Hjelp til sxv.

[BigJoe]

Hei. Er ny på forumet så vil bare hilse og si hei, kommer fra trondheim og er 20 år.
Har nettopp kjøpt meg en sxv 550 07' og har en del praktiske spm.

1. Skal man peile olje når sykkelen står og går, eller når den er stoppet?

2. Kjøpte meg et akrapovic 2-1 anlegg fra nonstop nå, tror det kommer i posten i dag. På sykkelen er det tuneboyhjerne og jeg har usb-kabelen. Hva må jeg gjøre, evt betale for å få lastet ned map'en som er beregnet på dette anlegget? Jeg syns det er rart hvis jeg må kjøpe program osv når det allerede er kjøpt til denne sykkelen av en tidligere eier. Kan noen med erfaring bare ramse opp fort steg for steg hva jeg må gjøre?

3. Det er litt kakling i motoren når den er kald, høres ut som clutchen, forsvinner når den blir varm, er dette vanlig?

4. Også problemer med start når den er kald, må trillstarte den, er dette noe som kan forsvinne når jeg legger inn mapen til akrapovic-anlegget?

[xavi0n]

Hei gratulerer med sykkel, en iridium plug kan hjelpe mot at den er tungstartet, det kan også en ny motor map gjøre

[Anton]

Hei og velkommen til forumet! Kjekt å se det kommer flere SXV eiere inn her! Håper du blir og legger ut masse bilder!

Så nettopp det ble solgt en fra FINN.no, kan det være den du har kjøpt deg?

1. Man skal peile når motoren sviver, ettersom det skal være oljetrykk når du peiler.

2. Dersom du allerede har alt, så kan du laste ned den riktige mappen til eksosanlegget ditt her: http://xvasylum.wikidot.com/mods:powertrain-and-tuning
Thunder her på forumet har også Akrapovic effektanlegg. Han kan sikker komme med en mer beskrivende steg for steg guide.

3. Er mange rare lyder fra SXV'en. Min har også kaklende lyd når den er kald.

4. Samme her. Utrolig tungstarta. Det vil nok forsvinne når du legger inn mappen ja. Du kan også oppdatere til det originale anlegget for å få den mer lettstarta. Ellers kan du prøve med CR8EIX plugger (iridium), de skal gjøre sykkelen din mer lettstarta.


Kan legge til at du bør skifte olje og sånt, dersom du ikke vet når sist eier gjorde det. I og med at sykkelen er ganske følsom og trenger mye kjærlighet.

Du bør også lese innpå: www.xvasylum.wikidot.com, står så utrolig mye bra der!


Legg ut noen bilder av den da!

[BigJoe]

Kjøpte den for 10 dager siden, fra oslo. Kjempeartig sykkel, olje og filterskift er akkurat gjort, i den forbindelse jeg lurte på peilinga av olje. Girolje skal jeg også bytte snarest, 10w60 på gir også? Skal legge ut noen bilder senere, og henter akrapovicanlegget i posten i morgen. Spent som på julaften vettu

[Anton]

Åja! Det er det!

Nei, skal være 75W-90 på girkassa.

Sweet! Det tviler jeg ikke på!

[Pettroh]

75w-90 tilsvarer ikke det 10w-40?
samme som i rs'en

[Anton]

Nei, gjør ikke det.

[Thunder]

Kremt, olje sjekkes med motor varm, på flatt underlag med sykkel oppreist, og den skal ikke svive.

Alle *xv'er har tilgang til og kople til den usb kabelen fra tuneboy, om du fikk med den kabelen fra forrige eier så burde han ha aktiveringskoden for og kunne kople til hjernen. Gå på tuneboy sine hjemmesider, der er det mye info om hvordan du skal kople til, de har også forhåndsprogrammerte map'er der. Skal du ha akra eksosen på så er det map nummer 15022 som gjelder (akra map).

Sviver den lavt på turtallet når den er kald, det kan forårsake "kakling".

Det at den er tungstartet går nok vekk etter du får programmert den skikkelig. Hjelper nok også med Iridium plugger. Trillstart burde unngås ettersom de ikke tåler det.

Gratulerer med ny sykkel!

[Anton]

Når sykkelen min står i ro, uten å ha motoren i gang så får ihvertfall ikke jeg opp noe mellom "MIN" og "MAX". Siste gang jeg gjorde det var i går - ettersom jeg ikke fikk opp noen ting tidligere. Fikk kjørt den en skikkelig tur i dag og peila olja både når motoren var av og på, da var den lik. Men nå kan det ha noe å si at jeg har tømt motoren for alt som er av olje i vinter da?

