stempelbytte

[martinandre1]

åpnet opp toppen og tok av sylinderen på etx'n i dag og sylinderen og stempelet var helt fint, men det er stempelbytte på den nå så jeg må ha nytt stempel.

jeg har undersøkt litt, og på mc-deler er det minste stempelet di har 53,95 mm, mens på pjme så er det stempelkit der den minste størrelsen er 53.97 mm. dette er da til rs. på mc-deler er det til etx.

hvilket stempel passer ? sykkelen er en aprilia etx (lett mc) 1999-2000 modell.

sykkelen har aldrig vært sjært før.

takker på forhånd for svar

[Raptor33]

dra til en mc forhandler evnt. verksted og få dem til å måle størrelsen på sylinderen din.

[martinandre1]

hva er standard-dimensjonen på rotax 122 kontra 123 ? hvis noen vet dette så er jeg rimelig sikker på hvilket stempel jeg skal ha.

er det noen synlige forskjeller på rotax 122 og 123

[ghostrider]

Sjekk hvilken strl du trenger da ? Det står jo inngravert i toppen av stempelet hvis du ikke ser det så bruk ett fint pussepapir og puss fint på toppen av stempelet

[martinandre1]

tusen takk skal gjøre det med en gang jeg kommer hjem

[ghostrider]

Finni det ut ?

[martinandre1]

har nok ikke det, 2 bolter i toppen knakk og 2 ble skrudd rundt, skal ha en mekaniker til å borre de ut. rotax er noe dritt.

[Steffen]

jeg tror ikke det er rette forumet til å snakke dritt om rotax.

[martinandre1]

hehe er nok ikke det, men har selv ganske dårlig erfaring med rotax. har en summit med en 583 rotax motor. den har blitt mer skrudd på enn den har blitt kjørt, derfor kjøpte jeg en skandic 377 (rotax) som jeg skulle bruke når summit'en ikke gikk. den står nå uten gnist

[freddy]

kan ha noe om hvem som skrur på det også, gjør man det ordentlig 1 gang så bruker det som regel å holde.

[martinandre1]

rotax holder ikke, feil merke... kjenner en som har en mach-z 1000. han har skjært den 3 ganger på 2 sesonger...

[Raptor33]

da gjør han noe feil. Rotax holder så lenge det blir vedlikeholdt og behandlet som det skal

[martinandre1]

feil, rotax er de dårligste motorene som er laget. skulle heller ha hatt en chunlan enn en aprilia.

[Raptor33]

Da foreslår jeg at du selger rs`en din og kjøper ett annet merke hvis du bare skal snakke dritt om sykkelen på "Apriliaforum"...

[martinandre1]

har ikke rs, etx.
edit:
du store verden, sykkelen går som søren og den er en drøm å kjøre, er bare så synd at den er upålitelig.

[Raptor33]

Sorry leste feil

Jeg ser bare ikke helt problemet, mange her på forumet har hatt sykler som har gått i mange år uten problemer.
Med rett vedlikehold holder den nok ganske så lenge skal du se. Er mange ting som gir mer slitasje på sykkelen, tyning på høyt turtall, dra på for mye før sykkelen er ordentlig varm, for lite olje osv osv osv.

Det er ett kjent fenomen at man bør være glad i å skru når man velger å kjøpe en 2 takter, de krever mye vedlikehold og er vanskelige å få til å gå 100% rent hvis man ikke vet akkuratt hva man gjør.

Var ikke meningen å være spydig men virket som du var lei hele sykkelen og at motoren var noe dritt.

[martinandre1]

hehe er lei hele sykkelen. . men jeg velger heller aprilia ovenfor di japsesykkler fordi det er noe spesielt med de, kan ikke helt forklare det.
de er kanskje ikke de mest pålitelige men den har sjel hvist du skjønner hva jeg mener ?

[Emilosnick]

Har hadd par stykker rotaxmotorer gjennon live... Og jeg vet at det er veldig bra kvalitet. Rett og Slett.