Kanskje du får 135 km/t? Ville ikke anbefalt det på langtur, for du kommer til å merke det på turtallet når du ligger i 80-90km/t. Litt for høyt, og du ligger da i toppdraget hele tiden. (dvs. den sluker diesel inni granskauen) Og den blir sikkert litt vanskelig å holde i 90 km/t akkurat, fordi at den hele tiden vil videre, som gjør at du hele tiden må slippe gassen.... 
Men til bykjøring/showoff/race og slikt, så er det sikkert utrolig bra med slike drev Inn med clutchen, opp til 7-8000rpms og slipp clutchen fort. Jeg klarer ikke å holde den der, men det er det garantert noen som kan Ikke akkurat jeg er god på/vil bli god på, men vi har jo forskjellige meninger 
Mere toppfart! Begynte med det når jeg gjorde den FP. Men den starter ikke nå lenger. Pussig i grunn : 
But NO BIG DEAL 
) det er fin dreving til bykjøring, og FP-RS går på hjulet med gasspådrag Men turtallskicket kommer på rundt 65km/t mener jeg å huske i 6. 17 drev er det jeg kjører med nå (eller til sommeren igjen) da har du greit god toppfart og faktisk ganske grei aks også, fordi du kan dra den så langt uten å miste fart på å gire 
( Jeg bestilte 15 - 39 ) For du greier jo ikke å dra ut 16-39drev med nesten original sykkel uansett. Med 16-39 får du vel rundt 160 hvis du klarer å dra det ut. Men uten FP, så får du alt ifra 130-145kmt. Men hvis du bytter til 15-39, så kanskje du klarer å dra litt lenger på turtall, og kanskje får samme toppfart, eller kanskje litt mere? Brukere i dette forumet: AhrefsBot og 1 gjest
