Jog-R 2007! PROBLEMER! hjeelp

[ghostrider]

heisann.
Vet det ikke er en rs 125, men en kamerat av meg har kjøpt seg jog-r 2007 mod. så har jeg vært å prøvd den litt i dag, vi har setti på trimpotte, og bytta dysa til 78! men den går ikke bra.. den er veldig opp å ned når jeg kjører med den, noen ganger så klarer den ikke gjøre mere enn 40, og bare "fusker" , den gasser ikke, jeg holder da gassen i bånn, men er akuratt som om jeg drar gassen opp og ned, og ruser den. men når jeg får den opp i 50 i skråbakker/nedopverbakker, og da kommer det en slags turbo ! den drar no helt SINSYYYYKT fra 55-100km/t . og man får ikke den "turboen" på sletta, men bare i nedover bakker, og småe skråbakker.

Såå, noen som vet feilen? den skal jo ikke gå sånn som det!?? kanskje jeg trenger større dyse? eventuelt hvor stor?

takk!
-Anders(ghostrider)

[Pettroh]

instillinger av forgasseren tenker jeg

[ghostrider]

og da må jeg gjøre?

[Pettroh]

sjekke at dysa er riktig, gi riktig bensin i forhold til luft og omvendt, og stille nåla. kan jo hende dysa er litt feil

[ghostrider]

det er det jeg også trur, at dysa er feil. men vet ikke åssen dyse vi må bytte til!

[Pettroh]

føler du at den er for mager? hva skjer hvis du plutselig gir full gass på hendelen? dør den ut da? må du gi litt og litt?

[ghostrider]

når jeg tar bånn gass med en gang, så er den som en original scooter som gjør 45. men noen ganger så skjer det jo att den begynner å "fuske", når jeg har bå¨nn gass så er det akuratt som jeg ikke gasser. og hvis jeg ligger i en nedoverbakke, og har litt over 50, så kommer den "turboen" , så drar den helt syyykt fra 50-100km/t ca.

[ghostrider]

og når den "turboen" kommer så kommer det også en syyk lyd, høres ut som en blodtrimma scooter liksom :P det er akuratt som man trykker på en nos knapp, så kommer det nos:P sykt bra drag, og syk lyd!

[freddy]

det første jeg reagerer på i den teksten du har skrevet øverst er at du bytta dyse til 78mm noe som faktisk er fysisk umulig, når det er snakk om mm på en dyse er det snakk om gjengene til dysa og det vanlige da er 5 eller 6 mm.

[ghostrider]

skreiv litt feil der, gjengene er 6mm men dysa er 78

[4life]

Ingen som gidder fortelle gutten at han bør ha lettere vekter med effektanlegg da ? :P Første man bør gjøre er og sette seg litt inn i hvordan variator systemet fungerer før man setter fingra i det,og modifiserer med andre motor deler. Med effektanlegg ønsker motoren og ligge høyere turtallsmessig,og med tunge vekter (Som er ment for og ligge i effektområdet til org anlegg) Så er disse tunge vektene med på og holde turtallet under effektområdet til effektanlegget (Derav ordet EFFEKTanlegg)

Prøv noe rundt 4-4,5g vekter og prøv igjen. Dysa har dere allerede rett. Den ligger vanligvis fra 75-80 med effektanlegg med Minarelli motor.

[ghostrider]

[ghostrider]

ooog, det er heller ikke min scooter,men hjelper en god kamerat av meg og prøver og finne ut svaret!