Overoppheting

[EliteWolf]

God kveld.

Har FP effektanlegg på 07 RS 125, 132 dyse (orginal skal bytte til 142, venter levering)
Men jeg har stilt olja som det sies i trim guiden " Hvis strekene står mot hverandre i "tomgang"-posisjon og sykkelen er FP, da er det greit."
men selvom blir RS'n min veldig varm.. Såpass at lyddemperen er helt rødglødende ivendig... Er det "vanlig" eller hva mer kan gjøres?

Samt så sliter den litt på 1. gir, hakker liksom
Kan det være pga. for liten dyse? Eller kan det være farlig for å si det sånn?

[Haugee]

Var sykkelen kald når den hakker i 1 gir? Da gjorde min rs og ktm'en min også når den er kald : )

[Steffen]

har du original gasser eller 34 gasser?
Isåfall er 142 dyse aaaaalt for lite. Skal være 142 dyse på 34 gasseren, men med 28 gasseren din skal det være mye høyere, rundt 190.

Grunnen til at den blir varm, er at du sannsynligvis ikke har bytta plugg. Du skal ha 10'er plugg på FP RS125

[EliteWolf]

[Pettroh]

hvis det er orginal gasseren til den sykkelen du har, skal du ha MYE høyere dyse, er sånn på 07+ syklene med elektroniske gassere

[Steffen]

ahh, da må du si det da! ikke bruk utrykket FP RS125, men si at du bare har eksosanlegg med engang..
Du skal ha 160 dyse på den.
Sjekk i dyseguiden.

Og har du fjerna cdi- sperra ?

[EliteWolf]

[Steffen]

prøv med det.
Nei, er jeg som surrer. de nye har ikke cdi- sperre

[EliteWolf]

Takktakk, håper det funker ^^

Hehe, jaja

[EliteWolf]

Ehehe... Hvis det kommer flammer ut av potta.. Og lyddemperen er helt rødglødende ivendig... Hva kan gjøres med det?

[Raptor33]

Hvilken plugg bruker du?

[pepsimaxguy]

Tror anlegge ditt er godt sotet ned. Det er samme som om skorsteiner er full av sot, da kan det ta fyr.

[MSS]

Leo:
Har en NGK br9EG plugg, som det også står i trim guiden "Du bør sette på en NGK BR9EG tennplugg, for å hindre at motoren blir for varm."
Og har bare FP potta, ikke en fult utstyrt FP sykkel :P[/quote]

[EliteWolf]

[pepsimaxguy]

Hvis det kommer flammer ut av en potte, så tror jeg det er mulig at det blir rødglødende

[EliteWolf]

Ja, potta blir rødglødende, men poenget mitt er, hvorfor blir den det? Og hva kan jeg gjøre med det?

[MSS]

Når min var orginal gløda den og sprute gnister visst ein hadde tynt den nok. trur det også kan ha med sot og gjere, var iallefall det hoss meg

[EliteWolf]

Akkurat det med potta har jeg ikke fått gjort noe med enda...

Men selve hakkinga som jeg snakka om... Når det skjer, så er det som den ikke har mer å gi. Kan liksom kvele seg i oppoverbakker, kjøre i ca 10 km/t, og når jeg da tar inn clutch'n og gir full gass, så går den ikke over 4 000 omdreininger...
Har hørt det kunne hjelpe å stille på nåla.. Men så smarte meg drev å tulla med det i garagen tidligere idag, men fant ikke ut hvordan man stiller nåla
Såå... Kan noen være så snill å hjelpe meg med en liten gjennom guide av det?

[HPro]

Heisann! Slik stiller du forgassernåla :

-Du skrur opp de to skruene oppå forgasseren(der gasswiren går inn) = Da er forgasserstemplet og hele pakka nedi der løst.

-Dra det forsiktig ut. ( Nå ser du forgasserstemplet og blant annet nålen som stikker ut av det. Den nåla skal lenger OPP i forgasserstemplet.

-Gasswiren er festet i forgasserstemplet i et lite hakk, og for å få wiren ut, så må du stramme fjæra for å få bedre tilgang på wire. Deretter lirker du wiren ut fra hakket sitt.
(Dette ser du lett)

- Når du har fått av wiren og fjæra(den sitter løst med wiren (inni) seg. Da tar du bort den hvite(er isåfall hvit på Dellorto 21mm ) den hvite, rundt "plastikk-flaten" nedi stemplet.

-Så har du nåla og e-clipsen igjen. E-clipsen tar du av og setter ett/flere hakk lenger NED på nåla, slik at selve nåla flytter seg OPP i forgasserstemplet

Hvor mange hakk akkurat DU trenger vet jeg ikke, men det kan sikkert noen andre svare på??

