2011 aprilia RS4 125

[inunf]

125cc veskekjølt ensylindret firtaktsmotor med elektronisk innsprøytning og 4 ventiler.
Borring x slaglengde: 58 x 47 mm
Doble overliggende kamakslinger - DOHC
Kompresjonsforhold 12,5:1
Elektrisk start
Våtsumpsmøresystem
6 trinns seksvensiell girkasse
1. gir 11/33 (0.33) 2. gir 15/30 (0.50) 3. gir 18/27 (0.67) 4. gir 20/24 (0.83) 5. gir 25/27 (0.92) 6. gir 23/22 (1.05)
Primærutveksling 73/24 (3.04)
Sekundærutveksling 49/14 (3.50) (kjede)
Flerplateclutch i oljebad
Ramme i aluminium
41 mm USD dempegaffel
Monoshock bakdemper, fjæringsvei 130 mm
Bremse foran: 300 mm solid skive i rustfritt stål, firestemplet radialmontert caliper
Bremse bak: 218 mm solid skive i rustfritt stål, enstemplet enkeltvirkende caliper
Felger: Aluminium med 6 Y-eiker, beregent for slangeløse dekk. Dimensjon foran 2,75'' x 17''. bak 3,50'' x 17''
Dekk foran 110/80-17, bak 130/70-17
Total lengde 1 953 mm
Total bredde 740 mm
Total høyde til toppen av kåpa 1 138 mm
Setehøyde 820 mm
Akselavstand 1 350 mm
Kapasitet bensintank 14,5 liter (inkludert 3,5 liter reserve)

Denne delen av forumet er for å diskutere problemer/spørsmål av teknisk art. Hvis du har meninger om denne sykkelen så ta det her: https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?t= ... 5c4dc2026b

[jonhusum]

Hvor mye vil denne koste da? Noe slikt som YZF 125R og lignende?

[StigAndre]

Dette er min absolutte drøm !
Liker alt på den , med unntak av skilt opphenget ;s
Men en liten kniv fikser det

[eothein]

også håper jeg ikke du liker det med at det er en 4 takter? :P som ødela ALT for meg ihvertfall

[AleksanderK]

Hadde det vært totakt kunne jeg faktisk hatt en sånn en...

[eothein]

Sjæl

[Stiangutt]

FIN! Men det at det er firetakts ødelegger. Også har den for langt skiltoppheng, Vindskjermen kunne ha ligget litt lavere, og kåpa skulle vært litt breiere noen steder. Resten var digg!

[pepsimaxguy]

Den ser ikke gale ut, men siden den er 4takter så kan den brenne i h*elvete(sorry for det sterke språket)

[Rune]

Er nok mer en motoren som er skuff på den der altså Blant annet bremser, svingarm, felger og demping kan ikke sammenlignes med hva som er på den gamle legendariske to-takteren Med andre ord så er alt mye mer pinglete laget til med dårlige komponenter. Minner mye om yzf.. Ikke fall for tomrom og plastikk.

[MSS]

Var noke tosjne med frontlykte synest eg...

[Darkshock]

Hva er egentlig forskjell på totakt og firetakt?

[Anton]

[Darkshock]

Aha, skjønner..
Prøvde å søke etter det på google, men fant bare om båt motorer xD

[Eskil]

Er det bare meg eller har designerne til Aprilia blitt late? de har jo bare kopiert Aprilia Rsv4. eneste forskjellen jeg ser ved første øyekast er eksosanlegget. sykkelen er jo forferdelig stilig, men 4 takter-en var litt turn off...

[Anton]

Ikke akkurat late. 2006-2010 modellene har jo også hatt kopiert stil fra RSV 1000.

[Eskil]

de har jo kopiert alle 50-125 etter de større syklene sine :P

[Anton]

Jaja, men er det ikke det et merke skal gjøre da?
De fleste Mercedeser ligner jo hverandre. Det gjør de fleste Kawasakier også

[MagnusAnd]

Men hva er å ille med 4 takter?

[Anton]

Mye mindre muligheter for trim.
Går ikke like bra.
Du får ikke turtallskick på samme måte (avhenger av hva du liker da).

Men så finnes det jo positive ting med 4-takter også da, som mindre bensinforbruk og sånt.

[Rabben]

På lengre turer er valget lett - 4-takt! Men, når man skal leke seg, og kjøre under mindre distanser, er 2-takt best. Mye morsommere å kjøre noe som skiggelig drar i veien når man skal leke seg

[freddy]

må si meg enig med dere begge , har jo hatt både 4t og 2t ett år så vet hva som er morsomst så lenge man slipper å kjøre så langt og det er 2t

4t fordeler som jeg mener.
mindre bensin
mindre vedlikehold
godt bunndrag
fin lyd
behagelig på lengre turer og i trafikken som framkomstmiddel

2t fordeler
lett å trimme
har en artig effektkurve
lette å skru på
morsom å kjøre og du er garantert ett glis om munnen når du kjenner toppkicket komme

[MagnusAnd]

Jeg skal ikke trimme uansett jeg da jeg ser dette som unødvendig, MEN dette er MIN mening da

[matshau]

Rått utseende! men liker ikke at det er 4-takt. Har en Daelim Roadwin og en Aprilia 07 mod, spains 125, og kan si at 2-takt er mer morro enn 4

