motoren stoppet

[runehl]

Jeg lå i 120 på ca 8000 omdreininger da motoren plutselig stoppet. Bakhjulet låste seg ikke. Den ble litt varmere (4 streker) enn vanlig som er 3. Jeg prøvde å starte igjen, det går ikke. Jeg har sjekket tennplugg, om den er skjært, sikringer, om den får bensin, alt ser bra ut, men jeg får den ikke til å starte igjen.. hva kan være galt?

[Steffen]

kan hende at cdi-en kutter tenninga.
sjekket det ?

[runehl]

nei det har jeg ikke sjekket, men har jeg har ikke på rave og har derfor ikke gjort noe med cdien?

[Pettroh]

står at du har sjekket tennpluggen men har du sjekket at den tenner?
blir mye lettere å lokalisere problemet da

[Steffen]

nei, det var ikke hjernen til Rave 1 jeg tenkte på.
Kan være at det er løse ledninger til tenninga, så den ikke får strøm på en måte.

[runehl]

ja har sjekket at tennpluggen tenner. Det er mulig det er det men jeg har ikke sett noen løse ledninger.

[Pettroh]

nei om den tenner, så er det jo bensintilførselen. Mulig at noe lå i bensintanken og plutselig tettet tilførselen. Hvordan er kompresjonen forresten?

[runehl]

bensintilførselen har jeg sjekket, har også renset forgasseren. kompresjonenen er god, det er ikke hull eller riper i stempel eller sylindervegg.

[Pettroh]

hvordan har du sjekket bensintilførselen da? da kan den eneste feilen egentlig være at den er feilstilt, hvis du har rett.
kan ikke har rista så mye at dysa har løsna eller noe sånt da?

[runehl]

Jeg tok av bensinslangen på tanken og prøvde å starte og da sprutet det ut bensin;) er det noen annen måte å gjøre det på? dysa sitter.

[runehl]

er det mulig at svinghjulet kan ha flyttet seg litt så den derfor får feil tenning?

[henrikhaga]

Reed ventilen?

[runehl]

Hva er det?

[Rabben]

Ventil som sitter mellom forgasser og sylinder.

[henrikhaga]

Tar du av forgasseren og tar av innsuget, så finner du den

[runehl]

Kan den være ødelagt eller noe ? er det det som gjør det?

[henrikhaga]

Hvis den er ødelagt kan det ødelegge ja

[runehl]

Reeden var ikke ødelagt.. den var bare svart men det skal den kanskje være?

[henrikhaga]

Hvis du har original reed skal den se ca sånn ut:



Ikke at min er perfekt men ser den sånn ut så er det sikkert greit

[runehl]

Det gjorde den, så problemet ligger nok ikke der.

[runehl]

litt info om sykkelen:
Aprilia RS 125 2007
Har på fp-anlegg men ikke rave.
Sitter en 165 dyse på den orginale forgasseren.
Tatt luftplomba.

Jeg har skjært den en gang før. da kjørte jeg med for liten dyse. Men det har blitt fiksa med syre-vask av sylinder og nytt stempel.
Hadde en skummel hendelse her om dagen. Hjulet låste seg når jeg skulle bremse rolig ned fra 120 km/t, da trodde jeg den var skjært men jeg fikk start på den igjen.

[henrikhaga]

Virka j*vla rart da...
Kan desverre ikke hjelpe deg da

[Thunder]

Er det bensin på pluggen etter start forsøk?
Har du prøvd og renne sykkelen i gang?
Gir den ingen tegn til tenning når du prøver og renne den igang og du mener bensintilførselen er god, vil jeg si at det er noe galt med tenningen.

Tennplugger kan bli "halveis" ødelagte (gir litt gnist, men ikke nok). Billigst og prøve ny plugg (som du burde ha liggende likevel).

[henrikhaga]

Kan prøve med å helle en halv bruskork med bensin oppi plugg hullet, starter den litt da har du feil med bensin eller luft tilførsel. Som godt kan være gasser også.

[runehl]

har prøvd med forskjellige tennplugger, men den tenner ikke. Når jeg prøver å holde startknappen inni lenge eller prøver å løpe den i gang kommer det ett sånn smell fra potta? det er bensin på oluggen etter startforsøk.

[Thunder]

Tenningen din som fusker da. kan være ødelagt coil, cdi eller tennspole. kan rett og slett vær tennspolen som har vridd seg skjev.

[runehl]

coilen min er rusten, hvordan sjekker man om den ikke funker?

[Pettroh]

altså når den låste seg i 120 kmt så sier det seg selv at det er noe veldig galt. hvordan har du sjekket at den ikke er skjært?

[runehl]

sjekket toppen av stempelet og veggene i sylinderen. den låste seg når jeg slapp gassen.

[Pettroh]

ja okei for det var det samme jeg gjorde, og da kunne jeg ikke se at den var skjært, så helt fin ut. men når jeg tok av syllen så så det helt j*vlig ut der stempelet dekka til hvor jeg ikke kunne se

[Thunder]

For og sjekke coilen må du ohme viklingene, da må du vite hva verdiene skal være.

Personlig ville jeg sjekket posisjonen til tennspolen, vet ikke hvordan det er på din sykkel, men pleier og være et deksel med 8-10 skruer og som regel ikke væskefyllt.

[runehl]

Den var skjært.. så det ikke før jeg tok ut stempelet. Noen som vet om det går an å hone opp sylinderen til 07? Har hørt hatt det er en type belegg inni som ødelegger for det?

[Pettroh]

neida det går

[freddy]

ja det er et belegg inni ja, nikasil belegg, derfor er det ikke mye som skal til før syllen er ubrukelig når dy begynner å hone på det belegget.

[Pettroh]

du tar den jo med til noen som kan hone det opp og legg nytt belegg, på et verksted

[freddy]

jaantoore gjorde det , det koster nesten det samme å få gjort det som det koster med ny syll med stempel så like greit å kjøpe ny syll

[runehl]

Ok. Fins det noen steder det er rimelige priser på det eller ?

[Pettroh]

hos www.pjme.co.uk har de de beste prisene du får, med mindre du kjøper brukt fra ebay