Kjøpte min første sykkel 22 Mars - 2011 , altså en 2000.mod Aprilia rs 125, km.stand 18.200, som har gått ca 3år i Ålesund før jeg kjøpte den. Det følgte med kjøre bukse og jakke , vinterlagrings trekk, mc-boka, effekt anlegg (svane), tennplugg og litt forskjellig pakninger og klistermerker
Ble 16år 15.juli.. Lappen var i boks 14.september
Montert
Har, men ikke i bruk
Ønsker meg
Skal gjøres
FP-anlegg
Rave 2
BR10EIX tennplugg
FP snorkel
Pipercross innleggsfilter
Cdi-sperre tatt
132dyse
34mm forgasser
V-Force reed ventil
Effektanlegg
Powerfilter
bensinfilter
Forsterket 520 gullkjede
Drev (16:39)
Drev (17:38)
06- lyddemper
Teipet frontlykt
"Karbon" hendler
"Karbon" ventilhetter
Dekkpenn
Gullkjede
Speil
tankpad
Xenon i fjern og nærlys
Angeleyes
Rimtape
Mørkt-sotet vindskjerm
Egoseat
Lakkert:
Senter på bremseskive forran
Oppheng til fothvilere bak
Speedometer-ramma
Sidestøtte
Eksosanlegg
Bremsekalipperne fremme og bak
Skruer rundtom.
Richa RIX-2 jakke
Cobra carbon hansker
Cobra safe bukse
W2 støvler
Shark S900 hjelm
Skinndress
Sotet/speilvisir
Dekk, Pilot Power fremme og bake
Bremseklosser
Clutch-vaier, 2 ganger
Vanntemperatur-måler
Sylinder og stempel, Mitaka
Speedodrev
Innsug, 28mm
Veivlager
Råde
Hjullager fremme og bak
Skifte bremsevæske
Nye klosser fremme og bak
Overhale kallipere
Nytt speedodrev og speedometer-vaier
Denne listen vil bli oppdatert.
Måtte stoppe og fylle full tank før vi dro hjem med den selfølgelig ^^

Pent


Litt småting som må gjøres




Stygg hendel...

Cockpit !

Beklager store dårlig bilder.. hadde hastverk, har ikke hatt tid siden heller.. håper det kommer en finversdag snart ^^
Legg gjerne igjenn en liten søt kommentar

En liten opdate:

Innsiden av venstrekåpen..

Olje..



Her må det vaskes !




Også andre siden..


Her bruker den og stå ..

snø -.-

Her ser du også olje på eksosanlegget..

Legg gjerne igjenn en kommentar/tips

søren, under kjøreturen idag så ble clutchhendelen så løs.. Jeg stoppet og skjekket ut hva det var for noe.. og det viste seg at clutchvaieren som jeg skiftet for 30mil siden hadde begynnt og flise seg opp.. kjøpt hos mc-deler.. Dette var veldig skuffende !
her er bilde:

Kan vell slenge ut flere bilder tatt slik som sykkelen står idag

Aprilia'n fikk besøk idag
Går 80km/t i veldig bratt nedoverbakke 
Lakkskade ( hekken ) , ett flattjern som var litt uheldig ..

Lakkskade ( tanken ) , var der når jeg kjøpte den :/






Kjempe god scooter

Det er i dette område den virkelig koser seg ! ^^

Prøvde meg fram med litt lakk, ble tøft


Hekken datt av.. skulle bare kjøre en liten tur, så trengte ikke og skru den fast tenkte jeg..




Bare og kommentere !! Den lille indre sidekåpa er ikke med på bilde fordi jeg får den ikke på igjenn.. husker ikke hvor den skulle festes.. x)
Kan dette ha noe med fjuskingen og gjør ?
De er ganske djupe.. men vet ikke om det er hull

Eller tett luftfilter ?

Kommenter i veii
På kvitteringen jeg fikk på epost av PAYMAL eller PJME .. Så stod det jeg ikke hadde bekreftet leveringssted

Har vært og kjøpt litt poleringsverktøy og poleringsmiddel så no skal sykkelen skinne

Dette er oljepumpen sant

Prøve lakkering.
Greii farge, men har andre planer for disse

- Mvh Preben
Da har dekkene mine ankommet



Comment ?

PJME OPPDATERING !!
SPENT !!

Fikk litt sjokk når jeg såg dette..


HAHA ! Har lesestoff lenge her


Bremse og Clutch - hendel, fake carbon

Gummi innsug, vanntemp. sender ( Til høgre ), bremselysbryter framme ( inni posen )

Bakdev (39t), framdrev (16t), gullkjede og kjedelås

Kåpeskruer ( 15.stk ), speedometerdrev, girpedalgummi, kjederuller, tankbolt og svart tankskive til meg. Den rød er til en kompis ( RS125 2006 )

Clutchvaier, TOP QUALITY !!

