Lyd 06 vs 00 RS

[Rakvåg]

Hei Har en kompis som også har RS 125, det er en 2006. Den er det mye tøffere lyd i synest jeg. Hva kan det komme av?


RS 125 FP 2006 (KOMPISEN MIN SIN):
Fp-anlegg
Rave 1
Tatt luftfilterplomberingen og skumgummien i lokket
CDI-sperren tatt

RS 125 FP 2000 (MIN SIN)
Fp-anlegg
Rave 2
Tatt luftfilterplomberingen og skumgummien i lokket
CDI-sperren tatt

Kan dette komme av at vi har forskjellige LYDDEMPERE? Det er mye kjedeligere lyd i min enn i 2006'ens, den er det mye kvassere lyd på..

Eneste jeg kan komme på er jo at vi har forskjellige lyddempere Eller har det noe med at han har nyere motor? Begge har jo ROTAX 122.

Han har en bulket 06 demper som jeg kunne ha prøvd for og se om jeg får samme lyd da.. Men må jeg borre nye hull til den demperen?

Takker for alle svar

[freddy]

lydempern er forskjellen

[Rakvåg]

Så stor lydforskjell bare pga. lyddemperen ?

[henrikhaga]

Det er nok den ja
Så lenge begge har samme filter burde det bare være lyddemper som har noe å si..

[Rakvåg]

Lurer på om har har ett filter og en tut i begynnelsen på eksosanlegget helt oppe ved sylindern.. Og et rør som går tilbake til luftfilteret, men det har han kuttet ut

Får vell bare prøve 06 dempern og se

[joakimlt]

har prøvd begge lyddemperene på min, det blir litt kvassere lyd med 07 potte fordi den er større

Men kan også være at du har lavere komp en han, fordi ditt stempel/syll har gått mer(?)

[Rakvåg]

ah. Da prøver jeg også 06++ lyddempern

Det er faktisk omvendt .Jeg har faktisk mere komp en han Har akkurat kjørt inn stempel og syl. Mens han har kjørt 16 000km på samme sylinder og stempel

[Pettroh]

han har kjørt 16k på samme stempel ??????? ikkjee braa... men du får "kulerede" lyd av powerfilter

[Raixon]

Har kjørt 18k på mitt ?

[MSS]

Sikker på at det ikkje var bytta før du fekk sykkelen da?

[joakimlt]

Jeg har kjørt 20k bare i år, og den hadde gått 20k når jeg kjøpte den, og forrige eier hadde den i 2 år uten å bytte, som vil si rundt 30k på 1 stempel På tide å bytte sa du?

[Rakvåg]

hehe! Kjører du hardt?

Var det stor lyd forskjell på LYDDEMPERNE du prøvde på din sykkel ?

[joakimlt]

Nei
Kjører nok det folk vil kalle knallhardt..

Er ikke mye forskjell, men blir litt mere "gjenklang" i 07-potta

[Rakvåg]

Så jeg har ikke noe og frykte ved hardkjøring? Siden du har kjørt knallharde 20 000 km, uten store problemer (?)

Blir nok 2006 lyddemper på meg pga. utseende og litt lyden

[SiDmusic]

er det en enkel måte å skjekke om stempelet er fint ?
Vet ikke om forrige eier byttet ?
Kjører en 2000 mod som har gått 30000 km
Kjøpte an på 26000

[Rakvåg]

Litt feil plass og spør om dette. Men ok !

Ja, ta av eksosen fremme ved sylinder. Eksosen er festet med 2 fjører, dra av dem 2. Også må du kanskje ta av eksosfestet nede ved slutten på det tykke partiet og begynelsen på det tynne Så tar du en lommelykt og lyser inn, du klarer du fint og se litt av tilstanden på stempelet

Visst du helst vil sleppe og ta av sidekåpene, kan du gjøre som følger:

1.Ta av førersetet ( gjøres ved hjelp av nøkkelen nedom setet på venstre side )
2.Løft opp tanken ( løsne skruen fremmerst på tanken, så er det bare og løfte opp tanken. Så må du finne noe til og holde oppe tanken. Foreksempel en planke eller liknende. Pass på bensinslangen, den er ikke lang nok til og bøye tanken 90grader opp. )
3.Ta av luftfilterboksen ( Festet med 1 slangeklemme, og ett par skruer )
4.Ta av forgassern ( også festen med 1 slangeklemme, etter du har fjernet denne må du rigle ut forgasser. Vær forsiktig )
5.Ta av innsuget og reeden ( festet med 4 umbrakoskruer )
6. Etter du har fjernet alt dette kan du se stempel ifra andre siden enn eksosen Ta ett bilde og vis oss da.. Så vi kan hjelpe deg med å bedømme tilstanden på stempelet

Lykke til !

[Anton]

Hvor høy kompresjon har du da, joakimlt? Kan tenke meg stempelringene dine er tålig greit slitte.


Og til deg som følger guiden til Rakvåg. Sett sykkelen i 1. gir å trill bakhjulet litt forover for å få sett hele stempelet. Gjerne ta en sjekk på andre siden av stempelet også ved å skru av eksosanlegget, da det er denne siden som har en tendens til å riper først.

[joakimlt]

målte komp på skolen, da hadde jeg rundt 30 eller 50 PSI, noe som er aalt for lite men målte på KTM EXC 125 til kammeraten min og, som hadde gått rundt 40 timer, den hadde bare ølite mer komp, så tror den måleren var feil

Har kjent det i det siste at det går dårligere, er derfor jeg skal bytte men når jeg triller i gang så sliter jeg faktisk med å få bakhjulet til å ikke gleppe i 2.

[Anton]

Hmm.. Komp måler var det da? En slik du må klemme på eller skru på?

I teorien skal den ikke en gang svive om den er under 90-100 psi så.

[Rakvåg]

Er sånne målere dyre? Avansert i bruk?

[Anton]

Nei, koster mellom 100 og 1000kr, varierer på hvor nøyaktig og hvor god kvalitet du vil ha på utstyret.

De er meget enkle å bruke. Ikke sikkert du trenger bruksanvisningen for å få det til engang.

[Rakvåg]

Kanskje jeg burde invistere i en slik. Litt kjekt og se hvor mye komp du har

[Anton]

Kommer alltid godt sammen med verktøyet. Husk at det ikke bare er sykler som trengs komp. måling.

[Rakvåg]

Det er sant !