Startproblemer.
Startproblemer.
Heisann!
Har et startproblem på min RS125 03mod:
Den starter virkelig ikke!
Når jeg kjøpte sykkelen sto det i en bilplugg, BG6ES, som gikk til h****** etter en stund..
Har kjørt for et par dager siden, på mopedpluggen, BR9ES, som gikk fint, men den gikk brått til hel**** den også...
Har byttet ut den gamle pluggen som var en BG6ES til den orginale pluggen, BR10EG. Den startet fint og gikk pent nå etter vinteren, helt til jeg skulle kjøre.
Kjørte igang og alt gikk fint, men brått døde den.
Det er veldig liten gnist på pluggen nå, og den soter litt, men den starter ikke. den nekter helt!
Har mine tanker om at kanskje coilen kan være problemet? hmm..
Noen som vet noe om dette og evt har erfaring med dette? Hjelp meg!
Takk på forhånd for svar,
Stian.
Har et startproblem på min RS125 03mod:
Den starter virkelig ikke!
Når jeg kjøpte sykkelen sto det i en bilplugg, BG6ES, som gikk til h****** etter en stund..
Har kjørt for et par dager siden, på mopedpluggen, BR9ES, som gikk fint, men den gikk brått til hel**** den også...
Har byttet ut den gamle pluggen som var en BG6ES til den orginale pluggen, BR10EG. Den startet fint og gikk pent nå etter vinteren, helt til jeg skulle kjøre.
Kjørte igang og alt gikk fint, men brått døde den.
Det er veldig liten gnist på pluggen nå, og den soter litt, men den starter ikke. den nekter helt!
Har mine tanker om at kanskje coilen kan være problemet? hmm..
Noen som vet noe om dette og evt har erfaring med dette? Hjelp meg!
Takk på forhånd for svar,
Stian.
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
- henrikhaga
- Bronze
- Innlegg: 1919
- Registrert: 23 aug 2010, 17:30
- Sted: Hommersåk, Sandnes, Rogaland
Re: Startproblemer.
Hvilke dyser kjører du på? Og original gasser eller 34 mm?
"Fear Nothing, Risk Everything!"
Re: Startproblemer.
28 gasser med 115 dyse..
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
- ghostrider
- Silver
- Innlegg: 2103
- Registrert: 17 aug 2010, 19:03
- Sted: Sandefjord
Re: Startproblemer.
Børst pluggen med stålbørste 
Sjekk at det er gnist ? Tviler på at det er coilen siden da ville den nok lagd litt "lyder"
Prøvd og trillstarte ?
Hell en halv kork med bensin oppi plugghullet, skru igjen pluggen og prøv og start
Starter den litt da, og stopper igjen er det mest sansynlig at det er dritt i gassern.
Kjøp deg en BR8EG plugg da vel , så har du ihvertfall riktig .

Sjekk at det er gnist ? Tviler på at det er coilen siden da ville den nok lagd litt "lyder"
Prøvd og trillstarte ?
Hell en halv kork med bensin oppi plugghullet, skru igjen pluggen og prøv og start
Starter den litt da, og stopper igjen er det mest sansynlig at det er dritt i gassern.Kjøp deg en BR8EG plugg da vel , så har du ihvertfall riktig .
- henrikhaga
- Bronze
- Innlegg: 1919
- Registrert: 23 aug 2010, 17:30
- Sted: Hommersåk, Sandnes, Rogaland
- ghostrider
- Silver
- Innlegg: 2103
- Registrert: 17 aug 2010, 19:03
- Sted: Sandefjord
Re: Startproblemer.
Kjører du FP må du for all del ikke kjøre med 115 dyse!
det er orginaldysa, bytt til 130 +- så hjelper det nok
grunnen til at den ikke starter da kan være skjærings.. 
Audi 100 2.3E 1992 C4, RS4 felger/senk
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Re: Startproblemer.
tviler godt på at den er skjært.. da alt ser helt og fint ut og alt gikk helt og fint tidligere i dag. Ingen ulyder eller noe. er bare at den ikke starter.
hmf..
hmf..
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
- ghostrider
- Silver
- Innlegg: 2103
- Registrert: 17 aug 2010, 19:03
- Sted: Sandefjord
Re: Startproblemer.
Prøv med startgas/bensin i plugghullet og forsøk å starte den igjen?
Aprilia RS 125 - 2006 - Kondemnert..
Aprilia RS 125 - 2000 - SOLGT - Til min kjære bror
Aprilia RS 125 - 2007 - Kollidert - 20/3-12
Her er syklene - viewtopic.php?f=26&t=7992
Aprilia RS 125 - 2000 - SOLGT - Til min kjære bror
Aprilia RS 125 - 2007 - Kollidert - 20/3-12
Her er syklene - viewtopic.php?f=26&t=7992
Re: Startproblemer.
Har prøvd, MagnusAnd 
Kan fikse det i morgen, ghostrider!:)
Eneste jeg har for øyeblikket er lyden i den når den gikk tidligere i dag
EDIT: Syns kanskje rsn høres litt rar ut i den videoen, laster opp nå!

Kan fikse det i morgen, ghostrider!:)
Eneste jeg har for øyeblikket er lyden i den når den gikk tidligere i dag
EDIT: Syns kanskje rsn høres litt rar ut i den videoen, laster opp nå!
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
Re: Startproblemer.
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
Re: Startproblemer.
Den kan ikke ha skjært seg da?
Aprilia RS 125 - 2006 - Kondemnert..
Aprilia RS 125 - 2000 - SOLGT - Til min kjære bror
Aprilia RS 125 - 2007 - Kollidert - 20/3-12
Her er syklene - viewtopic.php?f=26&t=7992
Aprilia RS 125 - 2000 - SOLGT - Til min kjære bror
Aprilia RS 125 - 2007 - Kollidert - 20/3-12
Her er syklene - viewtopic.php?f=26&t=7992
Re: Startproblemer.
vil tro den er skjært, når du kjører med det oppsettet der med 115 dyse er du dømt å gå til h*lvette, hvertfall med 6'er plugg, fy søren!
åpne opp og se nedi der da, det er jo ikke noe stress. Hvis den faktisk viser seg å være fin ville jeg bytta dysa fort som ***** og om den førtsatt ikke starter så er det nok coilen i og med at det har vært så mye tull med tennpluggene.
åpne opp og se nedi der da, det er jo ikke noe stress. Hvis den faktisk viser seg å være fin ville jeg bytta dysa fort som ***** og om den førtsatt ikke starter så er det nok coilen i og med at det har vært så mye tull med tennpluggene.
X: Rieju MRX pro 03 ombygd til smx
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Re: Startproblemer.
tviler på det er coilen siden den får gnist så coilen virker, tenker det er en dårlig tennplughette ledning
evnt tennplugg 
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
Ja, kan skru opp og titte
Men er ingen ulyder (rasling etc.) fra motoren.
Though, pluggen får liksom alt for lite gnist i forhold til hva den hadde tidligere i går kveld..
Aner ikke hvorfor, mulig det kan være at det bare har røket en sikring for den saks skyld..
Men ja, freddy. Kan hende det er plugghetta og evt. ledningen som er kaputt.. for når jeg tar opp og trykker inn el-starten så gir den alt for liten gnist brått..
Men er ingen ulyder (rasling etc.) fra motoren.
Though, pluggen får liksom alt for lite gnist i forhold til hva den hadde tidligere i går kveld..
Aner ikke hvorfor, mulig det kan være at det bare har røket en sikring for den saks skyld..
Men ja, freddy. Kan hende det er plugghetta og evt. ledningen som er kaputt.. for når jeg tar opp og trykker inn el-starten så gir den alt for liten gnist brått..
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
Re: Startproblemer.
Though, jeg har heller ikke powerfilter lenger.
Er bare uplombert anlegg i den, og snorkelen ute, og r-cdi
Er bare uplombert anlegg i den, og snorkelen ute, og r-cdi

Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
Re: Startproblemer.
hvist pluggen din er veldig sota så kan det også føre til dårligere gnist så det kan være dette som er problemet også da hjelper det å børste pluggen med en stålbørste som ghostrider nevnte 
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
Anton her på forumet kjørte med r-cdi.. han brant hull i stempelet trur jeg :/ PGA for liten dyse
2002 Aprilia Rs 125 Gp - 1 <3
CDI-sperre tatt, Uplombert Luft Filter, FP anlegg, Rave 1, Carbon Reeds, 34mm VHSB Dell'Orto Gasser, 16/39 Dreving, POLINI <3,
Rs'en Min:
CDI-sperre tatt, Uplombert Luft Filter, FP anlegg, Rave 1, Carbon Reeds, 34mm VHSB Dell'Orto Gasser, 16/39 Dreving, POLINI <3,
Rs'en Min:
Re: Startproblemer.
mener å huske anton skjærte pga for mager oljeblanding jeg, tror ikke han hadde hull i stempelet heller men mulig jeg husker feil 
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
Men det er ingenting på stempelet, har sjekket det
Ser fint ut fra plugghullet i allefall 
Men får skru opp og sjekke ;D
Ser fint ut fra plugghullet i allefall 
Men får skru opp og sjekke ;D
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
- ghostrider
- Silver
- Innlegg: 2103
- Registrert: 17 aug 2010, 19:03
- Sted: Sandefjord
Re: Startproblemer.
Så du ingenting fra plugghullet ? du må jo ta av hele syll så får du jo sjekka hele. Fra plugghullet ser du jo bare toppen, kan hende det er heftige riper på siden av stempelet, men ingenting oppå 
Re: Startproblemer.
det du også kan gjøre for å slippe å tappe kjølevæske osv, er og bare skru av eksosen så lyser du med ei lommelykt inn på stempelte så er du om det er veldig ripete eller om det ser greit ut 
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
Skjekk om du får gnist mellom pluggen og ramma hvis du holder pluggen rundt 1 cm unna ramma.. jeg hadde det problemet og var helt sikker på at coilen var ødelagt, men så kjøpte jeg ny plugg og sykkelen startet med en gang 
tråden min: viewtopic.php?f=12&t=6254&hilit=gnistproblemer
står at jeg hadde ny plugg, men det var bare en annen brukt plugg
kjøpte ny og den gikk 
tråden min: viewtopic.php?f=12&t=6254&hilit=gnistproblemer
står at jeg hadde ny plugg, men det var bare en annen brukt plugg
Audi 100 2.3E 1992 C4, RS4 felger/senk
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Re: Startproblemer.
Det er gnist i pluggen, men den er veldig liten!
Though, er ganske rart at den gir gnist, men veldig liten!
Og i tillegg har tatt knekken på 2 plugger..
Pluggen soter også littegrann, men ikke mere, og den er våt av bensin, så den får jo bensin..
(ER STIANF SOM SKRIVER DETTE, er på skolen med Slugg
)
Though, er ganske rart at den gir gnist, men veldig liten!
Og i tillegg har tatt knekken på 2 plugger..
Pluggen soter også littegrann, men ikke mere, og den er våt av bensin, så den får jo bensin..
(ER STIANF SOM SKRIVER DETTE, er på skolen med Slugg
)Audi 80 93 mod. turbo prosjekt
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
Re: Startproblemer.
får den altfor mye bensin så blir pluggen sota og den vil gi dårligere gnist siden den blir sota ned av for mye ubrennt drivstoff. dette tar også knekken på pluggen etter en stund.
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
får nok ikke for mye bensin med 115 dyse
med mindre pilotskruen er heelt på jordet 
Audi 100 2.3E 1992 C4, RS4 felger/senk
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Re: Startproblemer.
unødvending å ta av hele syllen for å sjekke, ghostrider! av med toppen og eksosanlegget så ser du det man trenger.
Hvis jeg hadde vært deg så hadde jeg bytte til riktig plugg BR10EG (eller en ny, hvis du har den fra før), satt på 130+ dyse og prøvd meg fram
Hvis jeg hadde vært deg så hadde jeg bytte til riktig plugg BR10EG (eller en ny, hvis du har den fra før), satt på 130+ dyse og prøvd meg fram
Sist redigert av Pettroh den 06 apr 2011, 19:50, redigert 1 gang totalt.
X: Rieju MRX pro 03 ombygd til smx
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Re: Startproblemer.
du nevner at sykkelen din spiser plugger og soter, du har ikke en dårlig simmering ved vieva da som gjør at noe av girolja tar veien inn til veivhuset som gjør at pluggene blir ødelagt pga alt for mye olje ?
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
Har da skrudd litt i kveld med god hjelp av Daniel (slugg)! 
Har åpnet toppen og sjekket om det var noe feil, men det var helt strøkent!
Bilde:

