faktisk greit, men den ble fort varm. Sikkert for liten dyse der. Skal innom å kjøpte noen dyser rundt 135 etter jobb idag og prøve med 34mm forgasseren. Har forresten orginalt luftfilter.. bare uten skumfilteret i. Tør ikke noe annet her i Bergen

[crazyclomp]

Bergen ja Hvor i bergen da?

Kan jo hende svinghjulsnoten din er dårlig. Skjedde med meg på en annen sykkel, da ville den ikke gnistre med mindre jeg pusset pluggen, men varte i 1 minutt så døde den igjen..
Kan tenke meg at den da fikk så svak gnist at det ikke klarte å brenne rein pluggen.
Bare en teori

[J3ss]

Det hørtes egentlig logisk ut. At det kan være for svak tenning. For den fusket ikke så mye at den burde ha stoppet med 34mm gasser og 142 dyse! Kan jo prøve å bytte pluggehetta først. Er det vanskelig å få av svinghjulet og bytte svinghjulsnote på RSen? Har ikke gjort før..

Bor ved Danmarksplass Du ser sikkert en svart 98 mod med gul forskjerm kjørende rundt snart

[crazyclomp]

Få den opp til meg på midtun så skrur vi

[J3ss]

Fikk stillt litt på nåla så den fikk mindre bensin og den gikk faktisk i 45 minutter igår kveld! sykt. Satser på at den holder Tør ikke kjøre lenger enn trilleavstand hjemmenfra enda. heh, men kansje jeg beveger meg utenfor sentrum snart!

[J3ss]

Den har fungert i nesten en uke nå Hvis noen får samme problem så er det nok bare at den fikk for mye bensin. Fusker litt enda, men skal dyse enda litt ned Go sommer, og kjør pent

[AleksanderK]

Husk å sjekke pluggen ofte