Hei eksperter, trenger litt hjelp med sr50.

[osprey82]

Kjøpte meg en sr50 i dag, den funker som normalt ,men temperaturmåleren beveger seg ikke. Noen glupe sjeler der ute som kan gi meg noen tips om hva jeg skal sjekke?

mvh fornøyd sr50 eier

[Anton]

Sannsynligvis enten dårlig kontakt eller gåen temp.måler.

Hvis det ikke er noen av de delene må det nok være brudd i ledningen, noe jeg tviler sterkt på.

Hvilken modell er det?

[lardostyle]

mål med multimeter ?

[osprey82]

Takk for svar. Det er en 2001 model, har brukt hele dagen i dag på å få ut boltene på eksos anlegget, som var fulstendig rustet fast, de måtte gi seg på tap tilslutt. Ble super gla når gjengene var strøkne på motorsiden . Jeg fant ut av temperaturmåleren også hehe, det viser seg at det er rett å slett for kaldt ute no til at den beveger på seg. Ivertfal under kjøring...

[Anton]

I og med at den er ganske gammel vil jeg tro det er enten brudd eller brudd i ledningen.

Føleren har ingenting å si om det er kaldt ute. SR'en din er vannavkjølt og føleren står sannsynligvis et eller annet sted på sylindertoppen. Den har ingenting med utsiden av sylinderen å gjøre.

Du kan jo se om den beveger seg om du lar den stå på tomgang i 10 minutter?

[osprey82]

Ja, jeg har nu prøvd dette. Måtte stå ganske lenge på tomgang før den beveget på seg, men den funker må vere den iskalde luften gjennom radiatoren som gjorde at den ikke rikket på seg når jeg kjørte...er jo smålig logisk.

No er jeg på leit etter et nytt eff anl. i.o.m det gamle org annl. er rustet hull i. noen ideer til en game boy trimmet sr?

[xavi0n]

jeg har en SR 50 ditech (03) og hvis det er under 10 grader ute skal jeg kjøre bra hardt før måleren beveger stort på seg

[Anton]

Seriøst?

Feiler de målerne da?

[xavi0n]

ingenting
men det er noe som feiler thermostaten så den er åpen hele tiden
åsså mistenker jeg at radiatoren en veldig god
men på en annen side så har jeg hatt dykkelen farlig varm åsså, i sommer var 25 grader ( I NORDNORGE!!!) å da skjedde det noe å den ble syyykt varm