Der har du en liten forklaring på det hele isåfall

Det var sånn det var på 21mm Dellorto, og da regner jeg med at det er omtrent det samme på 28mm

Med vennlig hilsen, Lennart H

[EliteWolf]

Tusen takk, da skal jeg prøve å få det til
Så håper jeg det går litt bedre ^^

[thomasi]

lurt å få hjelp av noen som har litt peiling, så du ikke skjærer syllen

[EliteWolf]

Tror nok det kunne vært en fordel for meg thomasi.
Etter jeg stilte nåla så sliter jeg med hvite plugger igjen... Så skal innom en kamerat av meg som jobber med MC til daglig, å spørre ham om litt hjelp vidre.
Men takk for all hjelp dere har gitt meg her folkens

[Rakvåg]

For lite bensin skal no ha noe og gjør med overopphetingen.. Bensin er jo kjøling Har du fått dysa opp?

[EliteWolf]

Åhhhh, right! Dumme dumme meg, glemte helt å få bytta dysa! Kom i forige uka, og har siden liggi i jakka
Så bare å få bytta dyse, så kan det kanskje hjelpe med overoppheting-problemet?

[HPro]

Det kan være det ja Mer diesel = mer kjøling

Og med det oppsettet må du minst ha 9'er plugg. 10 er nok mest anbefalt. Har du det?

[Raptor33]

Mer Bensin ihvertfall..

[HPro]

Eventuelt

[Rakvåg]

[Haugee]

Visst ktm'en eg hadde funket fint på ein 9'er plug så burde 9'er vær meir enn nok på ein aprilia rs :P

[Rakvåg]

Sant så sant ! Men skal vell helst ha 10'er på FP rs da Men denne har jo bare effekt/FP anlegg, så 9 holder i lange baner

[HPro]

Ok da, bare vær sånn!

[EliteWolf]

[Raptor33]

Du må dyse opp for powerfilter!

[EliteWolf]

Hehe, jamen, er ikke noe annet enn dyse man trenger da? Hva med alt det andre surret? :P
Er ikek føleren på, så lyser jo varsellyset (EFI) Og slangen suger jo inn? Hva g år den vidre til?

[EliteWolf]

Hehe, jamen, er ikke noe annet enn dyse man trenger da? Hva med alt det andre surret? :P
Er ikek føleren på, så lyser jo varsellyset (EFI) Og slangen suger jo inn? Hva g år den vidre til?

[EliteWolf]

Sykkelen blir fremdeles meget varm, har nå 155 dyse, borra opp plumba på luftfilteret, FP - potta, og stilt olja. Sykkelen går helt strålende, er bare det at pluggen blir hvit, og rødglødende i potta...
Noen som har peil på hva det kan være for noe? Stille olja mer opp? Større dyse? I need help

[Rakvåg]

Har du skjekket om det er kjølevæske på sykkelen??

[Hofsrud]

potta mi bli også rødglødende, er ikke så rart når ting inni der ligger på 80 grader er helt vanlig at den er rødglødende inni.

etter hva jeg har lest her har du jo egentlig ikke prøvd noe som helst.. prøv med større dyse sier vi, så prøv med større dyse

EDIT: etter å ha lest igjennom 3 ganger nå.. så spør jeg, kan du ta bilde av oljepumpa di? så vi får se hva den står på.

[henrikhaga]

Er pluggen hvit har du for lite olje/dyse!

[Hofsrud]

nettopp derfor jeg ber han dyse opp, og legge ut bilde av oljepumpa si

[HPro]

Kjører du på høyt turtall litt lenge, bruker det å bli rødglødende inni potta
Men sjekk om du har skikkelig med kjølevæske, at den får nok olje og bensin. Kanskje det er noen med reed-bladene? Kanskje er avstivnet eller noe sånt, at det nesten bare kommer luft inn, men nok bensin at den går, bare at det er alt for lite som kommer igjennom? Sjekk også reed-bladene du Evt. bytt dem ut

[EliteWolf]

Kjøleveske er det nok av på den, og hadde det vært det, så ville det vel syntes på temp. måleren på sykkelen?

Har gått fra 132, til 142, så nå til ca 155 dyse... Kan ikke si jeg merker så mye til at jeg skrifter dyse etter jeg har gjort det..
Kan godt legge ut bilde av oljepumpen, og vise hva den står på, men har det problemet at jeg ikke aner hvordan jeg legger ut bildene, så jeg får dem inn her ...

[henrikhaga]

Her har du en guide for å legge ut bilder
viewtopic.php?f=64&t=8110&start=0&hilit=tinypic+guide

[EliteWolf]

Håper da dette funkær
Stillte mer igår, stod "strek mot strek" tidligere. Fremdeles varm ;o

[Rakvåg]

Hvordan såg pluggen ut etter du stillte opp oljen ?

[EliteWolf]

Godt spørsmål
Regner med at det ikke er så mye bedre, siden den ble like varm i potta, men skal sjekke pluggen imorra jeg

[EliteWolf]

Nei, det virker som det er like ille :

[MSS]

Altså det med at den gløda i potta har ingen ting og sei Så lenge gradene i displayet er lavt nok er det ingen problemer med den "glødinga"

[EliteWolf]

Jaja, men pluggen blir hvit, og det er vel ikke akkurat positivt?

[Raptor33]

Tipper en blanding av for mye luft og for lite olje...