Oversiktsbilde

Må vell begynne og skru snart ?
Litt bilder før jeg startet.


Skru bilder
Reeden var litt "sotet" på en måte, normalt ??

Stempel ser fint ut.. herifra hvertfall.

Gammel Vs. Ny !

Klar for nye dekk og en polering !!



Ikke så gale slitt, men dårlig vedlikeholdt av forrige eier.

Framdrev 17t (tror jeg).

Off...

Bakdrev 39t.

Skjekket dysen.. det var en 130 dyse, på orginal sykkel. Ikke rart den har fjusket litt xD

Effekt/fp anlegg ?? Forrige eier sa det. Jeg er litt usikker.


Noen bilder før jeg ga meg for kvelden/natten.


Håper på og bli ferdig med sykkelen iløpe av helgen.. kanskje

Lakkert senter av bremseskiven framme.

Bakdrev skruer og bremseskiveskruer framme

Teipet frontlykt.

Ny dekkene

Polert lyddemper.

Hovudramme







Ferdig polert !!



Blank !




Sint

Blank og fin i lakken


Fornøgd !!

Lakkert orginal potte


kommenter !

Må vell kanskje nevne at Leo hjelpte meg med "montering" av framhjulet, og modding av speedodrevet
Update 5.11 2011:
Har vært lite aktivitet her i det siste, nesten litt flau
Har vært ute med motoren og skiftet veivlager og råden hos Mc-deler
Her er motoren ute, gikk helt fint



Det ble tomt her ja !

Gilera SMT 50, kompisen min sin. Han hjalp meg med motoren


Har også skiftet lyddemper på sykkelen ( ble merkbar lydforskjell på sykkelen, litt kvassere lyd) :
FØR:

Forrige eier som veltet..


ETTER:

Er også en bulk i denne.. Men fikk den veldig billig. En snusboks






FORSKJELLEN:


Bulken på nær avstand.. Ser også det midlertidige lyddemper festet

Gamle demperen var stygt behandlet..


Photoshoot 4.september:







Dette var allt for nå !
Legg gjerne igjenn kommentar/tips ! 
Update 15/11, Vinterlagring - bilder av sylinder-stempel-råde og veivlager:
Ja, da var sykkelen min satt til vinterlagring. Litt trist men, det må til
Har tatt ut batteriet, fyllt opp tanken og skrudd av bensinkranen og kjørt den tom. Kom ikke på å ta bilder før den var parkert..
Felgene er litt skitten, hadde ikke svamp


Så tenkte jeg og vise der sylinder,stempel,veivlager og råden
Knekt en bit ?



Den har RAVE 2 hull





Veivlager!

Råden!

Sylinder med stempel,kryssbolt og nesten helt nytt nålelager

Begynner å bli en del flasker og deler nå !

Derfor parkerte jeg sykkelen for vinteren !

Har da begynt og se over RSen etter vinteren, for og se om allt er iorden før jeg starter opp.
Tenkte da at jeg begynner med sylinder, for og se om den har tatt noen skader av den harde kjøringen ifjord.
Så videre blir det vell og skifte hjullager, overhale bremse kalliperne, finne ut hva som er galt med bakdrevet, speedometer vaier og drev.. osv.
Derbi'n og Aprilia'n


Litt skitten, men LAGÅ!




Her ser dere en ripe, dette er den "største" ripen på hele sylinderveggen. Kan ikke kjenne noe med fingeren

Extremt med sot da

Her ser dere en brun/svidd ring rundt toppen av sylinderen.

Flere riper. Kan ikke kjenne noen av dem med fingeren.

Hva kommer det av? Det brune ringen rundt?

Brukte feil vaskemiddel med en kompis, heldigvis tok ikke lakken på kåpene noen skade av det.
De prikkene på ramma sliper jeg vekk med autosol
Desverre har vindskjermen fått litt skade av det.


Idag skulle jeg skifte hjullager, alt gikk helt fint til jeg skulle ha ut de gamle lagerene. Da møtte jeg på noen problem.
Pics:












Må jeg ha av den koppen før jeg skal av med lageret. Den er på en måte i veien. Får den søren ikke av..

Denne "koppen", har hatt av skruene men den sitter bom fast.

Igår når jeg var ute å kjørte kom det en veldig rar lyd, en klikkelyd. Stoppet på en stikkvei og stoppet motoren så fort jeg kunne. Ringte på stefar og fikk han til å komme og hente meg med en Hiace
Tenkte det kunne være eksosventilen (Rave 2) som køddet seg, skrudde av raven og tok den av med bladet følgte ikke med resten. Såg det stod igjenn en bit i selve eksosventilen, og da var søren løst
Pics:

Den kanten på tuppen må jeg pusse vekk før jeg får ut bladet

Bladet har tatt borti stempelet, men tror jeg kan kjøre med det en stund til


Kom gjerne med innspill







Er det heime mekk, eller kan ein kjøpe sånne?