Daelim'n er foresten til salgs, men er nok ingen her som kan tenke seg den hehe

[sebbaf]

broren min har daelim roadwin og jeg har rs 125 men det som er digg med 4 takt er jo lyden <3 men min er mye morroere å kjøre men roadwin er mer behageli i lengre avstander å rs er mye mer behagelie i svingene ^^ ;D

[eniQue]

Roadwinen er ganske god i svinger faktisk tviler helt ærlig på at det er noen lett sykler som er mer behagelig og kjøre enn roadwin.. den er brei, greit tung, stabil og behagelig og kjøre. Roadwin vil jeg absolutt si er blant de topp 3 beste 4 takterene på markedet dere få si hva dere vil, og jeg skjønner dere blir skeptisk til Dealim, haha.. Men den går som en bøtte med drit da, må presse den for og nå 115.. Og når det gjelder rs4'en her oppe så er jeg virkelig skuffet over aprilia, pingle bremser, pingle dekk, sykkelen ser egentlig pinglete ut i forhold til de gamle gode 2 takterene i tilegg til den sikkert ekstremt late motoren..

[NoName]

Enig der. Hadde roadwinen gått bedre så hadde det sikkert vert en skikkelig god sykkel.
Vertfall veldig god og sitte på!

[CaptainSlow]

så gjennom finn her i dag om kom over denne annonsen, er det bare en skrivefeil eller blir rs4 virklig levert som 2t også?

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=30244435

[Fighter300]

er nok skriveleif

[Hofsrud]

De mener nok at de har et par rs'er igjen, helt nye.. ikke rs4

[Anton]

Det stemmer nok som Vetz95 sier. RS125 og ikke RS4. Virker som de forhandlerne har rimelig lite peiling.

[Steffen]

Er jo ikke noe feil i den annonsen...
De selger både rs4 125 og rs125.
Altså de har både 4 takteren og 2 takteren til salgs.
De har jo ikke lite peil av den grunn..

[Anton]

[Steffen]

Nei, de sier de har Aprilia i totakt også. derav en RS125.
2010 modellene såklart.
Som regel står ikke alt rett fram.

Skulle de skriv at de har også en aprilia rs125, ikke rs4 125, som er 2 takt da?
Synes de har skrevet det greit jeg.
"kan leveres i 2 takt også."
Vi her inne skjønner jo at det er 2010 modellen. Gjør ikke du?

[Hofsrud]

Tenk på 14 åringen som vil ha DET utseende da? utifra annonsen står det at du kan få nøyaktig samme sykkel i 2T som er FEIL.

Det står INGEN steder, at det er et annet utseende, eldre modell, eller noe som helst annet enn at det tydeligvis er 2T..
annonsen er feil, men JA vi her inne skjønner det. (men nå var det vel ikke det som var ''problemet'' heller, var det vel?

[Anton]

[Steffen]

Det er et profesjonelt firma, ikke en barnehage...
Men skjønner godt hva du mener, men som regel møter man disse ansikt til ansikt eller så sjekker man ting opp før man kjøper.

Ja, jeg visste at de lagde alitalia replicaen. Men følger ikke så mye med på de nye syklene de lager pga Superbike osv. Er ikke så fanatiker jeg.
Må ikke være så "fakta-stiv"..

Men da er vi tilbake igjen, dette er sannsynlivis den replicaen de snakker om. Altså 2011.
Så det eneste som står feil i denne annonsen er at det står et 4 tall etter RS.
Det står jo for 4 takt sannsynligvis. Den kan leveres som totakt, RS125.

Så er det det bildet. Ja, er enig at de kunne legge til et bilde av 2 takterene.

Sry for at jeg greier å se ting litt utafor boksen da..

[Anton]

Hehe, ja, dette er nok bare overgangsåret fra 2-takt til 4-takt. Så blir nok litt blanding av både 2-takt og 4-takt i år.

[kristerrene]

Er de like raske som 2011-modell 2-taktene?

[Hofsrud]

rs4 er IKKE like rask som rs, uansett modell

[henrikhaga]

Jo det kan den godt være, original med 15 hester

Men mulighet for trim finnes omtrent ikke på 4 takter.

[kristerrene]

Har iallefall forstått det som at teknologien idag har gjprt 4- takter "mye" raskere enn før.

[Hofsrud]

en original rs er nok fortsatt raskere enn rs4

en rs4 kommer ikke med 15hk, på samme måte som en cbr kommer med 12,4

[Anton]

[Hofsrud]

han spurte jo om ''de'' var like raske som rs 2011 2-takteren ??

går utifa ''de'' er rs4 ?

[Anton]

Aaah, ja, ser det nå. Beklager.

[freddy]

makan til meningsløs diskusjon og jeg ser poenget til dere begge her men det får da være grenser hvorvidt man skal pirke borti sånne små ting

[Anton]

Hahaha, hvis det var meg og Hofsrud du snakka til, så trodde jeg han forveksla RS125 og RS4 125.

[Hofsrud]

hahahahahah, skjønte vel egentlig det anton, var bare lysten på en heftig diskusjon om noe piss

men jeg ville aldri forveksle RS125 og RS4 125

[Anton]

Hahaha, det er bra!

[4life]

Ikke fått med meg absolutt alt i denne tråden,men noen som har skaffet seg denne modellen i 50 eller 125cc versjon nå? Isåfall. Legg ut bilder