Turtalls problem fortsatt ikke løst

[caslan01]

Å brenne potten og renseluftfilteret hjalp (viewtopic.php?f=12&t=9718), men når jeg kjører i oppoverbakker og sykkelen blir varm er samme problemet slått opp igjen, 10km/t. hvis man ser in i potten er den helt rødglødende. Akkurat som den ikke tåler å jobbe over lengre tid. når bakken er over og det flater ut, tar det ikke lange tiden før den er fin igjen.

kan det være stempelskifte som skal til?

[pepsimaxguy]

Har du sjekket om du har kjøleveske?

[caslan01]

Har kjølevæske ja

[pepsimaxguy]

HAr du sjekket om luftfiltere er reint?

[caslan01]

Nettop renset som det står i øverst på siden

[Raptor33]

Tipper blandingen din er for mager, sjekk følgende:

[caslan01]

Her er 4 bilder av pluggen

[Raptor33]

Ta litt sandpapir og puss imellom elektroden(?) og den andre.
Altså imellom der det er en åpning

Ser ut som om du får litt for lite luft. Prøv å pusse av pluggen først, hvis det hjelper så kjøper du deg en ny plugg tilsvarende den du har nå

[Pettroh]

ser ut som den får litt for mye olje for min del, men det forklarer ikke hvorfor den er så kjip i oppoverbakker likevel, det eneste som kan gi mening med det, i mitt hode, er dårlig kompresjon

[caslan01]

Tror jeg bytter stempelet jeg stempel bytte er ikke feil uansett Tennpluggen er nylig byttet

[joakimlt]

Den får nok for mye olje ja Pluggen blir mørkebrun av for mye bensin, og svart av for mye olje Men gjør den ikke mer en 10 km/t i oppoverbakke? Kan hende at det er noe annet rart med svana di, var vell du som også hadde en løs del inni der? kan hende at den sklir bakover og tetter for eksosen?

[xavi0n]

Hvis du skifter til en 9 er plugg skal motoren gå litt kaldere og det kan løse problemet

[caslan01]

joakimlt: Det var meg med den løse delen i eksosen ja Sykkelen er grei i en stund i en oppover bakke før motoren bremser og den går i 10km/t. Jo mer jeg vrir på gassen jo saktere går den. Det kan og oppstå hvis jeg vrir gassen helt om på flat mark, men det er sjelden. Det virker ikke akkurat som om den drukner i bensin heller

xavi0n: Kan prøve å bytte plugg koster jo ikke mere en en 50lapp BR9ES?

[xavi0n]

Ja det kan hjelpe

[caslan01]

nettop målt komprensjonen, 8 blei det. det skal jo være 12,5 . da er det stempel bytte som skal til. forhåpentlig vis er ikke sylinderen gåen og

[Slugg]

Sikker på at det var stempelringene som var gåen da? kan jo også være topp pakninga, men det vet du vel sikkert om du hørte i kjølevæske tanken og ojlepåfyllings hullet og hvor det kom "bris" når du testa

[Syver]

om den går saktere jo mer gass du gir i oppover bakke høres det ut som den drukner/at den har for stor dyse

edit: det med at potten er rødglødene er at du ikke får renset den sikkelig! prøv og tett ene enden også heller du vann nedi og plumbo!

[caslan01]

Syver: Hele sykkelen er original men er ganske sikker på at den ikke drukner i bensin. Har nettopp brent potten for eksos. blei litt bedre da.

Slugg: skal av med sylinderen og sjekke ut, sykkelen er gått 10 000km og i følge forgje eier er ikke stempel byttet. det skal jo byttes på rundt 8 000km. og siden komprensjonen nesten var halvparten av den skal være ligger vel problemet der