forgasser innstillinger

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 17:52

Hallo

apriliaen min går såvitt på tommgang den går på 1100 omreininger. å da stopper den etter en liten stund. tomgangsskruen(den svarte) er helt inne og lufteskruen står ganske langt innie.. og den har starts problem.. det er en fullefekt rett fra fabrikk uten noen plomberinger.. noen som har en løsning på hvordan den kan gå rent på tommgang på rundt 1500 oreininger og starte lettere? lurer på om det er dårlig komprisjon skal prøve å bytte tennplata/topplokket, er det noe hjelp i?

Legg innav **AleksanderK** » 02 mar 2011, 18:20

Hvordan går den når du kjører? Kan hende den er skjært... Min ville ikke gå på tomgang før jeg parkerte, og min var litt skjært...

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 18:31

det hjelper ikke bytte tennplata , men ludteskrua skal ikke den skrus utover da så den får mere luft :rull:

Steffen · Legg innav **Steffen** » 02 mar 2011, 18:35

hmm.. skjedde med en kamerat av meg og

Det vi gjorde for å fikse det var å rense forgasseren. Kan muligens være hos deg at det er dritt i flotørkammeret!

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 18:39

hmm.. ja nei den går som bare det i registere da veldig rent.. men den har start vansker og stopper etter sirka 10 sekk på tommgang..

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 mar 2011, 18:42

Høres ut som at den får for lite bensin eller luft..

Lufte skrua helt inn? da får den jo ikke noe luft?

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 18:46

jeg tipper enten for lite bensin eller lite luft du hadde jo skrudd lufte skura helt inn og da får den jo ikke noe luft og dør ut.

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 18:50

ja.. men uansett hvordan jeg vrir på lufte skruen så skjer det ingenting.. men jeg kan fint kjøre med det starter å går bra. men hadde vert gøy om det gjikk helt sånn det skulle.. BTW, er det noen som vet hva jeg burde satse på av trimm for 2500 kroner? (det er som sakt ingen plomberinger på den)

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 mar 2011, 18:51

Effektanlegg er jo en ting du kan begynne med da

Er det rs50 du har eller 125?

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 18:59

det er RS125 å original anlegge funker vell på samme måte som ett effektanlegg når det er uplombert? :P

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 mar 2011, 19:08

Åja stemmer det var ikke plomberinger på den nei..

RAVE 2 kunne du jo kjøpt. Anton har en til overs som han selger

Send en PM til han du.

Steffen · Legg innav **Steffen** » 02 mar 2011, 19:14

RAVE hadde ikke vært så dumt

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 19:17

du kan jo kjøpe syll da vil du få en merkbar forskjell

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 19:21

hehe, ja men da må jeg jo till med forgasser OSV da? :P

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 19:25

ikke visst du allerede har 34 mm

MSS · Legg innav **MSS** » 02 mar 2011, 19:29

FP potte, 34mm gasser og rave 1 eller rave 2 er jo eit ganske "safe" trimmings sett, med mykje mindre sansynelighet for skjæring enn fks sylinder bytting osv.. Men effektøkningen er alikevell heilt enorm!

Evt V-force3 også (reed)

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 mar 2011, 19:30

Koster vel litt mere enn 2500 det da..

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 19:30

hehe, nja vet ikke tviler litt på det da.. den er helt original fra fabrikk det vill si ingen plomberinger eller noe sånn

MSS · Legg innav **MSS** » 02 mar 2011, 19:32

Eg kjøpte brukt og betalte 3000 Ghostrider, det var jo veldig billigt men :rull:

Steffen · Legg innav **Steffen** » 02 mar 2011, 19:33

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 19:35

vis alt er uplombert så har du allerede eksos ventil , uplombert eksos, 34mm gasser og hele pakka, så det eneste jeg ville kjøpt da vist jeg var deg var et italkitt 140cc du får det på pjme.co.uk

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 19:41

hehe, kanskje jeg skal gjøre det da.. har en toyota som skal vrakes er vell 1500 i vrakpant på den så da blir den nokk trimmsylinder viss det er 34 mm gasser på den

MSS · Legg innav **MSS** » 02 mar 2011, 19:42

Du kan jo berre sjå på forgasseren da? Sjekke ka du faktisk har

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 20:01

ja hvor skal jeg måle det da der innsuge sitter fast ? :P

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 mar 2011, 20:02

Lag deg en tråd da

?