Endring:

Tatt fra XV Asylum:

Engine Oil

1. Measure out 1250cc of fresh engine oil.
2. Ensure bike is upright on a level surface.
3. Drain both the oil reservoir and engine sump and tighten drain plugs when done.
4. There is a small amount of oil above the Flow Control Valve (FCV) that you may want to drain as well, but it's less important than the other two drain locations. The FCV screw is 19mm, located on the bottom of the engine in front of the brake pedal. You'll see allen two set screws above it (don't touch those; they're an artifact of the engine manufacturing process). Above the 19mm screw, there is a spring and above that finally the FCV piston. The piston is threaded on the bottom, so if it doesn't come out by itself, you can stick the spring up there (or an allen key or something) and pull it down. online pharmacy After the oil has finished draining, replace the assembly (the spring fits inside the piston and the screw) and tighten.
5.Lay bike on its side, oil filter cavity up.
6.Remove oil filter cover, filter and spring.
7. Pour 50-100cc oil into the oil filter cavity.
8. Insert oil filter, including the spring, and replace cover.
9. Set bike upright.
10. Refill with the remainder of the 1250cc of oil.
11. Start bike and allow it to completely warm.
12. With the bike still , ensure oil level in the sight tube is just above the min mark (5mm); add or drain oil from reservoir as necessary.

Note: When you have the oil filter out, you may find it convenient to bend the end of the oil filter spring so it sticks inside the filter without falling out.
Note #2: If you removed the FCV piston, while it's out you may want to check it for scoring, an indicator that it may be sticking. People have had success buffing it to round the edges a bit.

[Thunder]

Følger bare brukermanualen fra aprilia jeg.

[Anton]

Hmm.. Tror jeg skal begynne å sjekke både uten at motoren går, og når motoren går. For å være på den sikre siden.

[BigJoe]

Hvis forrige eier ikke har koden, må jeg da kjøpe en ny sånn "key" til 199$ da? Forrige eier visste nesten ikke frem og bak på sykkelen fordi det var forrige eier der igjen som hadde montert tuneboy-hjernen

[Raptor33]

Ta kontakt med forrige, forrige eier igjen?

[BigJoe]

Får prøve det, hehe.

Thunder, har du laget deg noe form for skvettlapp for å beskytte bakdemperen for grus og dritt når du har fjernet orginalanlegget? Bakdemperen og motor blir jo veldig utsatt her. Ser jeg når jeg fjerner den orginale lyddemperen.... Sitter og monterer akrapovic i skrivende øyeblikkk skjønner dere.

[Thunder]

Beskyttelse plate

Tuneboy er ikke en hjerne du monterer i sykkelen, det er bare en diagnosekabel/program for og omprogrammere aprilia sin hjerne.
Og har du ikke koden, må du nok kjøpe ny lisens.

[SnurreSprett]

Når du tømmer motoren for olje må du altid la motoren gå litt for så å etterfylle.
Ikke fyll olje til maksimalt midt mellom min og max når olja er varm. Ellers lekker det fort over.
Hvis sykkelen er tungstarta må du for guds skyld ikke turne den mange ganger etterhverandre. Starteren tåler ikke dette.
Har mappa å styra med min mange ganger men den er likevel litt mer tungstarta tidlig på våren.
Når du får koden så skriv den ned og lagre den på et sikkert sted.
Tuneboy gjengen kan ikke altid hjelpe deg om du mister den
Lykke til med en artig sykkel

[Anton]

De med nyeste mapper eller oppdaterte mapper har jo sperretid etter 6 sek på starteren.

[SnurreSprett]

Joda. Men en kan jo gjøre det om og om igjen. Gjør samme skaden det

[Berg25]

Trondheim ja! SXV er min absolutte drømmesykkel! Håper å få sett deg i byen til sommer's

[BigJoe]

Takk, har nå montert akra-eksosen og så skal jeg legge inn ny map i morgen. Fant tuneboy-koden notert ned inni instruksjonsboka, heldigvis

Må vell bare vente til den beskyttelseplata kommer i posten før det blir noe mye kjøring.

Nye dekk på sykkelen også nå så dette blir bra!

[Anton]

[SnurreSprett]

x3 er ikke det jeg kaller tungstartet

[Anton]

Hahaha, såpass! Da er jeg glad jeg ikke har opplevd det!

[SnurreSprett]

Sleit ut både starter og startcluch på det. Og det MED oppdatert map

[Anton]

Ååh! Hvordan er tungstarta da?

[SnurreSprett]

Mja. Når den ikke starter bestandig, kansje en må trillstarte, sjenke eller river av seg alt håret før den endelig starter

[BigJoe]

Hei.

Effektanlegg montert og det ble bra.

Klarer ikke å kontakte tuneboy mot sykkelen, har lagt inn key der jeg tror den skal ligge, driverne til kabelen er ok og alt, og har god jording på den jordingskabelen. Noen tips, ideer?

[Thunder]

Prøv og laste ned siste program fra tuneboy sin hjemmeside.

[EKSOS]

Lav tomgang = kakling, Dekomp slår inn under ca 1700-1800. Har alltid brukt 1900-2000 på egen sxv.
Dekomp slites ut når de slår inn kontinuerlig på lav tomgang. Pass på at ingen andre programmer på pcn kjører når du bruker tb på sykkelen. Husker ikke helt rekkefølgen for å få kontakt m ecu men alt står på tb hjemmeside eller xwasylum.
ps har et nytt acra full titan til salgs, aldri brukt.

[bakerkaker]

Noen av dere med tuneboy og eff anlegg som har benka sykkelen når den er optimal med org anlegg og nyeste mapping, og etter dere har mappet om og har eff anlegg?