polini 154?

[bronstad93]

planlegger å kjøpe polini 154 nå i vinter med fulleffekts oppsett, og vet at det er noen på forumet nå som har dette oppsettet : )
er det mye justering for å få dette til å gå rent hele registret? ligger sånn "midt på treet" når det gjelder justeringer av gasser osv og har skrudd litt før!
håper på kjappe svar!
takk!

[Heitmann]

Helt umulig og få den til å gå klokkerent. Hvilken forgasser har du?

[bronstad93]

tenker ikke klokkerent, men minimalt med fusking.
DellOrto - VHSB 34LD

[Heitmann]

minimalt med fusking er ganske lett ja. Men er enten bra på topp eller bunn, ingen mellomting med den av en eller annen grunn

[bronstad93]

skal jo være mulig å få sykkelen til å gå like reint som en FP sykkel da :P

[Pettroh]

skal det jo, da ville jeg kjøpt en 38 gasser

[jaantoore]

Hvorfor vil du ha større gasser enn 34? begrunn svaret ditt. er intr i å lære litt 2.
-takts tuning

[Anton]

Du vil vel få økt bunndrag, bedre innsugslyd men redusert gassrespons tror jeg. Men de anbefaler jo 34mm til Polini da.

[Snooze]

Enig med THE J!

[Heitmann]

Større forgasser vil potensielt gi høyere turtall, MEN du trenger det ikke på polini pga du trekker den ALDRI over 11.000rpm.
Det vil gjøre den vanskeligere å stille bra inn.
Og du vil kanskje kunne få bitte litt mer på bunn, men dette trenger du virkelig ikke på polini.

[Anton]

Hvordan vet du at ingen bruker Polinien over 11 000rpms?

Så du sier den drar BRA på bunn altså?

[bronstad93]

noen på forumet som kan gi et fast svar på dette? (kim160 eller slugg, flere?`) om det var mye justeringer til før det va bare å kjøre.

[Heitmann]

Fordi den begynner å lage ekle lyder over 11.000rpm, og det sliter ekstreeeeemt, så ingen med kjærlighet for motoren ville gjort det.

Har dog hørt den er lettere med alt annet en koso sin pwk forgasser, den er ekstremt vanskelig men ekstremt god når du får det til.

[Slugg]

Tja når jeg starta min for første gangen, så testa jeg med org dysa i 34 gasseren flatside, så rusa den seg selv, så måtte stille gasswire'n på nytt dyse om og slikt, er ikke så altfor mye instillinger, men kan bli en del om du skal ha den til og gå så rent som mulig bestill masse dyser hvertfall så kan du prøve deg fram, det jeg gjorde! Etter det var det bare tut og kjøre, men siden jeg har litt ubehagelige vibreringer i rsn min så har jeg ikke kjørt så mye, men det skyldes noe helt annet

[Anton]

Hva skyldes vibrasjonene?

[Slugg]

gud vet, skal ha den på verksted i vinter for og få sjekka det opp, jeg har sjekka og prøvd alt jeg kan men ingenting har hjulpet så jeg må nesten få noen i et verksted for og se på det vil ha den 100% klar til neste år hvertfall går fint ann og kjøre nå, bare at alle skruer og sånt rister seg løst, inkludert eksospotta og føles som du har en dildo i ræva

[Pettroh]

likte du følelsen da?

[Slugg]

[bronstad93]

det vibrasjonsproblemet hadde jeg også, sjekk at balanse drevene står heeelt riktig, det ble som å kjøre en helt annen sykkel igjenn

[Anton]

Han har sjekket de om jeg ikke tar helt feil.

[Slugg]

sjekket det 5 ganger, alt står riktig, så kansje det er rådelagra som er stygge mot meg.. gleder meg hvertfall til og få den i orden til neste sommer, ble ikke så veldig mye kjøring i år så

[bronstad93]

min skjærte for ca 2 uker siden...da kakkla det noe j*"#¤% pga rådelagret, så må sende inn veiva å få bytta driten...men kan være skjært veivlager når det vibrerer...