Med bilder av sykkelen osv

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 20:04

hehe, joa skal nokkk få ordna det etterhvert

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 20:04

det står på med tall på gassern. se på den under der er det inngravert med tall

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 20:09

ja nei jeg er ikke sikker trur det er 28mm som står på men er ikke sikker..

MSS · Legg innav **MSS** » 02 mar 2011, 20:16

Må sjekke da vettu

Vist du har 28 bør du kjøpe 34

Eller... skal ikkje appelere til ulovligheter som trimming.. Men øhm det bedrer effekten iallefall

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 20:19

joa. trimming må til

den går noe synnsykt til kun å vere uplombert

Legg innav **Anton** » 02 mar 2011, 20:54

Jeg selger HELT NY RAVE 2 for 1700kr om du slår til iløpet av de neste dagene, ellers tar jeg 2000kr for den. (Koster 2500kr ny fra TR-tuning)
Jeg selger også en BRUKT RAVE 1 for 1000kr om du slår til iløpet av de neste dagene.

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 21:03

han skal jo allerede ha rave 1 viss det er som han sier at den er fabrikkorginal

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:03

hhmm, ja det er veldig interesangt! men hva må jeg gjøre for å montere den da? mye styr eller?

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:03

og hva er forskjell på rave1 og rave2?

Legg innav **Anton** » 02 mar 2011, 21:05

RAVE 1 er bare plug 'n play om du har 96-06 modell.

Alt du trenger gjøre for å montere RAVE 1 er vel egentlig bare å ta av sidekåpene og tanken. Skru ut den originale fastlåste eksosventilen. Så bare koble ledningene til koblingene (koblingene ligger klare).

RAVE 2 blir du nødt til å borre i sylinderen for å få montert.

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:09

hmm, ja er det mye å hente ut av en RAVE 1 da? å må jeg dyse opp eller noe annet da ? å hvordan er toppdrage å bunndrage da? :/

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 21:22

har du sjekka om du har rave 1 da ?

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:26

nja så såvitt nå.. men ble ikke så mye klokere er mørkt i tillegg da.. hvordan ser jeg det da?

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 21:31

her har du bilde av en komplett rave 1 se om du har noen av de delene på sykkelen for da har du rave 1.

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:33

jepp det har jeg.. så da er det ikke vits å kjøpe rave 2 helder?

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 21:35

nei det er ikke det , du sier jo at du har en fabrikk org sykkel så da regnet jeg igrunn med at du hadde det.

rave2 og 1 er så og si det samma bare at rave 2 er trykkstyrt ,mens rave en blir styrt elektronisk

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:40

åja. ok takk for hjelpa da

MSS · Legg innav **MSS** » 02 mar 2011, 21:42

Men vist du kjøpte den uplombert fabrikkny? Korleis blir det med registrering osv? Fordi den er jo ikkje "lett mc" i Norges lover sitt syn

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 21:48

hehe, nei men jeg jobber på verksted så får triksa det til

. + Den ser jo helt vanelig ut da

freddy · Legg innav **freddy** » 02 mar 2011, 22:01

stilig hvor gammel er du da? siden du jobber på verksted så er du vell litt eldre enn oss andre med lett-mc.

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 22:19

hehe, nei jeg er føt 95 men er så å si oppvokst i verksted da. har altid vert i verksted å fritia mi har ikke gått til noe anna en å mekke sånn sirka..

ghostrider · Legg innav **ghostrider** » 02 mar 2011, 22:20

Digg da

MSS · Legg innav **MSS** » 02 mar 2011, 22:24

Går jo fint an og jobbe på værksted som 15 åring for den del da. I namnet kan det hinte til at han er 15/16 med tanke på Vetlens

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 22:25

hehe, ja nei jeg jobber på ett ganske stort verkstd så holder jeg å raren min til i en diger hall der han driver for det meste med hot rods å amrikanere

vetlens95 · Legg innav **vetlens95** » 02 mar 2011, 22:27

faren*

Hvem er online