Et par spørsmål om plomberinger og CDI sperra..

[johsyv]

Hei!
Har tenkt å ta cdi sperra, får sykkelen høyere toppfart da, eller bare jevnere og bedre akselerasjon?
Vet at sperra bare slår inn mellom 5000-6000 rpm, men har hørt at den også får bedre toppfart..
Også en ting til, når man fjerner plomba i luftfilteret, trenger man å gjøre noe annet da(feks skifte dyse etc)?
Hvor mye øker effekten når plomba er borte?
ble en del spørsmål det her!

[Jonnern]

Når du mener å ta plumba til luftfilteret. Mener du da å åpne/klippe opp den ene som er tetta? Hvis du kutter CDI-sperra så tror jeg at du bare blir kvitt den sperra ved 5000 rpm. Hvis du kjøper r-CDI, så skal du få mer effekt tror jeg.

[johsyv]

Ja, mener å åpne det som er tetta:)

[Jonnern]

[Haugee]

Unødvendig å uplombera noke som helst når du ska bare ta vekk eit par :P Må ha vekk absolutt alt visst du ska merke noke
Merker litt visst du kutter sperra.

[johsyv]

så det er ingen vits å åpne luftfilteret altså? med mindre jeg kjøper effektanlegg..

[Jonnern]

jepp

[Haugee]

Bare til å kjøpe uplombert orginal svane så kjører du fp

[johsyv]

OK

[MSS]

Men da må du huske og skifte dyse og plugg

[johsyv]

jepp