Speedometer
- AndreasM
- Veteran
- Innlegg: 859
- Registrert: 24 okt 2006, 21:48
- Sted: Klett, Trondheim, Norway!
- Kontakt:
Speedometer
Speedometeret mitt gikk til ******* her om dagen.
Tenker meg at det er enten wire eller "drev"? Noen som vet om en smart måte å sjekke hva det er?
Hvor mye koster det for wire og/eller drev?
Tenker meg at det er enten wire eller "drev"? Noen som vet om en smart måte å sjekke hva det er?
Hvor mye koster det for wire og/eller drev?
Aprilia RS 125..
-Polini 160 -Elektronisk eksosventil
-Dellorto 34mm flatslide -Carbon reed's
-Powerfilter -Giannelli effektanlegg
-Polini 160 -Elektronisk eksosventil
-Dellorto 34mm flatslide -Carbon reed's
-Powerfilter -Giannelli effektanlegg
Du kan sjekke det ved å skru av speedowiren framme ved forhjulet menst wiren er festet på speedometeret, så vrir du rundt på selveste wiren å ser om speedometeret går rundt, altså om farten "øker". Husk også å prøve å vri wiren BEGGE veier, mot klokken eller med klokken, for en av veiene er jo revers og det gir jo ikke ikke utslag på speedometeret.
OM da speedometeret skulle vise at farten "økte" eller at viseren bevegde seg, så betyr jo det at det er speedometerdrevet som er ødelagt. Om det ikke farten skulle "øke" så betyr jo det at wiren er ødelagt eller selveste dashbordet ( speedometerviseren ) er ødelagt, men det pleier ikke å skje så ofte.
OM da speedometeret skulle vise at farten "økte" eller at viseren bevegde seg, så betyr jo det at det er speedometerdrevet som er ødelagt. Om det ikke farten skulle "øke" så betyr jo det at wiren er ødelagt eller selveste dashbordet ( speedometerviseren ) er ødelagt, men det pleier ikke å skje så ofte.
Noen kjører Aprilia, andre kommer senere.
-
Lartreig
Slutta speedometeret plutseleg å vise noko, eller gjekk det gradvis nedover (byrja å hoppe og vise mindre enn den aktuelle farta) før det slutta å fungere?
Om det plutseleg slutta er det vaieren som har ryke. I den andre situasjonen er det drevet.
Om du er usikker på dette skrur du av vaieren frå drevet, koplar enden inn på ein drill og køyrer den på revers. Vaieren må altså gå mot klokka om det skal gi utslag på klokka.
Om det plutseleg slutta er det vaieren som har ryke. I den andre situasjonen er det drevet.
Om du er usikker på dette skrur du av vaieren frå drevet, koplar enden inn på ein drill og køyrer den på revers. Vaieren må altså gå mot klokka om det skal gi utslag på klokka.
Kawasaki ZX6R - 1999
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
VW Golf II - 1991
[x] BMW 320i - 1992
[x] Aprilia RS125 - 1998
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest


