sylinder skift!

[skimaister]

hallo folkens!
Min Aprilia rs 125 trenger nytt sylinderskift nå før sesongen. men så lurer jeg på om jeg må bytte hele sylinderen, dvs om jeg trenger å bytte selve "sylinderhuset" eller om jeg bare trenger og bytte slite delene inni?

på forhånd takk!

[Pettroh]

hvilke slite deler inni sylinderen tenker du på da? er jo bare stempelet, kan godt hende du ikke trenger å bytte sylinderen, men stempelet.
Om du bytter sylinder bør du også bytte stempel.

[Anton]

Hei og velkommen til forumet!

Hvor langt er sykkelen din kjørt?
Jeg anbefaler at du i det minste skifter stempel, nålelager, stempelringer, stempelklips og kryssbolt. Men anbefaler på det sterkeste at du skifter både sylinder- og stempelkit. Sylinderen holder lenger enn stempelet som regel. Husk å smøre alle komponenter med to-takts olje før du monterer de.

[skimaister]

[Pettroh]

ikke kjøp sylinder fra oem, er du gal skit dyrt, kos deg med http://www.pjme.co.uk

[skimaister]

[Anton]

Ikke kjøp fra OEMparts med mindre du skal ha ORIGINAL sylinder. Anbefaler at du kjøper fra PJME. Altså et Mitaka sylinderkit, som er 99% identisk det originale. Gjerne kjøp med Wiseco stempel for ekstra holdbarhet og kvalitet! Koster vel rundt 1700kr om du skal ha Mitaka sylinder og Mitaka stempel. Mitaka skal være av ypperlig kvalitet til å holde en så lav pris iforhold til den originale! Gjerne kjøp pakningsett fra Athena for ekstra kvalitet på dette også. Det som følger med Mitaka sylinderkitet er dårlig.

Hvis du har tenkt å gå for dette så kjøp det som heter "Aprilia RS125 MITAKA CYLINDER KIT ( ROTAX 122)" så velger du om du vil ha et bedre kvalitetsstempel eller om du vil la være.

[freddy]

jeg har mitaka stempel , pakninger , syllinder den har holdt fint gjennom hele forrige sesong uten ett eneste problem. så hadde jeg vært deg hadde jeg bare gått for det

[skimaister]

okei, tusen takk!

så vis jeg kjøper det som heter Aprilia RS125 MITAKA CYLINDER KIT ( ROTAX 122), da har jeg ett komplett kit? da er det ikke noe mer jeg trenger da!? :P

[Anton]

Stemmer det. Men da får du jo Mitaka sitt stempel og Mitaka sine pakninger. Som jeg mener ikke holder MIN perfeksjonisme standard.

[skimaister]

[freddy]

ja den passer til en 03 mod ja ihvertfall mitt mitaka sett har fungert fin monterte den vell ifjord vinter så har jeg kjørt en sesong feilfritt og det er med det mitaka kittet, jeg syntes pakningene som fulgte med var bra, man må bare få vekk rester av den gamle pakningen og gjøre ordentlig rent så holder den bra tett den

[Anton]

Ja, for all del. Sier ikke at det som følger med Mitakaen er dårlig. Det holder bare ikke min standard.

Jeg skal selv snart kjøpe Mitaka sylinderkit. Men da med Wiseco stempel og Athena pakninger.

Mitakaen passer alle Rotax 122-motorer.

[skimaister]

okei, tusen takk for svar! da blir det nokk en god del lapper spart på den sylinderen der!

[Pettroh]

la oss gjøre det litt lettere her. FØR du bestiller åpner du opp og ser hva du trenger å bytte Et sylinderkit inneholder ikke toppen, så om den bør byttes, må du også kjøpe det.

[freddy]

toppen må jo ikke byttes da petter med mindre sykkelen er eller har vært skjært . men uansett smart å sjekke det så er man sikker det tar jo 2 sek.

[skimaister]

[freddy]

700 omtrent fra pjme , men du behøver som oftest ikke bytte toppen skru den av så tar du bilder å legge inn her så kan vi vurdere om du trenger å bytte eller ikke

[Pettroh]

ta bilde av alt, så kan vi vurdere om noe trengs å byttes i det hele tatt skader jo selvfølgelig ikke å bytte uansett er jo bare sunt

[skimaister]

okei, men skal ikke selv. broren til en kamerat er mekanikker og har fiksa/ bytte det meste på apriliar før, så han vet nok om det bør byttes! men, takk for all hjelpen!

[AleksanderK]

Mitaka sylinderen er konge den :-D

[Pettroh]

jepp! tror ikke den er noe dårligere enn orginalen

[Anton]

Tror nok den er hakket under den originale. Prisen sier jo litt.

[Pettroh]

hvordan kan den være dårligere? er jo samme materiale, og alt annet er jo helt likt bortsett fra at det står mitaka på siden istedet for aprilia.

[Anton]

Ja, tenker ikke på sylinderen, tenker på stempelet.

[Pettroh]

ja det er nok riktig som du sier, wiseco er bra greier, har hørt bare bra om det fra alle som har hatt det

[Robban]

Hallo!?! er det bare jeg som reagerte på at den har gått 160mil?? altså 1600km? Stemmer det? Isåfall skal du ihvertfall ikke bytte stempel og sylinder enda.

[Anton]

Jeg tror nok han mente 1600mil, eller han burde det ihvertfall.

[MSS]

Hahahahhaah... Det hadde blitt dyrt etter kvert jaa

[bronstad93]

om man hadde droppet rolig innkjøring skulle det ikke vert mulig å bytte da en gang ;p hvis den hadde fått rikelig med "fôr" selvfølgelig!