Så.. siste utvei må være at det kan være coilen som har gått til hel****

Har åpnet toppen og sjekket om det var noe feil, men det var helt strøkent!
Bilde:

Så.. siste utvei må være at det kan være coilen som har gått til hel****
Aprilia RS 125, 2003 SBK FP
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
~ FP-anlegg, powerfilter, Racing CDI, RAVE2 ~
Re: Startproblemer.
Godt å høre at den ikke var skjært ihvertfall 

Aprilia RS 125 - 2006 - Kondemnert..
Aprilia RS 125 - 2000 - SOLGT - Til min kjære bror
Aprilia RS 125 - 2007 - Kollidert - 20/3-12
Her er syklene - viewtopic.php?f=26&t=7992
Aprilia RS 125 - 2000 - SOLGT - Til min kjære bror
Aprilia RS 125 - 2007 - Kollidert - 20/3-12
Her er syklene - viewtopic.php?f=26&t=7992
Re: Startproblemer.
ja så bra! da kan det godt være coilen eller cdien. bare sjekk at det ikke er en sikring som har gått, så etter alt arbeidet finner du ut at det er en sikring, det hadde vært kjipt.
X: Rieju MRX pro 03 ombygd til smx
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Re: Startproblemer.
Eller lettende 
KTM EXC 300 10
KTM EXC 125 08
BMW E39 540Ia 97
x:
Yamaha YZ 250 05
Aprilia RS 125 06
KTM EXC 125 08
BMW E39 540Ia 97
x:
Yamaha YZ 250 05
Aprilia RS 125 06
Re: Startproblemer.
Ingen av sikringene var gående hvertfall, skjekka de istad. Så vil nok tippe det er coilen eller cdi'en gett 

Audi 80 93 mod. turbo prosjekt
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
Re: Startproblemer.
regner med dere har prøvd med en annen tennplug og en annen tennplugg ledning + hette
slugg: kan han ikke bare låne coilen din da så ser du om den er lik eller ikke med coilen din
slugg: kan han ikke bare låne coilen din da så ser du om den er lik eller ikke med coilen din
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
F*en dette ble jo døds fett! 
min tråd:
sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald!
Re: Startproblemer.
ja slugg bare test med cdien din og coilen din så finner dere jo ut av det 

X: Rieju MRX pro 03 ombygd til smx
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Aprilia rs 125 2000 - Rave 2, 34 flatside, ITALKIT, tyga carbonreeds, K&N pf, BR10EIX iridum plugg, VHM topp
Volvo 740 2,3 GL 1990
Re: Startproblemer.
skjekk at du har den likke blå (trur jeg
) ledningen på coilen
den sitter litt under coilen med kabelsko 
Audi 100 2.3E 1992 C4, RS4 felger/senk
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Aprilia RS 125 1998 harada replica, FP-anlegg, RAVE1, V-Force 3 og Powerfilter
Suzuki SV650S
Yamaha YZ 250 (X)
TM 125 MX
Those who are fearless may not live long, but those who are cautious do not live at all!
Re: Startproblemer.
Smart tenkt, får ta og preke med han etter timen her 

Audi 80 93 mod. turbo prosjekt
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
aprilia rs 154 99 mod - Polini 154 big bore kit X
Keeway matrix 50 X
aprilia rs 50 X
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest



